漢薩柴油3寸高壓水泵

自吸式水泵，為水泵的一種,。其原理是水泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）,。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空,，使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi),，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。通過(guò)反復(fù)循環(huán),，逐漸將吸入管路中的空氣排盡,，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過(guò)程,。

漢薩柴油3寸高壓水泵

在造船,、石油開(kāi)采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用,。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%，到2015年將成為 造船大國(guó),。為了保證船的正常航行或系泊,，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的,、能起相應(yīng)作用的船用泵,，船用6寸柴油機(jī)水泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì),，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中,，各種類(lèi)型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%,，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大,。在總的造價(jià)中，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%,，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬(wàn)元以上,。說(shuō)到重點(diǎn)用泵市場(chǎng)，不可不說(shuō)我國(guó)已經(jīng)完工的"西氣東輸"工程"西氣東輸"工程同中需要泵類(lèi)產(chǎn)品,。同時(shí)國(guó)家還要修建其它的輸送天然氣管線,，在這些工程中都需要大量的泵類(lèi)產(chǎn)品。

名稱		漢薩3寸柴油高壓水泵（HS30PIE）
水泵	出/入水口徑	80（3'）
	揚(yáng)程（m）	66
	流量（m³/h）	39
	吸程(m)	8
	轉(zhuǎn)速(r/min)	3600
發(fā)動(dòng)機(jī)	型號(hào)	HS186F(E)
	排氣量(ml)	406
	類(lèi)別	單缸四沖程
	噪音（dB(A)/7m）	79	啟動(dòng)方式	手/電一體
	燃油消耗率 (g/kW.h)	≤280	燃油	輕柴油
	油箱容積（L）	3.6	長(zhǎng)*寬*高(㎜)	645×470×600
售后	一年質(zhì)保,、終身維護(hù)

自吸泵的工作原理是：水泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）,。啟動(dòng)后 葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成 真空,，使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi),，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣,。自吸泵屬自吸式離心泵,，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便,、運(yùn)行平穩(wěn),、維護(hù)容易、效率高、壽命長(zhǎng),，并有較強(qiáng)的自吸能力等優(yōu)點(diǎn),。管路不需安裝底閥，工作前只需保證泵體內(nèi)儲(chǔ)有定量引液即可,。不同液體可采用不同材質(zhì)自吸泵,。

柱塞套上的進(jìn)水孔被柱塞上端面*擋住的時(shí)刻稱為理論供水始點(diǎn)。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí),，供水也一直繼續(xù)著,，壓水過(guò)程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開(kāi)柱塞套回水孔時(shí)為止，當(dāng)被打開(kāi),，高壓水從水室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回水孔流回泵體內(nèi)的水道,。此時(shí)柱塞套水室的水壓迅速降低，中水壓的作用下落回閥座,，立即停止噴水,。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供水已終止,。 柱塞套上回水孔被柱塞斜邊打開(kāi)的時(shí)刻稱為理論供水終點(diǎn),。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中，只是中間一段行程才是壓水過(guò)程,，這一行程稱為柱塞的有效行程