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貨物所在地:江蘇鎮(zhèn)江市
更新時(shí)間:2025-01-20 21:00:07
有效期:2025年1月20日 -- 2025年7月20日
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六分力-六維力傳感器的難點(diǎn)問題
作為一個(gè)仍在發(fā)展的研究對(duì)象,,多維力傳感器在機(jī)器人,,特別是研制高性能多維力傳感器和運(yùn)用多維力傳感器中還存在很多問題,,也是研究新型多維力傳感器的難點(diǎn)問題:
一,、難以建立多維力傳感器的解析模型。因?yàn)槎嗑S力傳感器是一個(gè)比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu),,難以建立解析模型和取得理論解,,對(duì)研制新結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化產(chǎn)生了很多困難。解出傳感器的解析解,,對(duì)分析多維力傳感器的各方面性能有重要的意義,,并使得各種設(shè)計(jì)更有目的和方向性,而不再依賴設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)和靈感,。
二,、彈性體靜動(dòng)態(tài)性能研究。以前的研究大多說都是集中在傳感器的靜態(tài)性能上,,隨著多維力傳感器朝快速,、輕量小型發(fā)展,對(duì)動(dòng)態(tài)性能的研究顯得越來越重要,。在動(dòng)態(tài)性能方面,,近年來國內(nèi)做了比較深入的研究,也取得了一些成果,。要提高傳感器的動(dòng)態(tài)性能,,就要提高多維力傳感器的岡日度,而提高岡 lJ 度就意味著降低傳感器的靈敏度,,所以這是個(gè)矛盾,。
三,、當(dāng)前的絕大多數(shù)多維力傳感器都存在維間禍合問題。雖然有很多算法來對(duì)應(yīng)力結(jié)果進(jìn)行解禍和動(dòng)態(tài)補(bǔ)償,,并且在低頻信號(hào)時(shí),,得到了很好的效梁,但這需要復(fù)雜的解禍及動(dòng)態(tài)補(bǔ)償技術(shù),,而且在信號(hào)頻率較高時(shí)效果不好,。多維力傳感器不僅在各個(gè)維度上的靜態(tài)特性不同,而且動(dòng)態(tài)特性也有很大的差異,,明顯的是在不同方向卜的模態(tài)就不一樣,,所以附加的解禍輸入可能變成新的不同頻率干擾。要解決這個(gè)問題就要從根本結(jié)構(gòu)上出發(fā),,研制新型的多維力傳感器,。
六分力-六維力傳感器的難點(diǎn)問題
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