甄選地，六維力傳感器固定不動(dòng)筋4的中間產(chǎn)生有用以生產(chǎn)加工的埋孔5,。根據(jù)埋孔5能夠 有利于在一體成形的狀況下,，對(duì)2個(gè)承重梁3中間的空隙開展生產(chǎn)加工。

甄選地,，六維力傳感器承重梁3上的電阻應(yīng)變片貼在六維力傳感器承重梁3側(cè)邊的兩側(cè),。

甄選地，六維力傳感器多孔結(jié)構(gòu)梁1上的電阻應(yīng)變片貼在六維力傳感器多孔結(jié)構(gòu)梁1的腹主梁,。

甄選地,，六維力傳感器六分力傳感器還包含機(jī)殼6、頂蓋座7和下蓋座8,，六維力傳感器感應(yīng)器部件14安裝在六維力傳感器機(jī)殼6的安裝埋孔中,，六維力傳感器頂蓋座7根據(jù)螺絲9與六維力傳感器管理中心安裝塊2聯(lián)接，六維力傳感器下蓋座8根據(jù)螺絲10與六維力傳感器固定不動(dòng)筋4聯(lián)接,。外場(chǎng)的力值根據(jù)頂蓋座7功效在感應(yīng)器上,，正中間制成管理中心安裝塊2的目地是避免 感應(yīng)器在遭受扭矩時(shí)頂蓋和聚氨酯彈性體中間產(chǎn)生扭曲載荷。

甄選地，六維力傳感器感應(yīng)器部件14一體成形,。

甄選地,，每一個(gè)六維力傳感器多孔結(jié)構(gòu)梁1由2個(gè)雙孔梁11聯(lián)接而成。

甄選地,，六維力傳感器六分力傳感器還包含接線端子12,，六維力傳感器接線端子12與六維力傳感器機(jī)殼6聯(lián)接。

甄選地,，六維力傳感器接線端子12上安裝有航空公司連接頭13,。

甄選地，六維力傳感器多孔結(jié)構(gòu)梁1平行面于與該所述多孔結(jié)構(gòu)梁1相匹配的六維力傳感器管理中心安裝塊2的側(cè)面,，六維力傳感器固定不動(dòng)筋4呈弧型,。