柴油渦輪流量計廠家產(chǎn)品概述

柴油渦輪流量計（以下簡稱 TUF ）是葉輪式流量（流速）計的主要品種,，葉輪式流量計還有風(fēng)速計,、水表等。 TUF 由傳感器和轉(zhuǎn)換顯示儀組成,，傳感器采用多葉片的轉(zhuǎn)子感受流體的平均流速,，從而推導(dǎo)出流量或總量。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速（或轉(zhuǎn)數(shù)）可用機(jī)械,、磁感應(yīng),、光電方式檢出并由讀出裝置進(jìn)行顯示和傳送記錄。據(jù)稱美國早在 1886 年即發(fā)布過*個 TUF ,， 1914 年的認(rèn)為 TUF 的流量與頻率有關(guān)。美國的*臺 TUF 是在 1938 年開發(fā)的,，它用于飛機(jī)上燃油的流量測量,，只是直至二戰(zhàn)后因噴氣發(fā)動機(jī)和液體噴氣燃料急需一種高精度、快速響應(yīng)的流量計才使它獲得真正的工業(yè)應(yīng)用,。如今,，它已在石油、化工,、科研,、國防、計量各部門中獲得廣泛應(yīng)用,。

流量計中TUF,、容積式流量計和科氏質(zhì)量流量計是三類重復(fù)性、精確度*的產(chǎn)品,，而 TUF 又具有自己的特點,，如結(jié)構(gòu)簡單、加工零部件少,、重量輕,、維修方便、流通能力大和可適應(yīng)高參數(shù)等,， 是其他兩類流量計是難以達(dá)到的,。

是吸取了國內(nèi)外流量儀表*技術(shù)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，具有結(jié)構(gòu)簡單,、輕巧,、精度高、復(fù)現(xiàn)性好,、反應(yīng)靈敏,，安裝維護(hù)使用方便等特點的新一代,，廣泛用于測量封閉管道中與不銹鋼 1Cr18Ni9Ti、2Cr13 及剛玉 Al 2 O 3 ,、硬質(zhì)合金不起腐蝕作用,，且無纖維、顆粒等雜質(zhì),，工作溫度下運動粘度小于5×10 -6 m 2 /s 的液體,，對于運動粘度大于5×10 -6 m 2 /s 的液體，可對流量計進(jìn)行實液標(biāo)定后使用,。若與具有特殊功能的顯示儀表配套,，還可以進(jìn)行定量控制、超量報警等,，是流量計量和節(jié)能的理想儀表,。

柴油渦輪流量計廠家的工作原理

是由渦輪、軸承,、前置放大器,、顯示儀表組成。被測流體沖擊渦輪葉片,，使渦輪旋轉(zhuǎn),，渦輪的轉(zhuǎn)速隨流量的變化而變化，即流量大,，渦輪的轉(zhuǎn)速也大,，再經(jīng)磁電轉(zhuǎn)換裝置把渦輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為相應(yīng)頻率的電脈沖，經(jīng)前置放大器放大后,，送入顯示儀表進(jìn)行計數(shù)和顯示,，根據(jù)單位時間內(nèi)的脈沖數(shù)和累計脈沖數(shù)即可求出瞬時流量和累積流量。

傳感器的工作原理是當(dāng)流體沿著管道的軸線方向流動,，并沖擊渦輪葉片時,，便有與流量qv、流速V和流體密度ρ乘積成比例的力作用在葉片上,，推動渦輪旋轉(zhuǎn),。在渦輪旋轉(zhuǎn)的同時，葉片周期性地切割電磁鐵產(chǎn)生的磁力線,，改變線圈的磁通量,。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，在線圈內(nèi)將感應(yīng)出脈動的電勢信號,，此脈動信號的頻率與被測流體的流量成正比,。其中，qv 為流體的體積總量，N為流量傳感器產(chǎn)生的脈動總數(shù),；ξ為流量系數(shù),。

傳感器的重要特性參數(shù)，不同的儀表有不同的ξ,，并隨儀表長期使用的磨損情況而變化,；其含義是單位體積流量通過流量傳感器時，流量傳感器的輸出的脈沖數(shù),。

傳感器輸出的脈沖信號,，經(jīng)前置于放大器放大后，送入顯示儀表,，就可以實現(xiàn)流量的測量,。