Parker 提供用于液壓,、氣動(dòng),、電氣和航空航天系統(tǒng)的氣缸,。提供采用單桿,、雙桿或無(wú)桿設(shè)計(jì)的氣缸,。Parker 氣缸具有廣泛的安裝方式,、材料,、密封復(fù)合選項(xiàng),、反饋協(xié)議和結(jié)構(gòu)類(lèi)型，從輕型鋁制空氣氣缸,，到用于移動(dòng)或工業(yè)設(shè)備的重型液壓設(shè)計(jì),，再到用于航空航天應(yīng)用的制動(dòng)和執(zhí)行器氣缸。

Parker 氣缸華北辦事處                                                             PARKER氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,，不采取必要措施,，活塞就會(huì)以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動(dòng)和損壞機(jī)件,。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,，一般稱(chēng)為緩沖氣缸,。無(wú)桿氣缸內(nèi)外鋼帶采用金屬密封的技術(shù)，耐腐蝕
使用壽命長(zhǎng)(可達(dá)8000km),。
2.端蓋可按要求旋轉(zhuǎn)4*90到任意接口位置安裝
3.三面燕尾槽的構(gòu)造,，模塊化部件，易于組裝
4.雙重作用并有可調(diào)末端緩沖裝置                                                      1.安裝前,，應(yīng)在1．5倍工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn),，不應(yīng)漏氣。
2.安裝時(shí),，要注意動(dòng)作方向,，活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。
3.安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器,，以利工作中潤(rùn)滑,。氣缸的合理潤(rùn)滑極為重要，往往因潤(rùn)滑不好而產(chǎn)生爬行，甚至不能正常工作,。
4.無(wú)桿氣缸不使用滿(mǎn)行程,，特別活塞桿伸出時(shí)，不要使活塞與缸蓋相碰擊,。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞,。無(wú)桿氣缸的負(fù)載在行程中有變化時(shí)，應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸,，并要附加緩沖裝置,。 Parker 氣缸華北辦事處                                                             RDV50250100
RDV50250200
RDV50250300
RDV50250400
RDV50250500
RDV50250150
RDV50250250
RDV50250350
RDV50250450
標(biāo)準(zhǔn)型
1、雙重作用并有可調(diào)末端緩沖裝置 2,、用于位置傳感的磁性活塞
特殊型
1,、ORIGA無(wú)桿氣缸-帶有特殊空氣作用的緩沖系統(tǒng)（可定制）
2、ORIGA無(wú)桿氣缸-無(wú)塵室氣缸,、防爆類(lèi)型氣缸
3,、不銹鋼螺絲釘、低速潤(rùn)滑油脂,、氟橡膠密封圈
4,、兩氣源接口位于同側(cè)
5、端面有空氣接口-ORIGA無(wú)桿氣缸
6,、集成式閥門(mén)-ORIGA無(wú)桿氣缸
7,、ORIGA無(wú)桿氣缸-端蓋可按要求旋轉(zhuǎn)4*90°到任意空氣接品位置
8、行程長(zhǎng)度可**選擇到**到6000mm（更長(zhǎng)行程可定制）-ORIGA無(wú)桿氣缸
德國(guó)ORIGA無(wú)桿氣缸質(zhì)量是最過(guò)硬的,，使用壽命是最長(zhǎng)的                                    Parker 氣缸華北辦事處