氣缸是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件組成,，將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動,。缸筒 　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um,。

SMCMXF12-20氣缸現(xiàn)貨供應(yīng)河北                                            SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一,，當然也可以在氣動回路上采取措施,，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸,、氣-液增壓缸等                                                   1.安裝與使用,。
*工作中負載有變化時，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸,。
*在高溫或者腐蝕性條件下,，應(yīng)該選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸。
*氣缸接入管道中前,，必須清除內(nèi)臓物,，防止雜物進入氣缸內(nèi)。
*在溫度大,。粉末大,，或者有水滴，油渣,，焊渣的場合,，氣缸應(yīng)采用相對防護措施。
*汽缸使用階段應(yīng)經(jīng)過40MM以上濾芯過濾方可用,。
*因氣缸前端及活塞較短,，一般行程不能選著太大。
*在低溫環(huán)境下,，應(yīng)采取抗凍措施,，防止氣缸中水分凍結(jié),。
*氣缸在工作過程中應(yīng)進可能避免受側(cè)向負載,，以維持氣缸的正常工作使用壽命。
*氣缸拆下長時間不使用,，要注意表面防銹,，進排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽,，特別注意；前,，后蓋不可自行拆卸,。                                             L-MY1B32-400AL L-MY1B32-400H L-MY1B32-400L L-MY1B32-400LS
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2.規(guī)格
*動作方式：復(fù)動型，単動押出型,，單動引入型,。
*工作介質(zhì):空氣
*使用壓力范圍：0.1-1.0MPa.
*保證耐壓力：1.5MPa.
*工作溫度：-20-80度。
*使用速度范圍mm/s：復(fù)動型：30-500,。單動型：50-500.
*行程公差范圍：行程大于150加1.4.行程小于150加1.0.
*緩沖形式：防撞墊,。
*接管口徑：M5X0.8 .PT1/8 .PT1/4. PT3/8                                   SMCMXF12-20氣缸現(xiàn)貨供應(yīng)河北