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力士樂齒輪泵VPGH4-30/040RE11VU2使用說明
閱讀：54 發(fā)布時間：2025-2-11力士樂齒輪泵工作時,，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當
吸首*首先進入室一側的嚙合齒逐漸分開時,，吸首*首先進入室容積增大,，壓
力降低，便將吸人管中的液體吸首*首先進入泵內(nèi),；吸首*首先進入液體分兩
路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。液體進首*首先進入排出室后，由于兩個
齒輪的輪齒不斷嚙合,，使液體受擠壓而從排出室進首*首先進入排出管中,。
主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續(xù)不斷地吸首*首先進入和排出
液體,。
力士樂齒輪泵的概念是很簡單的,，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的
齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互
嚙合旋轉，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形,，兩個齒輪裝在里面,，齒輪的外
徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸首*首先進入口進首*首
先進入兩個齒輪中間,，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉沿殼體運動，zui后
兩齒嚙合時排出,。
力士樂齒輪泵結構特點
（1）結構簡單,，價格便宜；
（2）工作要求低,，應用廣泛,；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量
泵,。
齒輪采用具有九十年代較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與
漸開線齒輪相比,，zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，
所以齒面無磨損,、運轉平衡,、無困液現(xiàn)象，噪聲低,、壽命長,、效率高。該泵
擺脫傳統(tǒng)設計的束縛,，使得力士樂齒輪泵在設計,、生產(chǎn)和使用上進首*首先進
入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護,，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5
倍,。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另預*要*預先進要先進行調(diào)整。
但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,，需要時可在管路上另預*要*預先進要
先進行安裝,。
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