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ATOS伺服閥DHU-0711-X 24DC 20使用說明
閱讀：302 發(fā)布時(shí)間：2024-8-30阿托斯ATOS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng),，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來推動(dòng),，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,，而ATOS伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。
也就是說，ATOS伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來控制的,，而前置級(jí)閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作,。
而我們知道,，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失）,，如果閥口壓力損失很小,，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來推動(dòng)主閥芯,，整個(gè)伺服閥就失效了,。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下,，也要有一定的壓力損失,，來維持前置級(jí)閥的正常工作
ATOS伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障,、抗污染能力差,、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的,。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制,、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,，基本上都是比例閥的天下了
阿托斯ATOS比例閥在閉環(huán)控制中,，被控液壓參數(shù)的變化是通過反饋傳感器而被連續(xù)檢測(cè)的，因此閉環(huán)控制不易受環(huán)境干擾,，檢測(cè)zui終調(diào)整結(jié)果（未知,，速度，力,，壓力,，角度等）的電傳感器可裝在執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部，也可裝在機(jī)器的外部,，阿托斯ATOS比例閥傳感器向電子控制器傳送電信號(hào),，控制器（模擬比例積分微分調(diào)節(jié)插板PID或數(shù)字中樞控制插件板）接收此反饋電信號(hào)，并將此反饋信號(hào)與輸入電信號(hào)進(jìn)行比較,，這兩個(gè)信號(hào)的差值（誤差）作用于PID,，改變送給比例閥的指令信號(hào)，于是阿托斯ATOS比例閥自動(dòng)控制調(diào)整量,，以消除此差值,，閉環(huán)控制能對(duì)被控對(duì)象進(jìn)行持續(xù)不斷的監(jiān)視與控制，所以控制均勻穩(wěn)定,，性能優(yōu)良,，是復(fù)雜機(jī)器控制的*選擇。
阿托斯ATOS比例閥在給定開度情況下，所有閥口的過流面積都是相等的,。對(duì)于對(duì)稱液壓執(zhí)行元件（如液壓馬達(dá)）,，這種閥同時(shí)可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流控制，對(duì)于非對(duì)稱液壓執(zhí)行元件（如液壓缸）,，阿托斯ATOS比例閥根據(jù)運(yùn)動(dòng)方向,，進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流控制中的一個(gè)將占主導(dǎo)地位。由于插頭組件的接線插座〔基座)老化,、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因,，阿托斯ATOS比例閥導(dǎo)致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流)。此時(shí)可用電表檢測(cè),，如發(fā)現(xiàn)電阻無限大,，可重新將引線焊牢，修復(fù)插座并將插座插牢,。
阿托斯ATOS比例閥就是根據(jù)控制信號(hào)的大小來調(diào)整閥芯的截面面積,，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量大小的工藝目標(biāo)和要求，比例閥通過電信號(hào)控制氣壓力,，可以實(shí)現(xiàn)氣壓力的連續(xù),，無級(jí)調(diào)節(jié)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制,，阿托斯ATOS比例閥對(duì)于需要對(duì)氣壓力進(jìn)行連續(xù)或者無級(jí)調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,，特別適用于電氣比例閥。電氣比例方式,，實(shí)現(xiàn)無極控制出口壓力,，阿托斯ATOS比例閥能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制，與斷續(xù)控制相比,，系統(tǒng)簡化,，元件大大減少。體積小,，重量輕,，結(jié)構(gòu)緊湊，輕量化,，成本較低,，但阿托斯ATOS比例閥響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感,。
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