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插裝閥LC63B05D7X/現(xiàn)貨
閱讀：317 發(fā)布時間：2024-5-21二通插裝閥插入元件的工作狀態(tài)先導(dǎo)控制閥為普通方向閥或壓力閥或流量閥,。它主要由閥芯4,、閥套2和彈簧3等組成，1為控制蓋板,，有控制口C與錐閥單元的上腔相通,。將此錐閥單元插入有兩個通道A、B(主油路)的閥體5中,，控制蓋板對錐閥單元的啟閉起控制作用,。錐閥單元上配置不同的蓋板就可以實現(xiàn)各種不同的工作機(jī)能。若干個不同工作機(jī)能的錐閥單元組裝在一個閥體內(nèi),，實現(xiàn)集成化,，就可組成所需的液壓回路和系統(tǒng)，Ac=Aa+Ab,，若不考慮錐閥的質(zhì)量,、液動力和摩擦力等的影響,，閥口關(guān)閉，油口A,、B不通,，閥口打開，油路A,、B接通,，改變控制口C的油液壓力Pc可以控制A、B油口的通斷,。
用于壓力功能的二通插裝閥為先導(dǎo)式座閥或滑閥。設(shè)計為插裝閥 (1) 的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的接收孔內(nèi),，且使用控制蓋 (2) 閉合,。
用于手動或電動比例壓力調(diào)節(jié)的先導(dǎo)控制閥 (4) 作為先導(dǎo)閥集成到控制蓋 (2) 內(nèi)或安裝在控制蓋 (2) 上，其安裝尺寸符合 DIN 24 340,。
通過將插裝閥與控制蓋組合,，可以實現(xiàn)不同的壓力功能。
壓力溢流功能
用于壓力溢流功能的插裝閥 (1)（型號 LC .DB...）被設(shè)計為無面積差的座閥（在油口 B 處無有效面積）,。油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔 (5) 導(dǎo)入到元件的彈簧側(cè) (6),。在先導(dǎo)控制閥 (4) 上設(shè)定的壓力下，閥芯 (3) 由彈簧力進(jìn)行壓力補(bǔ)償和閉合,。
當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時,，閥芯 (3) 開啟，且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性而受到限制,。
減壓功能
靜止位置閉合
對于具有開啟特性的減壓功能,，將應(yīng)用一個壓力限制插裝閥（型號 LC..DB40D...）和一個帶有減壓先導(dǎo)控制閥的控制蓋（型號 LFA..DR...）。先導(dǎo)油經(jīng)供油節(jié)流孔和打開的先導(dǎo)控制閥從油口 A 導(dǎo)入到 B 側(cè),。
主閥芯打開,，并釋放從油口 A 到油口 B 的流量。
當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時,，閥芯閉合并且油口 B 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性降低,。次級受控側(cè)的潛在壓力增加經(jīng)先導(dǎo)控制閥第三路排放至油箱。方向閥的設(shè)置將啟動執(zhí)行附加阻塞功能（型號 LFA..DRW...）,。
壓力順序功能
此功能啟動次級系統(tǒng)基于壓力的連接,。
所需的切換壓力通過集成在控制蓋內(nèi)的先導(dǎo)控制閥進(jìn)行設(shè)置。
先導(dǎo)油供油可通過外部（先導(dǎo)油油口 X）或內(nèi)部（經(jīng)先導(dǎo)油油口 X 或 Z2 從油口 A）實現(xiàn),。
先導(dǎo)控制彈簧腔通過卸壓經(jīng)油口 Y 或 Z1 導(dǎo)入到油箱,。
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