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NG1.5-18-GM-N-D-V1電感式傳感器特惠
閱讀：527 發(fā)布時間：2023-5-27電感式傳感器是利用線圈自感或互感系數(shù)的變化來實現(xiàn)非電量電測的一種裝置。利用電感式傳感器,，能對位移、壓力、振動,、應變,、流量等參數(shù)進行測量。它具有結構簡單,、靈敏度高,、輸出功率大、輸出阻抗小,、抗干擾能力強及測量精度高等一系列優(yōu)點,，因此在機電控制系統(tǒng)中得到廣泛的應用。它的主要缺點是響應較慢,，不宜于快速動態(tài)測量,，而且傳感器的分辨率與測量范圍有關，測量范圍大,，分辨率低,，反之則高。
優(yōu)缺點
電感式傳感器的主要優(yōu)點是：
(1) 結構簡單,，可靠,；
(2) 靈敏度高，最高分辨力達0.1μm ,；
(3) 測量精確度高,，輸出線性度可達±0.1% ；
(4) 輸出功率較大,，在某些情況下可不經(jīng)放大,，直接接二次儀表。
其缺點是：
(1) 傳感器本身的頻率響應不高,，不適于快速動態(tài)測量,；
(2) 對激磁電源的頻率和幅度的穩(wěn)定度要求較高;
(3) 傳感器分辨力與測量范圍有關，測量范圍大,，分辨力低,，反之則高。
產(chǎn)品要求
編輯
播報
1,、檢測距離的衰減性,。滑翹為鐵質(zhì),，適合電感式傳感器檢測,；而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸（標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應用中,，標準尺寸應為120*120mm）,，這樣的話就會有一定的衰減,。
2、現(xiàn)場抗干擾能力,。這個是不容忽視的問題,，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器,。但在汽車制造車間,，廠房大，現(xiàn)場技術人員習慣使用對講機溝通,，尤其是邊走邊用對講機對話時,，會不經(jīng)意的靠近傳感器，導致短暫失效,。
3,、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及,，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,，其機械方面的設計也越來越人性化。要在 的實現(xiàn)人性化安裝,。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝,、維護的時間。
4,、穩(wěn)定運行的保障,。在車廠的使用中，要杜絕任何油污,、塵污的侵蝕,。另外，滑翹經(jīng)過軌道時,，震動是長期存在的,，優(yōu)異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用
NEB12-18GM50-E2
NEB22-30GM60-E2-V1
NEB6-12GM50-E2-V1
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