技術(shù)文章
FESTO氣缸DMM-10-40-P-A使用
閱讀:407 發(fā)布時間:2023-3-28FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,,以減小摩擦阻力和磨損,,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,,缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,,減小活塞桿伸出時的下彎量,,延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的,。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定,。滑動部分太短,,易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的,。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中***重要的受力零件。通常使用高碳鋼,,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,,或使用不銹鋼,以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性,。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封,。
DHPS-16-A-NC
DRRD-16-180-FH-Y9A
SLT-6-20-P-A
DFM-40-25-P-A-KF
SLT-20-40-P-A
DMM-10-40-P-A
DHPS-06-A/P MAX 8BAR
SLT-16-10-P-A
DGC-63-800-KF-PPV-A
DGC-63-1900-KF-PPV-A
MS4-LFR-1/4-D6-C-U-V
MS4-LR-1/4-D6-AD1
DSBC-100-70-PPSA-N3
DSBC-40-160-PA-N3
ADVU-32-10-A-P-A-S6
DSBC-32-80-PPSA-N3
DSBC-32-80-PPVA-N3
DSBC-32-100-PPSA-N3
DSBC-32-100-PPVA-N3
DSBC-32-125-PPSA-N3
DSBC-32-125-PPVA-N3
DSBC-32-160-PPSA-N3
DSBC-32-160-PPVA-N3
DSBC-32-200-PPSA-N3
DSBC-32-200-PPVA-N3
DSBC-32-250-PPSA-N3
DSBC-32-250-PPVA-N3
DSBC-32-320-PPSA-N3
DSBC-32-320-PPVA-N3
DSBC-32-400-PPSA-N3
DSBC-32-400-PPVA-N3
DSBC-32-500-PPSA-N3