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派克伺服閥BD15AAANB10零售

派克伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力,。它既是電液轉換元件,，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出（范工177選型5703詢價5021）,。在電液伺服系統(tǒng)中,，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現(xiàn)電液信號的轉換與液壓放大,。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心,。

派克伺服閥由永磁力矩馬達,、噴嘴、檔板,、閥芯,、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流時,，檔板向右移動,，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少,，右側背壓上升,；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加,，左側背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,，送到負載,。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,，則流量也反向。表中是伺服閥的分類,。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）,。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,，具有快速性好、單位重量輸出功率大,、傳動平穩(wěn),、抗干擾能力強等特點。另一方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件,。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。伺服閥結構比較復雜，造價高,，對油的質量和清潔度要求高,。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化,。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）,。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流,。

派克伺服閥注意事項

（1）油路的過濾和清洗,。

（2）在整個液壓伺服系統(tǒng)安裝完畢后，伺服閥未裝入以前,，必須對油路進行 洗,。沖洗24～36小時后卸下過濾器，清洗或換掉濾芯,。

（3）液壓管路不允許采用焊接式連接件,。

（4）伺服閥的安裝面應光滑平直、清潔,，確保閥芯處于水平位置,。

（5）伺服系統(tǒng)的油箱必須密封并安裝空氣濾清器和磁性過濾器。

（6）液壓油定期更換,。每半年換油一次,。更換新油必須經過嚴格的精過濾。

（7）伺服系統(tǒng)的油液盡量保持在40～50℃的范圍內工作,。