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SMC氣缸MXH16-10Z天津現(xiàn)貨
閱讀：865 發(fā)布時間：2019-12-18SMC氣缸MXH16-10Z天津現(xiàn)貨 SMC(中國)公司是中國氣動行業(yè)中di yi家*通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證的企業(yè),。曾經(jīng)有人對趙彤說，如果將SMC產(chǎn)品的質(zhì)量降低一半,、價格也降低一半,，其產(chǎn)品可能在中國更有市場。趙彤則將產(chǎn)品分為四類,，即高質(zhì)高價,、高質(zhì)低價、低質(zhì)高價,、低質(zhì)低價,，第三種無疑會被淘汰，第四種的市場空間留給其他競爭對手,，高質(zhì)低價是企業(yè),、用戶永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。SMC絕不會只為眼前的利益,，放棄對高質(zhì)量產(chǎn)品的追求,，即進行產(chǎn)品開發(fā)時不將中國客戶與世界上的其他客戶區(qū)別對待，而是始終采取高質(zhì)量的市場策略,，耐心地等待中國市場的成熟,，培育市場的成熟。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。 2)端蓋 端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。
當(dāng)氣缸右端供氣時,，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),，此時液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉,，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢,，兩活塞運動速度就快,，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,，液壓缸左腔排油受阻,，兩活塞運動速度會減慢。這樣,，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,，就能控制活塞的運動速度?？梢钥闯?，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
MXH16-10Z
MXH16-15Z
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