詳細(xì)介紹
高轉(zhuǎn)速型非接觸式動態(tài)扭矩傳感器ZN系列
ZN-T031/T031G系列動態(tài)型扭矩傳感器采用非接觸式制造被廣泛應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備的扭矩,、轉(zhuǎn)速、功率的檢測如:發(fā)動機(jī),、風(fēng)機(jī),、鐵路機(jī)車、汽車,、飛機(jī),、試驗機(jī)、液壓等也可用于制作粘度計,。由于出色的穩(wěn)定性,、較高的測量精度和較高的性價比而受到廣大用戶的贊譽(yù)。
產(chǎn)品特點
1,、檢測精度高,、穩(wěn)定性好,、抗干擾性強(qiáng)。
2,、不需要反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反扭矩,。
3、體積小,、重量輕,、易于安裝??伤桨惭b和垂直安裝,。
4、傳感器脫離二次儀表,,可直接輸出與扭矩成正比的頻率信號或模擬量
應(yīng)用范圍
高轉(zhuǎn)速型非接觸式動態(tài)扭矩傳感器ZN系列
動態(tài)扭矩傳感器ZN-T031是一種測量各種扭矩,、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛,,主要用于:
1,、電動機(jī)、發(fā)動機(jī),、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測,;
2、風(fēng)機(jī),、水泵,、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測,;
3,、鐵路機(jī)車、汽車,、拖拉機(jī),、飛機(jī)、船舶,、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測,;
4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測,;
5,、可用于制造粘度計;
6,、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中,。
基本原理
1、扭矩的測量:采用應(yīng)變片電測技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應(yīng)變信號放大后,,經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換,,變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號。
2,、轉(zhuǎn)速的測量: 轉(zhuǎn)速測量采用磁電碼盤的方法進(jìn)行測量,,每一磁電碼盤均有60個齒,軸帶動磁電碼盤每旋轉(zhuǎn)一周可產(chǎn)生60個脈沖,,轉(zhuǎn)速傳感器精度可達(dá)±0.1%~±0.5%(F·S),,本傳感器的測速方法采用內(nèi)置測速,訂貨時用戶需注明是否監(jiān)測轉(zhuǎn)速信號,!
電氣接線定義
扭矩傳感器用一個航空接頭(帶屏蔽電纜),,屏蔽電纜引出線定義:
1、供電:±15VDC 輸出:5-15KHz
電源:(紅+15VDC)(黑GND)(藍(lán)-15VDC)
扭矩輸出: (黃正T+) (綠負(fù)T-)
2,、供電:±15VDC 輸出:5-15KHz 內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器
電源:(紅+15VDC)(黑GND)(藍(lán)-15VDC)
扭矩輸出: (黃正T+) (綠負(fù)(T/S-))
轉(zhuǎn)速輸出:(白正S+)(綠(T/S-))
3,、供電:±15VDC 輸出:4-20mA(模擬量)
電源:(紅+15VDC)(黑GND)(藍(lán)-15VDC)
扭矩輸出:(黃正T+) (綠負(fù)T-)
4、供電:±15VDC 輸出:4-20mA(模擬量) 內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器
電源:(紅+15VDC) (黑GND) (藍(lán)-15VDC)
扭矩輸出:(黃正T+)(綠負(fù)T-)
轉(zhuǎn)速輸出:(白正S+)(綠負(fù)S-)
5,、供電:24VDC 輸出:5-15KHz
電源:(紅24VDC)(黑GND)
扭矩輸出: (黃正T+) (綠負(fù)T-)
6,、供電:24VDC 輸出:5-15KHz 內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器
電源:(紅24VDC)(黑GND)
扭矩輸出:(黃正T+) (綠負(fù)T-)
轉(zhuǎn)速輸出:(白正S+)(綠負(fù)S-)
7、供電:24VDC 輸出:4-20mA(模擬量)
電源:(紅24VDC),(黑GND)
扭矩輸出:(黃正T+) ,(綠負(fù)T-)
8,、供電:24VDC 輸出:4-20mA (模擬量) 內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器
電源:(紅24VDC) (黑GND)
扭矩輸出:(黃正T+)(綠負(fù)T-)
轉(zhuǎn)速輸出:(白正S+)(綠負(fù)S-)
9,、供電:±15VDC 輸出:0-10V(模擬量) 內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器
電源:(紅+15VDC)(黑GND)(藍(lán)-15VDC)
扭矩輸出:(黃正T+)(綠負(fù)T-)
轉(zhuǎn)速輸出:(白正S+)(灰負(fù)S-)
安裝方式及要求
1、安裝方式:可水平安裝和垂直安裝,。
(1)水平安裝:如圖11所示:
(2)垂直安裝:圖12所示:
2,、連接方式:
扭矩傳感器與動力設(shè)備、負(fù)載設(shè)備之間的連接
(1)彈性柱銷聯(lián)軸器連接: 如圖13所示,,此種連接方式結(jié)構(gòu)簡單,加工容易,,維護(hù)方便,。能夠微量補(bǔ)
償安裝誤差造成的軸的相對偏移,同時能起到輕微減振的作用,。適用于中等載荷,、起動頻繁的高低速運(yùn)轉(zhuǎn)場合,工作溫度為-10-50℃,。
(2)剛性聯(lián)軸器連接: 如圖14所示,,這種連接形式結(jié)構(gòu)簡單,成本低,,無補(bǔ)償性能,,不能緩沖減振,對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件,。
3,、安裝要求:
(1) 扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝
(2) 如圖11,、12所示,,動力設(shè)備、傳感器,、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上,,以避免過大的震動,否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn),,降低測量精度,,甚至損壞傳感器。
(3) 采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接,。
(4) 動力設(shè)備,、傳感器、負(fù)載設(shè)備軸線的同心度應(yīng)小于Φ0.03mm,。
4,、安裝接口形狀與尺寸參考:
如圖15所示:圖中所標(biāo)注的A、B,、F,、G的值見圖7對應(yīng)的規(guī)格表
5、安裝步驟:
(1)根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長度,,確定原動機(jī)和負(fù)載之間的距離,,調(diào)節(jié)原動機(jī)和負(fù)載的軸線相對于基準(zhǔn)面的距離,使它們的軸線的同軸度小于Φ0.03mm,固定原動機(jī)和負(fù)載在基準(zhǔn)面上,。
(2)將聯(lián)軸器分別裝入各自軸上,。
(3)調(diào)節(jié)扭矩傳感器與基準(zhǔn)面的距離,使它的軸線與原動機(jī)和負(fù)載的軸線的同軸度小于Φ0.03mm,,固定扭矩傳感器在基準(zhǔn)面上,。
(4)緊固聯(lián)軸器,安裝完成,。
注意:
如果您現(xiàn)場有變頻器或伺服電機(jī),,請在傳感器供電電源前加1:1隔離變壓器,傳感器電纜屏蔽線接大地,;如果傳感器有配套儀表,,儀表前也需要加1:1隔離變壓器。