SC37紫光斜齒輪-蝸輪減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

 采用模塊化設(shè)計(jì),，傳動(dòng)比覆蓋范圍廣，分配精細(xì)合理,。

 機(jī)座型號(hào)密集,，傳遞功率范圍大。

 外形設(shè)計(jì)適合*的萬能安裝配置,。

 齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,，傳動(dòng)平穩(wěn),、噪音低。

 為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),，將減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至33818 ,。

 采用新型密封裝置,保護(hù)性能好，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可在有腐蝕,、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作,。

 通用性強(qiáng),使用維護(hù)方便，維護(hù)成本低,。

產(chǎn)品規(guī)格：37~97
傳動(dòng)比：6.8~288
輸入功率： 0.12~22kW
輸出轉(zhuǎn)矩：11~4550N.m

SC/SCA型號(hào)：SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC9737,SCA47,SCA57,SCA67,SCA77,SCA87,SCA97,。

安裝形式:底腳安裝、法蘭安裝,、軸裝安裝,、帶脹緊盤安裝

1、紫光減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：紫光減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,。機(jī)直接相配,，另一端與固定支架聯(lián)接；

2,、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng),；

3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系：為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm,。

正確的安裝,，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),。

1,、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,，并獲得理想的傳動(dòng)效率,；

2,、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊,，通常利用裝配夾具,。

紫光成立于1997年，經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展,，已經(jīng)成為動(dòng)力傳動(dòng)制造行業(yè)規(guī)?；I(yè)化和制造工廠,。ZIK紫光的各類產(chǎn)品,，已經(jīng)在全國(guó)各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用,。ZIK紫光產(chǎn)品行銷全國(guó)各地,，出口各地區(qū)，在美國(guó),、歐盟,、等南亞等地區(qū)，得到了用戶廣泛的認(rèn)同,，深受用戶好評(píng),。   
我們的服務(wù)   
1，專業(yè)的銷售工程師為用戶提供整體設(shè)計(jì)方案及時(shí)幫助用戶咨詢和解決用戶對(duì)減速機(jī)的使用,；   
2,，專職售服人員，協(xié)助用戶搞好產(chǎn)品與主機(jī)配套的安裝,、調(diào)試,；   
3，向用戶宣傳產(chǎn)品使用性能以及維護(hù)保養(yǎng)油管事項(xiàng),；   
4,，公司備有充足的備件，保證用戶設(shè)備可以得到即使的維護(hù)與檢修,；   
5,，咨詢或走訪用戶使用情況并做好記錄，反饋相關(guān)部門,；  

SC37紫光斜齒輪-蝸輪減速機(jī),。