防爆型高壓風機是我公司主營產品,，有防爆合格證,，公司根據(jù)客戶對風壓和壓力不同需求，研發(fā)生產幾款款不同風機,，和中壓防爆風機,，鋁合金壓鑄，質保一年,。防爆鼓風機馬達執(zhí)行標準：使用IP55,、F級絕緣的2極電機直接帶動DIIBT4防爆等級。防爆高壓風機,，大風量低噪音輕量化,，防爆鼓風機結構堅固本體用ADC12鋁合金鑄造有別于一般鐵殼 或AC10鋁合金制之鼓風機！

   一,、 防爆等級均為DIIBT4,、防護等級達到IP54，絕緣等級為F級,，防爆標準符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備第1部分 通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備第2部分 隔爆型d》的規(guī)定,，也符合IEC60079-1和歐洲標準,。　

   二,、防爆性高,，運行可靠：電機防護等極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環(huán),，接線盒采用圓形止口加密封圈,，提高主要零部件加工精度，機座采用平行垂直散熱片結構,，增大散熱面積等多種電氣,、機械設計措施，在防塵防水方面I提高一個等極,，電機運行更加可靠,。防爆性能更好。具備*的優(yōu)勢,獨立的核心技術和*的使用效果, 通過多次反復試驗,、測試,，各種技術要求、質量,、標準,、使用效果均達到適用要求，并*風機產品水平,；在業(yè)界取得*好評,。

適用于有易爆性氣體混合物存在的場所：

Ex--DIICT4--DIIBT4系列防爆風機適用于甲烷或煤塵的爆炸性混合物存在的煤礦井下非采掘工作面環(huán)境。
Ex-DIICT4適用于工廠用II類*,，溫度組別為T1,、T2、T3和T4組爆炸性氣體粉塵混合物存在的環(huán)境,。
Ex-DIIBT4適用于工廠用II類B級,，溫度組別為T1、T2,、T3和T4組爆炸性氣體混合物存在的環(huán)境,。
在FB-2基礎系列電動風機基礎上，也可制成FB-2-W戶外型,、FB-2-WF1戶外中等防腐蝕型等氣候環(huán)境,。

防爆鼓風機，防爆高壓風機,，中壓防爆風機,，耐高溫防爆風機，防腐防爆風機，防爆氣泵,，是我公司重點銷售產品之一,，專業(yè)制造鼓風機，外觀精美,，供貨周期短,，安全性能高，防爆風機可做高壓（壓力大,，風量小,，適用于遠距離吸送風），中壓（其風量大,，壓力小,，適用于一般吸送風），耐高溫（適用于溫度高的環(huán)境下）,，防腐（適用于化工行業(yè),，免風機被腐蝕）等

防爆型高壓風機的特點 　　 　　

1,、具有吹吸雙功能,，一機兩用，可以用吸風,，也可以用吹風,； 　　

2、少油或無油運轉,，輸出的空氣是干凈的,； 　　

3、相對于離心風機和中壓風機來說,，其壓力高很多,，往往是離心風機的十幾倍以上； 　　

4,、如果泵體是整體壓鑄,，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎的要求也是很低的,，甚至可以不用固定腳座即可正常運轉,，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費用和安裝周期,； 　　

5,、相對同類風機，其運轉的噪音較低,，就如RHG推出靜音型旋渦風機： 　　

6,、免維護使用；它的損耗件僅僅是兩個軸承，在質保期之內,，基本上不需要維護,； 　　

7、EX防爆風機的機械磨損非常微小,，因為除了軸承之外,，沒其它的機械接觸部分，所以,，使用壽命當然也是非常的長,，只要是處于正常的使用條件下，3～5年是*沒有問題的,； 　　

8,、安裝簡易，使用方便,！ 　

9,、整體采用鋁合金材質，電機為防爆電機,，絕不會出現(xiàn)摩擦產生火花的現(xiàn)象,，使用更放心，防爆性能更好,。

防爆鼓風機參數(shù)表：

EX-B高壓防爆風機/EX-Y中壓防爆風機

安全注意事項：常溫風機允許進風溫度為40°C,，以上型號均可做隔熱

耐腐蝕處理。由於高壓系列風機可能在運行時產生溫度達到

100°C,故在選型及使用中涉及因溫度升高而發(fā)生危險之場所避免使用,。

風機配置為：全鋁機身風葉配備專業(yè)之防爆電機

電機防護等級為IP55,，絕緣等級F級，防爆等級最高DIIBT4

高壓隔熱風機能在工業(yè)上應用隔熱風機能保證電機在高溫環(huán)境下正常運

轉,，風機采用,耐高溫軸承,，H極電機確保電機運轉,電機軸加長，軸加散熱風扇確

保溫度傳到電機,。因此風機內可以承受260度溫度可以正常運轉,質量保證.

使用要點：   
防爆鼓風機運轉時,，馬達所消耗的電流會隨壓力及真空度的提高而增加。如果電流過大時會導致接觸器負荷跳脫,，為防止跳脫,，可在吸氣或排氣側裝置真空或壓力釋放閥

防爆鼓風機的工作原理：

        當葉輪轉動時，由于離心力的作用,，風向標促使氣體向前向外運動,，從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側槽,當它進入側通道以后,，氣體被壓縮,，然后又回復到葉輪刀片間再次加速旋轉,。當空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉的進行,，氣體的動能增加,，使得沿側通道通過的氣體壓力進一步增加。當空氣到達側槽與排放法蘭的連接點(側通道在出口處變窄),，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體,。