KC67硬齒面減速機(jī)整體簡(jiǎn)介

--采用模塊化設(shè)計(jì)，傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,，分配精細(xì)合理,；

--機(jī)座型號(hào)密集，傳動(dòng)功率范圍大,；

--外形設(shè)計(jì)適合*的萬(wàn)能安裝配置,；

--齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工，傳動(dòng)平穩(wěn),、噪音低,；

--為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī)，將減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至33818,。

--采用新型密封裝置，保護(hù)性能好,，對(duì)環(huán)境適用性強(qiáng),，可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作,。

--通用性強(qiáng),，使用維護(hù)方便，維護(hù)成本低,。 主要材料--箱體：高強(qiáng)度鑄鐵--齒輪：20CrMnTi鋼,，碳氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC58-62，硬層厚度>0.5mm）,；

--平鍵：45鋼,，表面硬度HRC50-55. 表面噴涂

--鑄鐵：噴涂RAL7031灰蘭色油漆。

效率 齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)型式中效率zui高的一種,，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多,。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,，軸承采用NSK軸承,，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98%。 需要特別指出的是,，在某些安裝方式時(shí)*級(jí)的齒輪*浸在油中,，對(duì)于大機(jī)座號(hào)及高圓周速度的的輸入級(jí)，這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù),，所以對(duì)于大于97機(jī)座,、輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min，或大于107機(jī)座輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,，并采用M2或M4安裝方式時(shí),，須考慮攪油損失。

特點(diǎn)

1.采用錐面包絡(luò)傳動(dòng)原理
2.*耐磨材料
3.性能*,、結(jié)構(gòu)緊湊,、體積小、效率高,；
4.安裝簡(jiǎn)易,、易于維護(hù)檢修；
5.傳動(dòng)比范圍大,、扭矩大,、承受過(guò)載能力高；
6.運(yùn)行平穩(wěn),、噪音低,、經(jīng)久耐用；
7.適用性強(qiáng),、安全可靠性大,。

維護(hù)
1.不得重力捶擊減速器外殼，以免損壞,。
2.定期檢查安裝基礎(chǔ),、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常,。若產(chǎn)生不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查,，排除故障,，方可繼續(xù)使用。
3.應(yīng)盡量避免減速器受陽(yáng)光直射和處于惡劣氣候條件下,。
4.應(yīng)提供良好的通風(fēng)條件確保減速器正常散熱,。

動(dòng)力傳動(dòng)事業(yè)部產(chǎn)品：（使用“紫光”商標(biāo)）
1．電機(jī)：通用電機(jī)、制動(dòng)電機(jī),。
2．機(jī)械無(wú)級(jí)變速器：UD系列機(jī)械無(wú)級(jí)變速器,。
3．蝸桿減速機(jī)：RW系列蝸桿減速機(jī),。
4．硬齒面齒輪減速機(jī)：R系列、F系列,、S系列,、K系列、HB系列硬齒面減速機(jī),。
自動(dòng)化事業(yè)部產(chǎn)品：（使用“AUTOFAST”商標(biāo)）
1．自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)：包括自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)用堆垛機(jī)設(shè)計(jì)制造,、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)用工控電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理理軟件WMS及設(shè)備配套接口程序ECS開(kāi)發(fā),。
2．激光導(dǎo)引自動(dòng)小車（AGV）：包括激光制導(dǎo)無(wú)人搬運(yùn)小車,、系統(tǒng)控制器、系統(tǒng)管理軟件,。
3．工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線：各種自動(dòng)化裝配線,、自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)床等等,。

KC67硬齒面減速機(jī),。