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2021年城市深入打好揚塵污染防治攻堅戰(zhàn)工作方案
4月13日上午,，市交通運輸局局長牛彥斌帶領(lǐng)市公路管理局,、市農(nóng)村公路管理處、市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊,、市地方海事局相關(guān)負責人,，對全市交通運輸行業(yè)揚塵污染防治工作進行深入細致地督導檢查，重點檢查干線公路保潔和交通建設(shè)施工領(lǐng)域的揚塵管控措施落實情況,，為群眾出行營造干凈、整潔,、綠色、暢通的行車環(huán)境,。
《藍天保衛(wèi)戰(zhàn)》在2017年推行以后,，我國政府要求各施工工地必須安裝揚塵監(jiān)測系統(tǒng),，實時監(jiān)測污染物濃度，以降低揚塵污染,。隨著政策與監(jiān)測設(shè)備的逐步推行,，我國的大氣環(huán)境質(zhì)量,，尤其是濟南各市區(qū)環(huán)境改善之顯著超乎了人們的意料,，經(jīng)常關(guān)注環(huán)境空氣質(zhì)量的朋友會發(fā)現(xiàn)，“濟南藍”出現(xiàn)的頻率已經(jīng)大大高于2017年之前,。
并且據(jù)生態(tài)環(huán)境部介紹,，今年1月至12月份，濟南市PM2.5和綜合指數(shù)改善幅度均居全省良,；本年度PM2.5濃度平均為58微克/立方米，在全省7個傳輸通道城市中濃度低,。我市“生態(tài)環(huán)境保護攻堅行動”取得階段性突破,。
工作原理
PM2.5監(jiān)測站(環(huán)境空氣自動監(jiān)測系統(tǒng))所使用的傳感采用激光散射原理,。即令激光照射在空氣中的懸浮顆粒物上產(chǎn)生散射,，同時在某一特定角度收集散射光，得到散射光強隨時間變化的曲線,。微處理器采集數(shù)據(jù)后,，通過傅立葉變換得到時域與頻域間的關(guān)系，隨后經(jīng)過一系列復雜算法得出顆粒物的等效粒徑及單位體積內(nèi)不同粒徑的顆粒物數(shù)量,。
揚塵監(jiān)測系統(tǒng)組成：
系統(tǒng)由顆粒物在線監(jiān)測儀,、數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng),、后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管理平臺共四部分組成,。系統(tǒng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù),，通過光散射在線監(jiān)測儀,、360球形攝像頭、氣象五參數(shù)采集設(shè)備和采集傳輸?shù)仍O(shè)備,，實現(xiàn)了實時,、遠程、自動監(jiān)控顆粒物濃度,；數(shù)據(jù)通過采用3G網(wǎng)絡傳輸,，可以在智能移動平臺,、桌面PC機等多終端訪問；監(jiān)控平臺還具有多種統(tǒng)計和高濃度報警功能,，可廣泛應用在散貨堆場和碼頭,、混凝土攪拌站以及工廠企業(yè)無組織排放的實時監(jiān)控。
揚塵監(jiān)測項目效益：
揚塵監(jiān)測智慧云平臺實現(xiàn)了建筑工地揚塵污染在線監(jiān)測,、管理一體化,，提升了科學管理的效率和能力。該系統(tǒng)對掌握揚塵污染現(xiàn)狀的真實狀況,，以及采取控塵措施的效果具有權(quán)*性,。
在綠色工地創(chuàng)建和文明施工測評中，該系統(tǒng)可用定量化的數(shù)據(jù)反映工地現(xiàn)場揚塵污染治理的水平,，是各地“清潔空氣計劃”的重要組成部分,，也有望成為建設(shè)智慧環(huán)保的有效抓手，為大氣環(huán)境治理作出貢獻,。