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交通氣象監(jiān)測/高速公路能見度檢測儀太陽能供電解決方案
路面狀況監(jiān)測為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用,。駕駛員在駕駛車輛行駛過程中需要快速的判斷前方路況,，提前了解前方路況對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用，路面狀況監(jiān)測儀通過對能見度,、路面積水,、雪厚、雨雪量,、車流量等路面狀況進(jìn)行實時監(jiān)測,、實時播報，提高了觀測的準(zhǔn)確性和度,，大大大減輕了人工手動監(jiān)測工作人員的工作量,，提高了工作效率，路面狀況監(jiān)測儀通過前端采集信號核心傳感器來感應(yīng)環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況,，經(jīng)過主機采集系統(tǒng)快速分析處理,，通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，高新技術(shù)處理分析,，把道路安全文明行駛推向科技化，促進(jìn)智慧城市建設(shè),。
系統(tǒng)概述
該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元,、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成,?？捎^測的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫、濕,、雨,、光照）、能見度和路面狀況（路面溫度,、干濕狀況,、結(jié)冰等）。
該系統(tǒng)配置靈活,，各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置,。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度,、氣溫、濕度,、雨量,、路面狀況（表面溫度、干濕狀況,、結(jié)冰）等數(shù)據(jù)能實時通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,，做到智能預(yù)警和管理,。
系統(tǒng)組成
高速公路環(huán)境氣象監(jiān)測系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機,、后臺軟件,，監(jiān)控中心（上位機服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度,、濕度,、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機,，主機終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心,，由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析,、顯示和處理,。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值，監(jiān)控軟件將會進(jìn)行多種手段的報警提示,。
產(chǎn)品功能特點
l 可遠(yuǎn)距離檢測路面積水,、積雪、結(jié)冰厚度,、濕滑程度
l 遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況
l 非埋入式安裝快捷簡便
l 維護(hù)成本低
l 融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)
l 非埋入式設(shè)計
l 抗銹蝕
l 紅外檢測遠(yuǎn) 15 米
l 無需封閉車道,，安裝維護(hù)簡單
l 堅固設(shè)計，全天候測量
l 為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全,；同時也為交通氣象預(yù)報提供及時,、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報準(zhǔn)確率,。
l 全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù),，路面狀況危險度指標(biāo)化
l 高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗證的算法和*的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性,。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化,，為用戶提供直觀判據(jù)。
l 易于安裝和架設(shè),，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接,，上電即可正常運行,。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計，無需特殊工具,，即可完成維護(hù)工作,。
l 從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改?？蓽p少維護(hù)時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本,；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費用。
l 適用多種供電方式（交流,、太陽能,、風(fēng)力發(fā)電機等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性,。
l 本地通訊（RS232,、RS484/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN,、ADSL,、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS,、CDMA1X,、衛(wèi)星DCP 等）可同時應(yīng)用。
l 當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值,，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞,，中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。