供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 齊全 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池 | 主要用途 | ups不間斷電源 /eps不間斷電源/直流屏/機(jī)房后背電源 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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詳細(xì)介紹
GS-YUASA蓄電池GT12080-HG湯淺12V8AH
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延長(zhǎng)基站供電蓄電池壽命的方法
根據(jù)造成基站蓄電池運(yùn)行壽命減少的因素,,結(jié)合實(shí)際情況我們提供如下幾個(gè)延長(zhǎng)蓄電池壽命的方法。
1,、增加油機(jī)供電
對(duì)于頻繁停電的站點(diǎn),,通過(guò)增加固定油機(jī)或移動(dòng)油機(jī)來(lái)保障蓄電池在停電后能得到及時(shí)補(bǔ)充充電,或者避免蓄電池深度放電,。對(duì)過(guò)于頻繁停電的站點(diǎn),,除了采用上面的方法之外,還需要采取特殊的蓄電池來(lái)解決問(wèn)題,,例如用GEL電池,。GEL在循環(huán)使用壽命上比AGM次數(shù)多1.5~2倍。建議在這種站點(diǎn)使用2V電池,,避免使用12V電池,。
對(duì)于沒(méi)有交流電的站點(diǎn),柴油發(fā)電機(jī)很難保證(油價(jià)上漲和不能及時(shí)加油)供電,,需要采取新的供電方案,,可考慮采用太陽(yáng)能供電系統(tǒng)。
2,、減少蓄電池過(guò)放并及時(shí)補(bǔ)充
在電源供電方案規(guī)劃期,,需要根據(jù)負(fù)載電流,,結(jié)合蓄電池的放電曲線配置比較合適的蓄電池容量,在要求的放電時(shí)間內(nèi)避免蓄電池過(guò)放,。一般原則是在蓄電池放電達(dá)到規(guī)劃要求的時(shí)間時(shí),,蓄電池放出的容量≤80%。
電源開(kāi)通后,,如果暫時(shí)沒(méi)有市電接入或暫時(shí)不使用電池,,必須斷開(kāi)蓄電池的所有負(fù)載,使蓄電池處于開(kāi)路狀態(tài),。避免蓄電池小電流放電,,造成蓄電池容量下降或者失效。
在電源蓄電池管理方面,,盡量避免蓄電池在倉(cāng)庫(kù)放置時(shí)間超過(guò)3個(gè)月,,如果超過(guò)3個(gè)月不能安裝,那么就要考慮對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,。
根據(jù)實(shí)際使用情況調(diào)整蓄電池欠壓保護(hù)的電壓,,盡量避免蓄電池出現(xiàn)過(guò)放電和深度過(guò)放電(小電流過(guò)放電)。對(duì)于頻繁停電的站點(diǎn),,為了延長(zhǎng)蓄電池運(yùn)行壽命,,要求一次負(fù)載下電電壓≥47V,二次下電電壓≥46V,。
在電源開(kāi)通后,,人工控制執(zhí)行對(duì)蓄電池均衡充電,均衡充電時(shí)間≥10小時(shí),。對(duì)于頻繁停電的站點(diǎn),,可以增加蓄電池充電電流,以縮短蓄電池充電時(shí)間,,增加充電前期充入的電量,。通過(guò)監(jiān)控單元,將充電電流系數(shù)調(diào)高為0.18~0.22C,,大充電電流系數(shù)不能超過(guò)0.25C,。
根據(jù)基站停電次數(shù)及時(shí)間,對(duì)于停電次數(shù)多且停電時(shí)間長(zhǎng)的站點(diǎn),,延長(zhǎng)均衡充電時(shí)間,,改變均衡充電時(shí)間周期設(shè)置,把原設(shè)置一般180天周期調(diào)整為30天或15天,,以減少鹽酸化現(xiàn)象的發(fā)生,。
3、減少高溫影響
如果蓄電池安裝在機(jī)房或者方艙內(nèi),,需要安裝空調(diào),,確保機(jī)房環(huán)境在合適的溫度,。對(duì)于戶外電源,需要在電池柜上搭建涼棚避免陽(yáng)光直射,??梢酝ㄟ^(guò)地埋的方式,把蓄電池放在專門的地窖內(nèi),,確保蓄電池的工作環(huán)境溫度不會(huì)太高。戶外電源使用溫度范圍比較寬的GEL電池,,以減少高溫或低溫對(duì)電池造成的影響,,以延長(zhǎng)使用壽命。
4,、定期維護(hù)
蓄電池在運(yùn)行一段時(shí)間后,,會(huì)出現(xiàn)個(gè)別電池落后(一般情況下落后電池端電壓不得小于正常的20mV)或失效的現(xiàn)象。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),,那么落后的電池會(huì)越來(lái)越落后,,直至失效。失效的電池會(huì)導(dǎo)致其他好的電池隨時(shí)間推移慢慢失效,,進(jìn)而使整個(gè)電池組報(bào)廢,。一般要對(duì)蓄電池每隔3個(gè)月進(jìn)行一次維護(hù),主要檢查蓄電池組中有無(wú)漏液,、有無(wú)外殼變形,、有無(wú)落后電池存在、蓄電池連接處有無(wú)銹蝕和固定螺釘松動(dòng),、環(huán)境溫度是否正常等,。只有做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理,才能確保蓄電池的正常使用壽命,。
蓄電池要項(xiàng)表
形式 | 定格容量 | 公稱電圧 | 外形寸法(mm) | 質(zhì)量 | 単電池 | ||||
10時(shí)間率 | 1時(shí)間率 | ||||||||
(Ah) | 総高さ | 箱高さ | 幅 | 長(zhǎng)さ | |||||
MSE-50-12 | 50 | 32.5 | 12 | 217 | 190 | 128 | 363 | 23 | A |
MSE-100-6 | 100 | 65 | 6 | 217 | 190 | 128 | 345 | 22.5 | B |
MSE-150 | 150 | 97.5 | 2 | 354 | 330 | 170 | 106 | 12.5 | C |
MSE-200 | 200 | 130 | 354 | 330 | 170 | 106 | 15 | C | |
MSE-300 | 300 | 195 | 354 | 330 | 170 | 150 | 21.5 | C | |
MSE-500 | 500 | 325 | 354 | 330 | 171 | 241 | 35.5 | D | |
MSE-750 | 750 | 487.5 | 354 | 330 | 169.5 | 336.5 | 51 | E | |
MSE-1000 | 1000 | 650 | 362 | 330 | 171 | 471 | 70 | F | |
MSE-1500 | 1500 | 975 | 372 | 340 | 337 | 476 | 108 | G | |
MSE-2000 | 2000 | 1300 | 372 | 340 | 337 | 476 | 140 | G | |
MSE-3000 | 3000 | 1950 | 372 | 340 | 340 | 696 | 212 | H |
影響基站電池運(yùn)行壽命的因素
很多基站的位置偏遠(yuǎn),,交流電供電不穩(wěn)定或頻繁停電,甚至根本就沒(méi)有交流電;基站沒(méi)有空調(diào)或戶外站點(diǎn),,環(huán)境溫度高;站點(diǎn)偏遠(yuǎn)且數(shù)量多,,無(wú)法做到精細(xì)化維護(hù)。以上是基站蓄電池工作環(huán)境的基本狀況,。
通過(guò)對(duì)中國(guó)基站蓄電池?fù)p壞情況的分析,,采集新疆、浙江,、陜西,、云南幾個(gè)省蓄電池?fù)p壞的標(biāo)本分析,并結(jié)合海外越南,、埃及,、巴基斯坦,、埃塞俄比亞基站電源的損壞數(shù)據(jù),我們得出影響蓄電池運(yùn)行壽命的有以下幾個(gè)因素:
1,、交流頻繁停電
頻繁停電,、停電時(shí)間長(zhǎng)、停電時(shí)間無(wú)規(guī)律,,使蓄電池頻繁充放電,,或者基站根本就沒(méi)有交流電,通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)和蓄電池交替供電,,是造成蓄電池容量下降過(guò)快和使用壽命縮短的一個(gè)主要原因,。
基站停電頻次過(guò)高,一天內(nèi)停電數(shù)次,,甚至連續(xù)停電數(shù)天,,使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電,蓄電池長(zhǎng)時(shí)間處于欠充狀態(tài),。如連續(xù)多次發(fā)生欠充,,將造成蓄電池容量累積性虧損,硫酸鹽化加劇,,蓄電池容量將在較短時(shí)間內(nèi)下降,,其使用壽命將較快終止。
2,、蓄電池存儲(chǔ)時(shí)間太長(zhǎng)
蓄電池在存放過(guò)程中存在自放電,,如果長(zhǎng)時(shí)間得不到補(bǔ)充,就會(huì)出現(xiàn)硫酸鹽化現(xiàn)象,。這種現(xiàn)象如果沒(méi)有得到及時(shí)改善,,蓄電池容量會(huì)降低甚至損壞不能使用。蓄電池在存貯過(guò)程中,,環(huán)境溫度對(duì)容量影響也非常大,,如表2所示。
3,、基站的環(huán)境溫度過(guò)高
基站停電后,,空調(diào)停機(jī)。由于基站為封閉機(jī)房,,基站室內(nèi)溫度將大幅上升,。溫度過(guò)高使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加劇,電解液飽和度下降(玻璃纖維棉隔膜內(nèi)電解液減少)使電池容量降低,,縮短使用壽命,。
4、電池安裝開(kāi)通質(zhì)量
蓄電池的安裝是否符合規(guī)范,,對(duì)蓄電池的使用使命影響非常大,。安裝時(shí)沒(méi)有將蓄電池之間的連接器固定螺釘擰緊,,接線柱與連接器之間接觸電阻增大,在充放電時(shí)將產(chǎn)生大量熱量而燒壞,,造成整組蓄電池?fù)p壞;蓄電池溫度傳感器沒(méi)有安裝或安裝錯(cuò)誤,,在溫度高時(shí)會(huì)因?yàn)闊o(wú)法調(diào)整充電電壓到合適值,蓄電池出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象,,造成蓄電池?fù)p壞;開(kāi)通時(shí)沒(méi)有在監(jiān)控單元中調(diào)整蓄電池管理參數(shù)至合理值,,造成蓄電池?fù)p壞。
5,、沒(méi)有正確地設(shè)置蓄電池管理參數(shù)
開(kāi)關(guān)電源涉及到蓄電池管理的參數(shù)有蓄電池容量,、充電電流系數(shù)、均浮充電壓,、一二次下電電壓、自動(dòng)均充的條件,、溫度補(bǔ)償電壓,,如果這些參數(shù)設(shè)置不合理,會(huì)對(duì)蓄電池的壽命造成影響,。例如一二次下電電壓設(shè)置電壓過(guò)低,,使蓄電池出現(xiàn)過(guò)放電甚至深度過(guò)放電現(xiàn)象,加劇蓄電池負(fù)極板硫酸化,,將使蓄電池容量下降,,使用壽命縮短。蓄電池容量設(shè)置不正確,,影響蓄電池充電電流,,造成蓄電池充電電流過(guò)大而損壞。
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