供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 齊全 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池 | 主要用途 | ups不間斷電源 /eps不間斷電源/直流屏/機(jī)房后背電源 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
KOBE蓄電池12V15AH LHM-15-12規(guī)格尺寸
創(chuàng)新創(chuàng)新是企業(yè)前進(jìn)發(fā)展的動(dòng)力和保障,要以管理和技術(shù)創(chuàng)新為核心,,帶動(dòng)公司創(chuàng)新,。但任何創(chuàng)新活動(dòng)都應(yīng)以有效(效率和效益)為原則。創(chuàng)新的表現(xiàn)形式多種多樣,,既可表現(xiàn)為新技術(shù),、新產(chǎn)品的發(fā)明創(chuàng)造,也可表現(xiàn)為解決技術(shù)難題和提高產(chǎn)品的品質(zhì),,還可表現(xiàn)為觀念和管理方法的更新,。
閥控密封型鉛酸蓄電池不僅廣泛應(yīng)用于通信領(lǐng)域,在石油化工、海洋石油開采及電力系統(tǒng)中也起著重要的作用,一般用于UPS,、直流盤,、導(dǎo)航系統(tǒng)等,蓄電池的性能好壞對(duì)于生產(chǎn)正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用,因此定期對(duì)蓄電池進(jìn)行檢驗(yàn)和維護(hù)是非常必要的。然而作為工程技術(shù)服務(wù)公司,我們?cè)跒橛脩暨M(jìn)行蓄電池定期維護(hù)中發(fā)現(xiàn),很多單位蓄電池的維護(hù)工作都有待于改進(jìn),,如新蓄電池安裝以后沒有經(jīng)過嚴(yán)格的工程驗(yàn)收,,投入運(yùn)行前沒有做10小時(shí)率核對(duì)性放電;由于缺乏有效的監(jiān)測(cè)設(shè)備,,只是測(cè)量蓄電池的浮充電壓,、保持表面清潔等,,無法準(zhǔn)確測(cè)量出蓄電池的真實(shí)容量,預(yù)測(cè)蓄電池的可使用時(shí)間,;不注意日常維護(hù),維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)造成蓄電池早期失效,。大部分閥控蓄電池的設(shè)計(jì)壽命均在10年以上,然而由于生產(chǎn)工藝,、運(yùn)輸安裝、日常維護(hù)等方面的問題,,許多蓄電池壽命只有5~6年時(shí)間,,有些甚至1、2年就出現(xiàn)落后電池現(xiàn)象,,正確的檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)是解決問題的根本所在,。
型號(hào) | 電壓(V) | 容量(Ah) | 參考尺寸(毫米) | 參考重量(kg) | ||
長(zhǎng) | 寬 | 總高度 | ||||
HF12-7 | 12 | 7AH(20HR) | 151 | 65 | 94 | 2.7 |
HF12-12 | 12 | 12AH(20HR) | 151 | 98 | 94 | 4.3 |
HV12-12 | 12 | 12AH(20HR) | 151 | 98 | 64 | 4.3 |
HF17-12A | 12 | 17AH(20HR) | 181 | 76 | 167 | 6.4 |
HC24-12A | 12 | 24AH(20HR) | 175 | 165 | 125 | 9.0 |
HF28-12A | 12 | 28AH(20HR) | 166 | 125 | 175 | 9.4 |
HF44-12A | 12 | 44(20HR) | 197 | 165 | 170 | 15 |
閥控鉛酸蓄電池的正常使用壽命在10年以上,但在實(shí)際使用中經(jīng)常在短短幾年內(nèi)就出現(xiàn)容量不足或失效的現(xiàn)象。維護(hù)保養(yǎng)中常見的問題有以下幾個(gè)方面,。
蓄電池在25℃的環(huán)境下可獲得較長(zhǎng)的壽命,。溫度升高時(shí),蓄電池的極板腐蝕將加劇,同時(shí)將消耗更多的水,從而使電池壽命縮短。在25℃以上時(shí),溫度每升高10℃,蓄電池的壽命縮短一半;超過40℃有熱失控的危險(xiǎn),。因此必須控制好蓄電池室的溫度使其保持在22℃~25℃之間,。
很多用戶對(duì)蓄電池室不注意通風(fēng)散熱及溫度控制,室溫經(jīng)常在30多度左右,蓄電池的運(yùn)行溫度則更高,短期內(nèi)不會(huì)暴露出對(duì)蓄電池的影響,但蓄電池的性能在幾年后的容量檢測(cè)中就會(huì)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)大幅下降了。
蓄電池在長(zhǎng)期過充電狀態(tài)下,會(huì)加速腐蝕,使容量降低;同時(shí)因水損耗加劇,將使蓄電池有干涸的危險(xiǎn),從而影響蓄電池壽命,。
蓄電池被過度放電會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛吸附到蓄電池的陰極表面,在電池的陰極造成“硫酸鹽化”,。硫酸鉛是一種絕緣體,它的形成必將對(duì)蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響,在陰極上形成的硫酸鹽越多,蓄電池的內(nèi)阻越大,電池的充,、放電性能就越差,蓄電池的使用壽命就越短,。
一般運(yùn)行中的UPS不會(huì)出現(xiàn)過充或過放現(xiàn)象,其浮充電壓、放電終止電壓等參數(shù)都已經(jīng)在設(shè)備交接驗(yàn)收時(shí)設(shè)置好了,。值得重視的是,,在交接驗(yàn)收中應(yīng)確保UPS按照蓄電池廠家技術(shù)要求設(shè)置的相應(yīng)參數(shù),并進(jìn)行蓄電池容量核對(duì)性試驗(yàn)(充電和放電循環(huán)),,很多用戶忽視了交接驗(yàn)收檢查,,只充上電就算驗(yàn)收,不核實(shí)蓄電池容量是否達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,,或沒有留下任何廠家資料和驗(yàn)收文件,、試驗(yàn)報(bào)告,這給以后的維護(hù)維修,、故障分析帶來困難,。
通常UPS會(huì)設(shè)置終止放電電壓保護(hù)蓄電池,此數(shù)值是按照UPS在設(shè)計(jì)負(fù)載放電電流下的終止放電電壓設(shè)置的,。當(dāng)UPS負(fù)載變化為輕載時(shí),,例如所需的放電電流僅為蓄電池容量的10%~20%,一旦市電中斷,,蓄電池一直放電到設(shè)定的終止電壓而自動(dòng)關(guān)機(jī),由于小電流放電情況下單體蓄電池的實(shí)際放電終止電壓要高于設(shè)計(jì)負(fù)載規(guī)定的終止放電電壓,,實(shí)際上已經(jīng)迫使蓄電池進(jìn)入深度放電的狀態(tài),,必將造成蓄電池過早地失效報(bào)廢。
KOBE蓄電池12V15AH LHM-15-12規(guī)格尺寸