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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 齊全 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池 | 主要用途 | ups不間斷電源 /eps不間斷電源/直流屏/機(jī)房后背電源 |
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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西恩迪蓄電池 陽(yáng)光 松下 金能量KE蓄電池 GS-YUASA蓄電池 powersafe蓄電池 格瑞特 賽力特 美陽(yáng)蓄電池 rgb電源 洛奇蓄電池 海盜蓄電池 時(shí)高 德克 燈塔 新神戶KOBE PILOT蓄電池 艾佩斯電池 力源 華運(yùn)達(dá) 山特 濱力蓄電池 UNION蓄電池 科華 美國(guó)SOTA蓄電池 LOTPOWER樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 德國(guó)SSB蓄電池 pmb蓄電池 EFFEKTAX蓄電池 MARATHON蓄電池 Sprinter蓄電池 荷貝克蓄電池 九華JIUHUA蓄電池 燈塔蓄電池 KOKAMCOM蓄電池 雄霸SUPER蓄電池 ATLASBX蓄電池 藍(lán)肯 PEVOT電池 AMERCOM蓄電池 冠通 LIYUANPHOENTX蓄電池 SECURE蓄電池 三辰 JINYUANHUANYU蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá) 有利 耐普 雙登 NIBIR/藍(lán)瑞蓄電池 * CONTEST蓄電池 KOBE蓄電池 克雷士蓄電池 OSIDUN歐斯頓蓄電池 OCEAN蓄電池 威博蓄電池 威馬蓄電池 圣普威蓄電池 翔特蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 鴻晟蓄電池 CSTK蓄電池 RIMA蓄電池 SEALEAD蓄電池 LEADHOO利虎蓄電池 藍(lán)天蓄電池 時(shí)富特蓄電池 嘉博特蓄電池 霍爾曼蓄電池 華富蓄電池 東方陽(yáng)光蓄電池 AJC蓄電池 ALLWAYS蓄電池 AST蓄電池 BB蓄電池 CGB蓄電池 CSB蓄電池 CTD蓄電池 EADAN伊電蓄電池 EXOR蓄電池 FULLRIVER豐江蓄電池 GMP蓄電池 MATRIX矩陣蓄電池 MAX蓄電池 MHB閔華蓄電池 NCAA蓄電池 PEVOT蓄電池 PNP蓄電池 power sonic蓄電池 RGB蓄電池 shimastu蓄電池 SOAT蓄電池 SSB蓄電池 T-POWER UB蓄電池 UAT蓄電池 VAT蓄電池 貝池蓄電池 富威蓄電池 冠通蓄電池 金源星蓄電池 力得蓄電池 耐普蓄電池 歐力特蓄電池 賽能蓄電池 圣豹蓄電池 有利蓄電池 奧冠蓄電池 奧亞特蓄電池 大華蓄電池 HTB蓄電池 匯眾蓄電池 KOKO蓄電池 力博特蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 海湖蓄電池 淞森蓄電池 蘇克士蓄電池 桑特蓄電池 雄霸蓄電池 天能蓄電池 威神蓄電池 昕能蓄電池 艾博特蓄電池 艾佩斯蓄電池 奧普森蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 奧特多蓄電池 博爾特蓄電池 大力神蓄電池 德富力蓄電池 東洋蓄電池 飛碟蓄電池 *蓄電池 光盛蓄電池 光宇蓄電池 廣隆蓄電池 恒力蓄電池 鴻貝蓄電池 環(huán)宇蓄電池 火箭蓄電池 霍克蓄電池 杰斯特蓄電池 捷隆蓄電池 金武士蓄電池 金悅城蓄電池 勁博蓄電池 京科蓄電池 矩陣蓄電池 科華蓄電池 科利達(dá)蓄電池 科士達(dá)蓄電池 礦森蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 雷迪斯蓄電池 雷斯頓蓄電池 路盛蓄電池 美洲豹蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 默克蓄電池 銳牌蓄電池 山特蓄電池 圣能蓄電池 獅克蓄電池 索潤(rùn)森蓄電池 太陽(yáng)神蓄電池 泰斯特蓄電池 恩科蓄電池 鳳凰蓄電池 非凡蓄電池 寶迪蓄電池 八馬蓄電池 易事特蓄電池 湯淺蓄電池 松下蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
KOBE蓄電池HF7-12 HV7-12廠家報(bào)價(jià)
KOBE電池是目前國(guó)內(nèi)全日本*品牌電池,。原廠使用純度高達(dá)99.99%的鉛為原料,，配上*的全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備,，歷史悠久的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，制造出高質(zhì)量,、高性能的電池。該電池對(duì)于所有電瓶叉車(chē),，不限歐洲,、美國(guó)、日本或中國(guó)生產(chǎn)皆能搭配使用,。另外KOBE電池具有充電時(shí)間短,，使用壽命長(zhǎng)，耐高溫,，不怕頻繁使用等特色,。
在日本國(guó)內(nèi)，目前神戶電池是TOYOTA,、TCM,、NICHIYU、KOMATSU,、NISSAN等品牌叉車(chē)的配套廠商,。
對(duì)于UPS電源長(zhǎng)期處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶來(lái)說(shuō)，為防止電池因長(zhǎng)期充電不足而過(guò)早損壞,，應(yīng)充分利用供電高峰對(duì)電池充電以保證電池在每次放電之后有足夠的充電時(shí)間,。充電過(guò)程中要注意充電器的選用。選用既具有恒流又有恒壓的充電器對(duì)電池進(jìn)行充電,。
電他的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān),。UPS電源所帶的負(fù)載越輕，市電供電中斷時(shí),，蓄電池的可供使用容量與其額定容量的比值越大,，在此情況下，當(dāng)UPS電源因電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)電池被放電的深度就比較深,。當(dāng)UPS電源處于市電供電中斷,，改由蓄電池向逆變器供電狀態(tài)時(shí),，絕大多數(shù)UPS電源都會(huì)以間隙4s左右響一次的周期性報(bào)警聲，通知用戶現(xiàn)在是由電池提供能量,。當(dāng)聽(tīng)到報(bào)警聲變急促時(shí),，就說(shuō)明電源已處于深度放電，應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處理,，關(guān)閉UPS電源,。不是迫不得以，一般不要讓UPS電源一直工作到因電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)才結(jié)束,。
定期檢查各單元電池的端電壓和內(nèi)阻,。對(duì)12V單元電池來(lái)說(shuō)，在檢查中如果發(fā)現(xiàn)各單元電池間的端電壓差超過(guò)0.4V以上或電他的內(nèi)阻超過(guò)80mΩ以上時(shí),，應(yīng)該對(duì)各單元電池進(jìn)行均衡充電,，以恢復(fù)電池的內(nèi)阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時(shí)充電電壓取13.5～13.8V即可,。經(jīng)過(guò)良好均衡充電處理的電池絕大多數(shù)都可將其內(nèi)阻恢復(fù)到30mΩ以下,。
UPS電源以利用機(jī)內(nèi)的充電子產(chǎn)品電回路重新對(duì)蓄電池浮充10～12h以上再帶載運(yùn)行。UPS電源長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)而沒(méi)有放電過(guò)程,，相當(dāng)于處在“儲(chǔ)存待用”狀態(tài),。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成蓄電池因“儲(chǔ)存過(guò)久”而失效報(bào)廢,，它主要表現(xiàn)為電池內(nèi)阻增大,，嚴(yán)重時(shí)內(nèi)阻可達(dá)幾Ω。因此建議用戶每隔幾個(gè)月有意地拔掉市電輸入,，讓UPS電源工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài),。但這種操作不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，在負(fù)載為額定輸出的30%左右時(shí),，約放電10min即可,。
日本新神戶電機(jī)株式會(huì)社生產(chǎn)的KOBE神戶蓄電池（電瓶）適用于電動(dòng)叉車(chē)、高爾夫車(chē),、搬運(yùn)車(chē),、游覽車(chē)、電瓶車(chē),、工程機(jī)械,、工程車(chē)等等。憑著自身的實(shí)力贏來(lái)了世界各大叉車(chē)制造企業(yè)的信任與支持,。公司通過(guò)通過(guò)日本JQA品質(zhì)檢核,，ISO9001質(zhì)量認(rèn)證，ISO14000環(huán)保認(rèn)證,。我公司代理的KOBE叉車(chē)電瓶,，為國(guó)內(nèi)全日本*電池,，100％日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，適用于各式品牌電動(dòng)叉車(chē),，如：豐田 林德 力之優(yōu) 神鋼 小松 大宇 三菱 日產(chǎn) 耶魯 現(xiàn)代 永恒力 TCM STILL BTATLET 等國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車(chē)日本三大電池生產(chǎn)廠家之一
KOBE蓄電池HF7-12 HV7-12廠家報(bào)價(jià)