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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 齊全 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池 | 主要用途 | ups不間斷電源 /eps不間斷電源/直流屏/機(jī)房后背電源 |
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
PILOT蓄電池PL75-12 12V75AH報(bào)價(jià)
PILOT的鉛酸制造線包括各種類(lèi)型的工業(yè)電池,。從60年代后期已經(jīng)產(chǎn)生吸收玻璃墊（AGM）電池，2000年后PILOT電池公司與相關(guān)部門(mén)合作,，擴(kuò)大了產(chǎn)品線,，其中包括深循環(huán)電池。
蓄電池內(nèi)阻作為*的對(duì)蓄電池的,、測(cè)量的性能參數(shù),，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標(biāo),，而這些指標(biāo)是電壓,、電流、溫度等運(yùn)行參數(shù)所無(wú)法反映的,。
UPS電源調(diào)試是為了能更好的確保UPS順利進(jìn)行工作,，在進(jìn)行UPS電源檢修前，為了更好的確保檢查順利進(jìn)行以及安全的操作,，我們需要做一些詳細(xì)的檢查,。這些檢查內(nèi)容主要有：
1,、檢查已連接的接插頭是否擰緊，連線是否正確：主機(jī)柜與電池柜的地線是否接上,，一個(gè)一個(gè)地?fù)觳樾铍姵亻g的連線是否擰緊,，檢查蓄電池到QF1開(kāi)關(guān)，QF1開(kāi)關(guān)到UPS電源的連線是否擰緊,，極性是否正確,；電池開(kāi)關(guān)的輔助觸點(diǎn)和脫扣線圈控制線是否接好
2、檢查充電器,，逆變器,，靜態(tài)開(kāi)關(guān)抽屜和各個(gè)控制板外觀有無(wú)異常，接線和插頭有無(wú)松動(dòng)等,，各模塊同邏輯地之間的螺絲是否擰緊(抽屜間的連接螺絲是直流地,，不能與交流地接在一起)；檢查UPS電源柜和變壓器內(nèi)有無(wú)異物,；檢查各扁平電纜連接是否正確,，有無(wú)松動(dòng)；檢查FILP板上各控制線．保險(xiǎn)絲插座有無(wú)松動(dòng),；
3,、檢查通風(fēng)口有元雜物賭塞，人工轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇．看是否正常,，
4,、檢查所有開(kāi)關(guān)，是否處于斷開(kāi)位置,。
把這些都經(jīng)過(guò)細(xì)致的檢查過(guò)后,，我們就可以對(duì)UPS電源進(jìn)行調(diào)試了，只有通過(guò)細(xì)致的檢查,，我們才能更好的對(duì)UPS電源操作,。
蓄電池的四種主要的失效模式：失水、負(fù)極板硫化,、正極板腐蝕和熱失控的直接影響使蓄電池的容量下降,，內(nèi)阻升高，是造成蓄電池內(nèi)阻升高的主要原因,。
UPS電池的好壞能影響一臺(tái)UPS電源的是否正常工作,，所以各個(gè)UPS電源企業(yè)，在生產(chǎn)UPS電源時(shí),，很注重UPS電池的檢測(cè)技術(shù),，所采用的技術(shù)也有不同,，具體有兩種,，即強(qiáng)迫電池放電和測(cè)試程序方面：
(1)在強(qiáng)迫電池放電方面,，有些廠家采取停止整流器工作的方式；有些廠家采取降低整流器輸出電壓的方式,。顯然,，后者更*更可靠，因?yàn)闄z測(cè)這種方式不會(huì)由于電池或電池回路存在故障而造成輸出斷電,。
(2)在測(cè)試程序方面,，大多數(shù)UPS是將測(cè)試時(shí)間間隔設(shè)置為3～6個(gè)月；每次測(cè)試放電時(shí)間為6分鐘,，或放出電池容量的20％～25％,。而有些UPS采取恒功率放電，由于不受負(fù)載波動(dòng)的影響,，所得參數(shù)較準(zhǔn)確,。但由此帶來(lái)的問(wèn)題是，當(dāng)UPS所帶負(fù)載低于測(cè)試要求的功率時(shí)（如25％）,，則電池檢測(cè)過(guò)程無(wú)法進(jìn)行,。
這兩種主要的UPS電池檢測(cè)技術(shù)，各有所長(zhǎng)所短,，我們不能只根據(jù)表面上來(lái)給它們的技術(shù)下結(jié)論,，具體主要是看自己是否看自己的電子設(shè)備應(yīng)用來(lái)選擇適合的就可以了。
隨著蓄電池容量狀態(tài)的下降,，蓄電池的內(nèi)阻會(huì)升高,。容量越大的蓄電池其反映的內(nèi)阻越小，同時(shí)隨著蓄電池劣化程度的加大,，蓄電池的內(nèi)阻也會(huì)出現(xiàn)顯著的增高,。所以，蓄電池的內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系：蓄電池內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標(biāo)志,。
通過(guò)對(duì)蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試,，能夠準(zhǔn)確地掌握蓄電池組中的每個(gè)單體蓄電池的性能狀態(tài)。同時(shí)對(duì)于保證蓄電池供電穩(wěn)定和延長(zhǎng)蓄電池組的使用壽命具有重要意義,。
蓄電池在絕大部分現(xiàn)場(chǎng)都是串聯(lián)使用的,，單體蓄電池的性能狀態(tài)直接影響到蓄電池組的整體性能狀態(tài)。同時(shí),，蓄電池組中的落后電池會(huì)加快與其串聯(lián)的其他蓄電池的劣化速度,。所以，對(duì)單體蓄電池的監(jiān)測(cè)是保障蓄電池組的容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件,。
廠商在配置蓄電池時(shí),，所選用的設(shè)計(jì)容量是*甚至超過(guò)負(fù)載不停電供電的功率容量和供電時(shí)間要求的，但是在UPS投入運(yùn)行后,，用戶常常發(fā)現(xiàn)在市電停電后UPS不停電供電的實(shí)際時(shí)間遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)值,，造成這種現(xiàn)象的原因,，大多數(shù)情況下并不是初配置時(shí)蓄電池的備用容量不夠，而是蓄電池的容量沒(méi)有發(fā)揮出來(lái),。造成蓄電池實(shí)際容量降低的原因很多,，有電池質(zhì)量問(wèn)題，但更多的是使用和維護(hù)問(wèn)題
鉛酸蓄電池的極板在制造過(guò)程中,，對(duì)生極板進(jìn)行充電化成,，便正極板上的鉛變成二氧化鉛，負(fù)極板上的鉛變?yōu)楹＞d狀鉛,，但是制造廠商對(duì)極板進(jìn)行化成的時(shí)間有限,，不可能將所有的物質(zhì)均轉(zhuǎn)化成活性物質(zhì)，為此,，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新電池達(dá)到90%容量為合格,，只有在隨后的日常使用中，容量逐漸達(dá)到正常值,，安裝兩年后要求達(dá)到100%,。
電池組的額定容量是在規(guī)定的放電率下得出的，例如,，UPS電源中所用的小型蓄電池的典型規(guī)格之一是l2V,、6Ah/2Ohv，此規(guī)格定義為輸出直流電壓l2V,，標(biāo)稱(chēng)容量為6Ah,，放電率條件為20hr。具體含意是:把輸出直流電壓l2V的電池組置于以20H恒放電率條件下進(jìn)行放電,，一直放到其輸出電壓由l2V降到l0.5V時(shí),，所測(cè)到的總安時(shí)數(shù)應(yīng)為6Ah。
我國(guó),、日本,、德國(guó)工業(yè)用電池采用10小時(shí)率(表示為C10)，美國(guó)工業(yè)用電池標(biāo)準(zhǔn)為8小時(shí)率(表示為C8,，),。在實(shí)際使用時(shí)，其放電率并不等于標(biāo)準(zhǔn)容量規(guī)定的放電率,，當(dāng)實(shí)際放電率大于標(biāo)稱(chēng)容量規(guī)定的放電率時(shí),，其實(shí)際輸出的容量要小于標(biāo)稱(chēng)容量。
蓄電池的壽命有兩種表達(dá)方法:一種為深循環(huán)使用的電池,，另一種為浮充使用的"備用電源"電池,。深循環(huán)使用的電池以深循環(huán)次數(shù)來(lái)表示其使用壽命，以0.8C10深度充放電循環(huán)使用的電池，其壽命達(dá)到1200次以上,，而浮充使用的電池,，年限可達(dá)到10~20年。蓄電池只有80%容量時(shí)認(rèn)為壽命終止,。實(shí)際使用壽命與設(shè)計(jì)使用壽命有很大差別，這主要取決于電池中水的損失情況,。在設(shè)計(jì)條件下使用可達(dá)到設(shè)計(jì)壽命,，而當(dāng)外部條件如溫度、充電電壓,、放電深度等變化超出設(shè)計(jì)要求時(shí),，實(shí)際使用壽命會(huì)大大低于設(shè)計(jì)壽命，實(shí)際使用容量也會(huì)低于設(shè)計(jì)容量,。
PILOT蓄電池PL75-12 12V75AH報(bào)價(jià)