您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 齊全 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池 | 主要用途 | ups不間斷電源 /eps不間斷電源/直流屏/機(jī)房后背電源 |
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
-
西恩迪蓄電池 陽(yáng)光 松下 金能量KE蓄電池 GS-YUASA蓄電池 powersafe蓄電池 格瑞特 賽力特 美陽(yáng)蓄電池 rgb電源 洛奇蓄電池 海盜蓄電池 時(shí)高 德克 燈塔 新神戶(hù)KOBE PILOT蓄電池 艾佩斯電池 力源 華運(yùn)達(dá) 山特 濱力蓄電池 UNION蓄電池 科華 美國(guó)SOTA蓄電池 LOTPOWER樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 德國(guó)SSB蓄電池 pmb蓄電池 EFFEKTAX蓄電池 MARATHON蓄電池 Sprinter蓄電池 荷貝克蓄電池 九華JIUHUA蓄電池 燈塔蓄電池 KOKAMCOM蓄電池 雄霸SUPER蓄電池 ATLASBX蓄電池 藍(lán)肯 PEVOT電池 AMERCOM蓄電池 冠通 LIYUANPHOENTX蓄電池 SECURE蓄電池 三辰 JINYUANHUANYU蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá) 有利 耐普 雙登 NIBIR/藍(lán)瑞蓄電池 * CONTEST蓄電池 KOBE蓄電池 克雷士蓄電池 OSIDUN歐斯頓蓄電池 OCEAN蓄電池 威博蓄電池 威馬蓄電池 圣普威蓄電池 翔特蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 鴻晟蓄電池 CSTK蓄電池 RIMA蓄電池 SEALEAD蓄電池 LEADHOO利虎蓄電池 藍(lán)天蓄電池 時(shí)富特蓄電池 嘉博特蓄電池 霍爾曼蓄電池 華富蓄電池 東方陽(yáng)光蓄電池 AJC蓄電池 ALLWAYS蓄電池 AST蓄電池 BB蓄電池 CGB蓄電池 CSB蓄電池 CTD蓄電池 EADAN伊電蓄電池 EXOR蓄電池 FULLRIVER豐江蓄電池 GMP蓄電池 MATRIX矩陣蓄電池 MAX蓄電池 MHB閔華蓄電池 NCAA蓄電池 PEVOT蓄電池 PNP蓄電池 power sonic蓄電池 RGB蓄電池 shimastu蓄電池 SOAT蓄電池 SSB蓄電池 T-POWER UB蓄電池 UAT蓄電池 VAT蓄電池 貝池蓄電池 富威蓄電池 冠通蓄電池 金源星蓄電池 力得蓄電池 耐普蓄電池 歐力特蓄電池 賽能蓄電池 圣豹蓄電池 有利蓄電池 奧冠蓄電池 奧亞特蓄電池 大華蓄電池 HTB蓄電池 匯眾蓄電池 KOKO蓄電池 力博特蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 海湖蓄電池 淞森蓄電池 蘇克士蓄電池 桑特蓄電池 雄霸蓄電池 天能蓄電池 威神蓄電池 昕能蓄電池 艾博特蓄電池 艾佩斯蓄電池 奧普森蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 奧特多蓄電池 博爾特蓄電池 大力神蓄電池 德富力蓄電池 東洋蓄電池 飛碟蓄電池 *蓄電池 光盛蓄電池 光宇蓄電池 廣隆蓄電池 恒力蓄電池 鴻貝蓄電池 環(huán)宇蓄電池 火箭蓄電池 霍克蓄電池 杰斯特蓄電池 捷隆蓄電池 金武士蓄電池 金悅城蓄電池 勁博蓄電池 京科蓄電池 矩陣蓄電池 科華蓄電池 科利達(dá)蓄電池 科士達(dá)蓄電池 礦森蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 雷迪斯蓄電池 雷斯頓蓄電池 路盛蓄電池 美洲豹蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 默克蓄電池 銳牌蓄電池 山特蓄電池 圣能蓄電池 獅克蓄電池 索潤(rùn)森蓄電池 太陽(yáng)神蓄電池 泰斯特蓄電池 恩科蓄電池 鳳凰蓄電池 非凡蓄電池 寶迪蓄電池 八馬蓄電池 易事特蓄電池 湯淺蓄電池 松下蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
美國(guó)SOTA蓄電池SA121350 12V135AH陰極保護(hù)
SOTA電池:應(yīng)用領(lǐng)域
電信設(shè)備,、緊急照明系統(tǒng),、電力系統(tǒng),、發(fā)電站、核電站,、有線通信中心機(jī)站,、交換站,、無(wú)線通信中心機(jī)站、數(shù)據(jù)傳輸,、EPS/UPS
光纖電纜和銅纜都可以為家庭和企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù),。但是現(xiàn)在，光纖電纜似乎在需要更高速度的數(shù)據(jù)中心中越來(lái)越受歡迎,，因?yàn)楣饫w電纜可以提供更大的帶寬和更長(zhǎng)的傳輸距離,。但隨著以太網(wǎng)供電(POE)技術(shù)的發(fā)展，銅纜在IP攝像機(jī)或室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用中仍然至關(guān)重要,，因?yàn)樗鼈兛梢酝瑫r(shí)提供數(shù)據(jù)和供電,。那么銅纜與光纖線纜哪一個(gè)是未來(lái)的選擇？銅纜會(huì)被光纖取代嗎,？
自從推出以來(lái),，光纖被認(rèn)為是的傳輸介質(zhì)。光纖是一種由玻璃或塑料制成的纖維,，可作為光傳導(dǎo)工具,。這使得數(shù)據(jù)或語(yǔ)音信號(hào)可以作為光束而不是電信號(hào)通過(guò)光纖。因此,，與銅纜相比,，光纖可以在更長(zhǎng)的距離上提供更多的完整性數(shù)據(jù)。此外,，光纖不受電氣干擾,，使其更可靠和安全。因此,，在數(shù)據(jù)中心中,，大多數(shù)服務(wù)器之間的連接已被光纖鏈路取代。
在過(guò)去幾年中,，隨著移動(dòng)升級(jí)計(jì)劃和FTTX計(jì)劃的快速發(fā)展,，光纜市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)，從2013年到2018年的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGA）為11.45％,。此外,，5G和物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用與發(fā)展將在未來(lái)幾年內(nèi)對(duì)光纖產(chǎn)生更高的需求，因?yàn)楣饫w可以提供更高的速度和更少的衰減,。此外,，光纖不存在火災(zāi)危險(xiǎn)，更安全,。顯然,，光纖具有更大的優(yōu)勢(shì)，并將在未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)世界中發(fā)揮重要作用,。
電池型號(hào) | 額定電壓（V） | 額定容量（AH） | 電池長(zhǎng)度（mm） | 電池寬度（mm） | 電池總高（mm） | 重量（Kg） |
SA12100 | 12 | 10 | 151 | 98 | 100 | 3.58 |
SA12120 F2 | 12 | 12 | 151 | 98 | 100 | 4.23 |
SA12170 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 6.06 |
SA12180 | 12 | 18 | 181 | 76 | 167 | 6.23 |
SA12260 | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 9.08 |
SA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.2 |
XSA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.8 |
SA12400 | 12 | 40 | 196 | 165 | 170 | 14.59 |
XSA12550 | 12 | 55 | 229 | 138 | 228 | 18.1 |
SA12650 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 23.66 |
XSA12800 | 12 | 80 | 260 | 168 | 221 | 26.5 |
XSA12900 | 12 | 90 | 304 | 169 | 229 | 31.18 |
XSA121000A | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.94 |
XSA121000B | 12 | 100 | 407 | 173 | 235 | 32.94 |
XSA121200 | 12 | 120 | 407 | 173 | 235 | 38.41 |
XSA121350 | 12 | 135 | 342 | 172 | 277 | 42.5 |
XSA121500 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 47.13 |
XSA122000 | 12 | 200 | 520 | 260 | 240 | 66.00 |
安裝SOTA蓄電池過(guò)程要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,，應(yīng)該安裝在清潔,、陰涼、通風(fēng),、干燥的地方,，要避開(kāi)受到陽(yáng)光、加熱器或其它輻射熱源的影響,，環(huán)境溫度太高會(huì)使蓄電池過(guò)充產(chǎn)生氣體,，環(huán)境溫度過(guò)低會(huì)使SOTA蓄電池充電不足影響蓄電池壽命，因此要求環(huán)境溫度在25攝氏度左右,。SOTA蓄電池要放置正立,，不可傾斜放置，每個(gè)電池之間端子的連接要牢固,。
電池出現(xiàn)鼓包變形,，主要是由體內(nèi)壓力激刷增加而產(chǎn)生的，主要原因有以下幾點(diǎn),。
(1)安全閥開(kāi)閥壓力過(guò)高,，或者是安全閥阻塞。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時(shí)閥門(mén)不能正常打開(kāi),，在這種情況下勢(shì)必造成鼓包變形,。
(2)浮充電壓設(shè)得過(guò)高，充電電流大,，導(dǎo)致正極板上O2析出加快,，而來(lái)不及在負(fù)極復(fù)合，同時(shí)電池體內(nèi)的溫度上升也很快,，在排氣不及,，壓力達(dá)到一定時(shí)，使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形,。
(3)冠通電池充電運(yùn)行中特別是在串聯(lián)電池組中,，如果對(duì)電池組進(jìn)行過(guò)充電，若有品質(zhì)不良的電池常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象,，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,。
鉛蓄電池的壽命表示方法比較復(fù)雜，循環(huán)壽命的測(cè)試方法也有許多種,。本文所稱(chēng)的深循環(huán)壽命性能的含義和測(cè)試方法按如下(以6-DZM．10為例)：在一定溫度下,，以2小時(shí)率電流(5A)放電到平均每塊電池電壓為lO．5V為一次放電；然后將電池充滿(mǎn)(充人容量≥放出容量的100％)為一次充電,；如此充放電為一次循環(huán)；直到放電容量(經(jīng)修正到25~C下的容量,，溫度修正系數(shù)為0．008／~C)連續(xù)3次低于額定容量的80％ (8Ah)時(shí)為壽命終止標(biāo)志,，壽命終止時(shí)的總循環(huán)次數(shù)(扣去3次)和放出的總?cè)萘繛樯钛h(huán)的壽命性能,。一般稱(chēng)此為“全充全放”式循環(huán)壽命試驗(yàn)方法。按此方法測(cè)試的電池循環(huán)壽命性能指標(biāo)為250次或放出的總?cè)萘繛? 250Ah,，相應(yīng)累計(jì)行駛里程為9 000km,，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可保證使用一年。
在1997年,，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)用閥控鉛蓄電池的深循環(huán)壽命只有50～60次,，使用壽命只有3～5個(gè)月，而且初容量不足,，20小時(shí)率12Ah的電池,，以5A放電容量達(dá)不到10Ah(見(jiàn)圖1)。當(dāng)時(shí),，有家電動(dòng)車(chē)公司收集了美國(guó),、日本和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的幾家著名鉛蓄電池公司的產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)，只有SOTA蓄電池深循環(huán)壽命可達(dá)到200次循環(huán),。因此有些人稱(chēng),，電動(dòng)自行車(chē)用閥控鉛蓄電池的深循環(huán)壽命性能是世界性難題，不易解決,。
SOTA蓄電池系列很多,，應(yīng)用也非常廣泛，不同系列所針對(duì)的應(yīng)用是有區(qū)別的,。比如艾諾斯集團(tuán)融合了SOTA電池100多年的蓄電池研究,、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在SOTA蓄電池系統(tǒng)可靠性,、安全性和高效性方面得到全面的提升,，基于應(yīng)用和環(huán)保的設(shè)計(jì)理念使英國(guó)SOTA蓄電池Supersafe TE系列電池在安裝地點(diǎn)和安裝方式上有了大的靈活性，能夠給系統(tǒng)集成商或者終用戶(hù)提供的解決方案,，因此SOTA蓄電池Supersafe TE系列在范圍的通信,、電力、石化,、冶金,、金融中心、數(shù)據(jù)中心,、地鐵,、會(huì)展以及新能源等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
美國(guó)SOTA蓄電池SA121350 12V135AH陰極保護(hù)