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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 齊全 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池 | 主要用途 | ups不間斷電源 /eps不間斷電源/直流屏/機房后背電源 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
PMB蓄電池GFM500-2/2V500AH太陽能
短路保護：極板增加有塑料護套（ZL 02 3 ）,，有效防止電池正、負極短路和電池臥放時的極板彎曲變形,。
采用阻燃,、*ABS殼體(ZL 00 2 40666.7)，采用熱封技術(shù)(ZL 02 2 19847.4)密封，具有造型美觀,、結(jié)構(gòu)牢固,、密封可靠等特點。
使用惰性氣體保護焊接,，并灌注膠進行二次密封,，確保電池無泄漏。
單體結(jié)構(gòu)系列化：“PMB”GFM系列電池為*設(shè)計的單體結(jié)構(gòu),，大單體容量達3000Ah,，用戶有更大的選擇余地。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：“PMB”GFM型閥控密封鉛酸蓄電池既可采用柜,、架安裝，也可地面排放,，單體間預(yù)留了散熱空間,，能夠有效防止電池熱失控。
當企業(yè)發(fā)展到一定程度,，或者之前的機房不能滿足現(xiàn)在的數(shù)據(jù)中心使用時,，企業(yè)會對數(shù)據(jù)中心進行遷移。數(shù)據(jù)中心遷移說起來簡單,，但是真正的做起來,，你會發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心遷移是一項復(fù)雜的工程。
而且要想數(shù)據(jù)中心安全的遷移更是困難,，因為在數(shù)據(jù)中心遷移的時候,，都會遇到一些風險，這些風險不能避免,，但是我們可以采取一些措施來減少數(shù)據(jù)中心遷移的風險,。
那么在數(shù)據(jù)中心進行遷移的時候會遇到哪些風險呢?針對這些風險我們應(yīng)該做出怎樣的措施來規(guī)避這些風險呢?下面讓我們分析一下與管理數(shù)據(jù)中心有關(guān)的幾個難題和風險。
將應(yīng)用程序數(shù)據(jù)從一處遷移到另一處可能是數(shù)據(jù)中心遷移工程的復(fù)雜的環(huán)節(jié)之一,。一種簡單的方案就是執(zhí)行基于磁帶或硬盤的備份,，并執(zhí)行恢復(fù);不過，類似平移遷移,，備份和恢復(fù)在及時恢復(fù)服務(wù)方面提供的能力很有限,。另外，備份和恢復(fù)并不是數(shù)據(jù)遷移的理想方法――它更適合數(shù)據(jù)恢復(fù)方案有限的災(zāi)難恢復(fù)這種場景,。
電池型號 | 外形尺寸mm | |||
LCPA | 總高度 | 高度 | 長 | 寬 |
LCPA200-6 | 235 | 210 | 400 | 170 |
LCPA24-12 | 126 | 126 | 175 | 166 |
LCPA38-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPA40-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPA50-12 | 220 | 220 | 160 | 172 |
LCPA65-12 | 176 | 176 | 349 | 167 |
LCPA80-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPA90-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPA100-12 | 233 | 209 | 407 | 174 |
LCPA120-12 | 241 | 214 | 483 | 170 |
LCPA150-12 | 241 | 212 | 530 | 209 |
LCPA170-12 | 244 | 214 | 540 | 209 |
LCPA200-12 | 242 | 216 | 522 | 240 |
*,，柴油發(fā)電機系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源，是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的后一道防線,。為了保證柴油發(fā)電機系統(tǒng)在市電失電后能夠時間安全可靠的接管下游負載,，專業(yè)運維人員會定期對發(fā)電機系統(tǒng)進行健康檢查以及實際的帶負載演練。
在介紹柴油發(fā)電機系統(tǒng)健康檢查之前，以下先介紹兩個概念常用功率和備用功率,。柴油發(fā)電機組在國內(nèi)是用主用功率即常用功率來標稱的,，通常柴油發(fā)電機組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之為常用功率，而在某一時段內(nèi),，標準是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在常用功率的基礎(chǔ)上超載10%,，此時機組功率就是我們平時所說的大功率，即備用功率,。
也就是說,，如果購買的是主用400kW的機組，那么您12個小時之內(nèi)有1個小時可以運行到440kW,，如果您購買的是備用400kW的機組,，假如您不超載平時都開在400kW，其實該機組一直都開在超載狀態(tài)(因為該機組實際額定功率只有360kW),，這對機組是非常不利的,，將會縮短機組的壽命和造成故障率增高。所以,，柴油發(fā)電機組功率的選擇是在用戶的總負荷基礎(chǔ)上加10%功率儲備,這樣既經(jīng)濟又實用,。
PMB蓄電池GFM500-2/2V500AH太陽能