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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 齊全 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池 | 主要用途 | ups不間斷電源 /eps不間斷電源/直流屏/機(jī)房后背電源 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
EFFEKTAX蓄電池BTL12-33 12V33AH/20HR代理
1,、降低運(yùn)營成本,，高投資回報(bào)率：通過再生制動(dòng)電能的回收利用可節(jié)省15%的牽引電力，系統(tǒng)的使用壽命長達(dá)20年,，使其具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益,；
2,、系統(tǒng)部署簡單，對交流電網(wǎng)無沖擊：系統(tǒng)部署在牽引站直流總線側(cè)實(shí)現(xiàn)能量回收利用,，對交流電網(wǎng)無沖擊,，不影響牽引系統(tǒng)的正常運(yùn)行；
3,、改善直流供電系統(tǒng)質(zhì)量：在低電位時(shí)提供電壓支持,，平衡負(fù)載的起伏、吸收沖擊,，控制和降低因大范圍負(fù)載波動(dòng)而引起的供電母線電壓的變化,；
4、系統(tǒng)安裝簡便：設(shè)備占地面積小,、噪音低,，設(shè)備運(yùn)行對周圍環(huán)境溫度無要求；
5,、設(shè)備安全可靠：設(shè)備通過美國UL安全認(rèn)證,、OSHPD抗震認(rèn)證，在美國洛杉磯等地震多發(fā)地區(qū)實(shí)際穩(wěn)定運(yùn)行超過4年,，系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠,。
6,、模塊化設(shè)計(jì),，可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)優(yōu)化：可根據(jù)地鐵的實(shí)際需求通過并聯(lián)實(shí)現(xiàn)0.5-2MW靈活配置，可動(dòng)態(tài)調(diào)整系統(tǒng)閾值,，根據(jù)不同運(yùn)營條件對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,。
近年來，地鐵作為大容量,、高效率的城市客運(yùn)系統(tǒng),，因其便捷準(zhǔn)時(shí)、安全可靠,、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢,，在我國發(fā)展十分迅速，那么問題也隨之而來,，巨大的電力消耗不容忽視,。
地鐵車輛運(yùn)行需要依靠電力牽引，列車牽引動(dòng)力占地鐵總電力成本的45-60%,，其中17%為可回收的再生制動(dòng)能量,，如果將這部分能量回收利用，可節(jié)省地鐵總運(yùn)營成本的3%,，具有很大的節(jié)能空間,。通過采用在牽引變電所的直流母線上設(shè)置再生能量吸收裝置以提升再生制動(dòng)能量利用率,，符合城市軌道交通發(fā)展的方向，對節(jié)能減排,、提高能量利用率和可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義,。
目前，再生制動(dòng)能量吸收裝置主要分為電阻耗能型,、逆變回饋型（能饋型）和儲(chǔ)能型,。電阻耗能型通過制動(dòng)電阻來消耗列車減速或制動(dòng)時(shí)的再生能量，由于列車制動(dòng)能量仍以熱能形式消耗,，并沒有做到回收利用,，因此電阻耗能型不再是制動(dòng)能量回收的發(fā)展方向。逆變回饋型采用大功率三相逆變器,，當(dāng)列車再生制動(dòng)導(dǎo)致直流母線電壓超過規(guī)定值時(shí),，通過逆變器將列車再生制動(dòng)能量從直流母線逆變成工頻交流電，回饋至10kV（中壓逆變）中壓電網(wǎng)或者0.4kV（低壓逆變）交流電網(wǎng),。儲(chǔ)能型主要是利用儲(chǔ)能裝置,，當(dāng)列車制動(dòng)能量引起牽引網(wǎng)電壓升高超過閾值時(shí)，裝置采用IGBT將制動(dòng)能量吸收到儲(chǔ)能元件中,，當(dāng)牽引網(wǎng)內(nèi)有列車啟動(dòng),、加速需要取電時(shí)，裝置將存儲(chǔ)在儲(chǔ)能元件中的能量通過IGBT釋放到牽引網(wǎng)中,，實(shí)現(xiàn)節(jié)能和穩(wěn)定牽引網(wǎng)電壓的作用,。目前主要的儲(chǔ)能型再生制動(dòng)能量回收裝置包括超級(jí)電容及飛輪。其中飛輪儲(chǔ)能型制動(dòng)能量回收裝置憑借其高功率密度,、高可靠性,、使用壽命長、綠色環(huán)保等特點(diǎn),，在提升地鐵再生制動(dòng)能量利用率,、降低運(yùn)營成本、改善直流供電系統(tǒng)質(zhì)量等方面具有*的優(yōu)勢,。
飛輪儲(chǔ)能型制動(dòng)能量回收的工作原理
飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)是以飛輪本體高速旋轉(zhuǎn)的形式存儲(chǔ)動(dòng)能,，并通過與飛輪本體同軸的電動(dòng)/發(fā)電機(jī)完成動(dòng)能與電能之間的轉(zhuǎn)換。
當(dāng)列車制動(dòng)時(shí),，制動(dòng)過程中產(chǎn)生的制動(dòng)電流驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)子由低速旋轉(zhuǎn)到高速旋轉(zhuǎn),，將列車制動(dòng)產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化為飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能存儲(chǔ)起來，當(dāng)列車啟動(dòng)或加速時(shí),，飛輪系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)模式,，利用飛輪轉(zhuǎn)速下降的慣性將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能輸出，從而實(shí)現(xiàn)了再生制動(dòng)能量的回收再利用。
免維護(hù)電瓶產(chǎn)品特點(diǎn)：
廣泛適用于各類汽車,、直流屏,、船舶、叉車,、信號(hào)供電系統(tǒng),、UPS電源、發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域,，具有容量大,、壽命長的特點(diǎn)。
1,、簡潔的外形設(shè)計(jì),，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方,，裝卸方便,，申請國家。
2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,，更腐蝕，孔徑更小,，孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu) 采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),，降低電池內(nèi)阻,，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能,。
4,、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能,，析氣量小，水損耗低,，自放電小,，保證了電池壽命長。
5,、充足的電池容量 ,，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,，性能優(yōu)良
6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便
主要技術(shù)指標(biāo)：25℃正常使用條件下,，浮充壽命可達(dá)8年,；
蓄電池在使用中不漏液，不產(chǎn)生酸霧,，使用期間不需要加注酸水,；
自放電： ＜4% (25℃、28天),；
深循環(huán)壽命： ≥600 (80%DOC);
工作環(huán)境溫度： -15℃ - +45℃,；
密封反應(yīng)效率： 大于96%；
產(chǎn)品特點(diǎn)：高強(qiáng)度ABS塑料外殼具有耐沖擊抗震動(dòng)性能好的特點(diǎn),；
特種鉛基多元合金板柵（ZL 01 2 77477.7）,，內(nèi)阻小，耐腐蝕性好 充電接受能力強(qiáng).
新型極板制造工藝,，活性物質(zhì)利用率高.
優(yōu)質(zhì)超細(xì)玻璃纖維隔膜,，大電流放電性能好.
高純度電解液特特殊添加劑自放電小
多層密封技術(shù)和特殊的密封膠，確保電池?zé)o泄漏 無酸霧逸出 安全可靠.
下一代的數(shù)據(jù)中心將實(shí)現(xiàn)將核心基礎(chǔ)設(shè)施與更加智能化的關(guān)鍵任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)邊緣無縫地整合在一起,，超越分布式數(shù)據(jù)中心,，并進(jìn)一步向著軟件定義的未來邊緣的強(qiáng)大連接系統(tǒng)方向邁進(jìn)。這些數(shù)據(jù)中心終將成為21世紀(jì)20年代IT網(wǎng)絡(luò)的主要模式,，而這些新興邊緣趨勢的出現(xiàn)預(yù)計(jì)將成為2018年及未來相當(dāng)長一段時(shí)期內(nèi)重塑數(shù)據(jù)中心行業(yè)的五大關(guān)鍵性的趨勢,。
邊緣計(jì)算的發(fā)展演變驅(qū)動(dòng)了當(dāng)下數(shù)據(jù)中心業(yè)界的諸多趨勢的發(fā)展。隨著計(jì)算進(jìn)一步的接近終用戶,，并在支持和提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方面承擔(dān)起更重要的角色,，邊緣設(shè)施和支持它們所需的基礎(chǔ)架構(gòu)系統(tǒng)的性質(zhì)正在發(fā)生變化。這些都是基本的變化,，與企業(yè)引入云計(jì)算技術(shù)及其隨之為企業(yè)所帶來的余震相同,。云計(jì)算改變了一切，并還在以無法預(yù)測的方式繼續(xù)改變著企業(yè)數(shù)據(jù)中心的業(yè)態(tài),。隨著行業(yè)逐步向邊緣遷移,，我們可以期待同樣的狀況將會(huì)發(fā)生。我們可以確定的是,，提供商和終用戶的期望還將繼續(xù)保持簡單且毫不妥協(xié)——無論何時(shí)何地需要確?？焖佟o縫,、不間斷的服務(wù),。
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