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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 齊全 |
|---|---|---|---|
| 應用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池 | 主要用途 | ups不間斷電源 /eps不間斷電源/直流屏/機房后背電源 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
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我們公司有一臺10KVA的UPS不間斷電源，近出現(xiàn)了故障,，UPS不能夠正常開機,，想問一下工程師UPS常見的問題以及故障解決方法？
1.為什么我的? UPS不間斷電源無法開機
1) 請先承認UPS不間斷電源 Input電源能否正常,，或檢視UPS不間斷電源電源端子接線能否松脫,。
2) 背面板之無熔絲開關(guān)(Breaker)有無跳脫，并請查看自身負載能否短路或毛病,。
3) 若已重復上述舉措數(shù)次仍無法開機,，則UPS不間斷電源能夠毛病，請即告訴代理商或本公司之客服組人員,。
2.為什么UPS不間斷電源 LCD顯現(xiàn)"Overload Shutdown"燈亮,，蜂鳴器長鳴?
請查看負載能否毛病或許過大，是,，請將其設備拔除或是減輕部份設備負載與從頭開機,，若UPS不間斷電源仍繼續(xù)顯現(xiàn)"Overload Shutdown"，請即告訴代理商或本公司之客服組人員,。
遵循如下指南來擴展數(shù)據(jù)中心可用性,，可以避免空間浪費，甚至還可以避免容量吃緊的問題,。
這幾乎是個不可能完成的任務,，但依舊需要有人去做：預測未來的數(shù)據(jù)中心空間、電力和冷卻需求,。這個任務十分艱巨,，而云計算的出現(xiàn)讓基礎設施規(guī)劃變得更加困難。
數(shù)據(jù)中心的建造十分昂貴,，而整治,、升級或擴展都是破壞性的，存有潛在危險,。
空間始終是非常難得的資源,，所以不要索取比實際使用還多的空間,。這同樣適用于供電和冷卻：相關(guān)電力設施也需要空間——有時候會比計算面積還要更多——而且也是擴張中昂貴的部分。如果預估需要的能源比實際所能用的還要多得多,，可能會導致數(shù)據(jù)中心項目失敗或者成本節(jié)約措施問題,。對能力的錯誤評估壞可能導致職業(yè)生涯結(jié)束，并成為IT基礎設施性能的負擔,。
沒人可以做到100%準確,，但也有一些指南可用于分析基礎設施能力問題，以及未來可能的發(fā)展趨勢,，可以對數(shù)據(jù)中心能力有相對可靠的估計,。如果采用合理的方法來提高產(chǎn)能，就可以證明這些要求,。
金源環(huán)宇蓄電池詳細參數(shù)表：
電池型號 電壓(V)容量 (Ah) 外形尺寸（mm）
JYHY12240SL 12 24 175 166 125 125
JYHY12330SL 12 33 196 131 156 172
JYHY12400SL 12 40 198 166 175 175
JYHY12500SL 12 50 250 160 178 197
JYHY12550SL 12 55 229 138 208 215
JYHY12650SL 12 65 350 171 173 179
JYHY12800SL 12 80 350 172 179 179
JYHY12900SL 12 90 307 169 208 214
JYHY121000SL 12 100 330 173 216 223
JYHY121200SL 12 120 406 174 225 233
JYHY121500SL 12 150 485 171 242 242
JYHY122000SL 12 200 522 240 219 227
JYHY122250SL 12 225 522 240 219 227
JYHY122500SL 12 250 520 269 220 224
高速鐵路CTCS2,、CTCS3列控系統(tǒng)及沿線分部的大量信號基站、通訊基站,、光纖直放站依靠沿線10kV一級電力貫通線及10kV綜合電力貫通線來供電,，對供電的可靠性提岀了很高的要求。為了滿足信號基站,、通訊基站,、光纖直放站用電，高速鐵路沿線設置了大量電力箱變,。為了滿足供電可靠性,，對供配電室、電力箱變采用SCADA系統(tǒng)進行監(jiān)控,，實現(xiàn)對配電室,、電力箱變設備運行狀態(tài)的遙控、遙測,、遙信,、遙調(diào)、遙視,、保護及調(diào)度管理并輔助完成事故分析及處理,。
為了保證電力箱變的可靠運行，箱變內(nèi)安裝了UPS和閥控式密封鉛酸蓄電池,，作為電力箱變控制工作電源的備用電源,。箱變內(nèi)UPS主要作用是：①為遠動設備RTU的使用提供電源，在10kV一級電力貫通線或10kV綜合電力貫通線其中一路因故障或檢修停電,，兩路電源在進行切換的過程中,，不會導致遠動設備短暫失電而停止運行或重新起動。②在一級10kV電力貫通線和10kV綜合電力貫通線兩路電源均停電的情況下，為遠動設備和低壓開關(guān)提供工作電源,，實現(xiàn)遠程監(jiān)控功能,。③為箱變內(nèi)二次保護系統(tǒng)提供更加可靠的工作電源,。電力箱變所配UPS容量為1～5kVA,。
（1）防電擊接地為了防止電氣設備絕緣損壞或產(chǎn)生漏電流時，使平時不帶電的外露導電部分帶電而導致電擊,，將設備的外露導電部分接地,，稱為防電擊接地。這種接地還可以限制線路涌流或低壓線路及設備由于高壓竄入而引起的高電壓,；當產(chǎn)生電器故障時,，有利于過電流保護裝置動作而切斷電源。這種接地,，也是狹義的“保護接地”,。
（2）防雷接地將雷電導人大地，防止雷電流使人身受到電擊或財產(chǎn)受到破壞,。
（3）防靜電接地將靜電荷引入大地,，防止由于靜電積聚對人體和設備造成危害。特別是目前電子設備中集成電路用得很多,，而集成電路容易受到靜電作用產(chǎn)生故障,，接地后可防止集成電路的損壞。
（4）防電蝕接地地下埋設金屬體作為犧牲陽極或陰極,，防止電纜,、金屬管道等受到電蝕。
3.保修期內(nèi)的免費維修服務 --- --凡用戶在本公司購買的UPS電源設備,，主機均享有二年的免費保修服務,，電池享有二年免費保換服務。在保修期內(nèi),，在滿足使用環(huán)境和使用條件及按規(guī)范操作的情況下,，對UPS發(fā)生故障和器件損壞等意外情況時，對損壞的器件和故障進行免費的更換和檢修維護,。
4.保修期后的維修服務 -----在UPS電源設備運行時間超過保修期后,，本公司仍承擔UPS的終身維修責任，用戶可根據(jù)本單位的實際情況選擇以下兩種維修方式：
(1)對UPS的運行向本公司投保,。每年的投保費用為設備購置費用的5%,，該投保時間可在購置時確定，也可在保修期后提出,，每次連續(xù)投保的時間一般不超過兩年,，待投保期過后再行續(xù)保。我公司服務人員對UPS設備將定期到達現(xiàn)場進行檢查和維護。
(2)不參加UPS設備投保的用戶,，當UPS設備出現(xiàn)故障時,，本公司將派員進行維修工作。維修時只核收損壞元器件的更換費用和基本服務費,。
5.維修時間承諾 ----北京本埠承諾維修反應時間小于4小時,，維修解決時間小于8小時。 外地承諾反應時間小于24小時,，維修解決時間小于48小時,。
6.定期巡檢服務 對行業(yè)用戶我公司承諾保修期免費的定期巡檢服務，每三個月由有經(jīng)驗工程人員巡檢一次,，每次以書面形式提交運行報告,，并提出可行性建議。
據(jù)石家莊供電段統(tǒng)計,，石太客運專線2009年4月1日開通到2012年底,電力箱變內(nèi)UPS共發(fā)生故障84起,，有些箱變UPS自開通后發(fā)生兩、三次故障,。電力箱變用UPS頻發(fā)故障的問題,，在其它高速鐵路電力箱變運行中也頻繁發(fā)生。據(jù)高鐵電力箱變生產(chǎn)廠家反映,，每年現(xiàn)場售后需更換故障UPS達兩百多臺,。UPS故障的頻繁發(fā)生嚴重威脅了高鐵行車安全。經(jīng)過對發(fā)生故障的UPS分解,、分析,，故障原因主要有以下幾個方面。
(1) UPS使用環(huán)境溫度問題
目前高鐵電力箱變使用的UPS是針對數(shù)據(jù)中心或辦公室內(nèi)的IT設備而設計的,，適用運行環(huán)境溫度一般為0℃～40℃,。由于我國南北溫差較大，在華北,、東北,、西北地區(qū)冬季環(huán)境溫度在－20℃上下，個別地區(qū)可達―30℃,，夏季室外氣溫高達39℃,。由于高鐵電力箱變是金屬外殼，傳導能力強,，在華北地區(qū)冬季,箱內(nèi)溫度在-20℃左右,。在夏季箱變內(nèi)溫度可達50～60℃左右。惡劣的使用環(huán)境超出了傳統(tǒng)UPS的設計使用條件,，導致UPS不能起動,、保護性關(guān)機或損壞,。如京滬高鐵某區(qū)段箱變使用的2kVAUPS71臺，高鐵開通一年內(nèi)先后有18臺出現(xiàn)故障,，故障率達25.4%,。生產(chǎn)廠商對故障機器進行分析后發(fā)現(xiàn)，其中15臺由于箱變內(nèi)溫度過高,，超出UPS的正常工作溫度范圍,，導致開關(guān)管過熱而損壞。再如朔黃線鐵路配備了36臺2kVA的UPS給沿線紅外線測試設備供電,。夏季時工作正常,，但冬天氣溫降至－20℃以下時,，即出現(xiàn)因低溫導致的保護性自動關(guān)機,，待環(huán)境溫度回升到－10℃以上時才能恢復供電。
據(jù)國內(nèi)某大型UPS廠商統(tǒng)計,，其1~10kVAUPS的故障原因中,，約30%的故障都與凝露、灰塵有關(guān),。由于成本,、環(huán)保及工藝復雜等原因，對商用UPS不做三防處理,其故障率不是很高,，而鐵路電力箱變的使用環(huán)境普遍比較惡劣,，這是故障多發(fā)的一個重要原因。
當UPS采用風冷散熱時,，會將空氣中的粉塵吸入UPS內(nèi)部,。粉塵粘附在風扇或電路板上，影響UPS散熱,，并有造成電路板短路的風險,。圖1為京滬高鐵箱變UPS電路板因粉塵導致的短路故障的照片。