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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 齊全 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池 | 主要用途 | ups不間斷電源 /eps不間斷電源/直流屏/機(jī)房后背電源 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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詳細(xì)介紹
有利YOULI蓄電池6-GFM-100 12V100AH儀表有利YOULI蓄電池6-GFM-100 12V100AH儀表
1996 年 8 月被國(guó)家科委認(rèn)定為"國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)"， 2002 年 7 月通過了 ISO9001 質(zhì)量體系認(rèn)證,， 2001 年 7 月通過 ISO14001 環(huán)境管理體系認(rèn)證,，經(jīng)電力部質(zhì)量監(jiān)測(cè)中心檢驗(yàn)合格并通過了部級(jí)鑒定，被電力部公布為直流電源柜定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),，是國(guó)家經(jīng)貿(mào)委第三批城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造所需主要設(shè)備的推薦生產(chǎn)企業(yè),，并頒發(fā)了《型號(hào)使用證書》,。
電池組容量試驗(yàn)兩種方法的應(yīng)用分析
1,、電池組離線式容量試驗(yàn)，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,，電池組實(shí)際容量計(jì)算方便,，便于了解電池組實(shí)際容量,。但當(dāng)該供電系統(tǒng)只剩下一組電池后備，系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短,，且不清楚在線電池組是否存在質(zhì)量問題,；尤其使用六年以上的電池組，一旦市電中斷,，該電池組對(duì)通信設(shè)備放電保障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增大,。所以用此種方法對(duì)電池組進(jìn)行容量試驗(yàn)時(shí)，要求油機(jī)發(fā)電機(jī)組必須處于工況狀態(tài)下,，以確保發(fā)電機(jī)組,、開關(guān)電源等設(shè)備正常運(yùn)行。
放電結(jié)束后的電池組充滿電后再并入供電系統(tǒng),，此時(shí)與在線電池組間存在電壓差,，若操作不當(dāng)將引起開關(guān)電源對(duì)并入的電池組進(jìn)行大電流充電，產(chǎn)生火花,，易發(fā)生安全事故,。為了解決打火花問題，必須調(diào)整開關(guān)電源輸出電壓,，然后與充滿電的電池組電壓相等后進(jìn)行并聯(lián)浮充,。
該放電方式操作難度偏大，既要脫離電池組的正極電源線,，又要脫離電池組的負(fù)極保險(xiǎn),，尤其是脫離電池組負(fù)極保險(xiǎn)時(shí)需要特別小心并做好絕緣處理，操作不當(dāng)引起負(fù)極短路,，將造成系統(tǒng)供電中斷和人身安全事故的發(fā)生,。同時(shí)放電電池組通過假負(fù)載以熱量形式消耗，浪費(fèi)電能,，增大了機(jī)房空調(diào)的制冷時(shí)間,，影響機(jī)房設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，需要維護(hù)人員時(shí)刻守護(hù),，以免假負(fù)載高溫引發(fā)通信供電設(shè)備故障,。
YOULi有利蓄電池優(yōu)點(diǎn)
一、*密封,，不需維護(hù),，不需定期測(cè)比重，不需加酸加水,，因而無酸和人工的花費(fèi),。
二、由于不需要維護(hù)通道,，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）,。
三,、由于無酸溢出，不需要特殊通風(fēng)設(shè)備（與傳統(tǒng)電池房間相比,，通風(fēng)設(shè)備少75%）,。
四、電池出廠時(shí)以充足電,，因而不需要初裝工作,。
五、電池不屬于危險(xiǎn)貨物,，可進(jìn)行公路,，鐵路，及航空運(yùn)輸,。
為了保證供電系統(tǒng)安全,，所以帶實(shí)際負(fù)載的放電電流和放電時(shí)間掌控較困難，對(duì)電池組容量評(píng)估不夠準(zhǔn)確,，對(duì)電池性能測(cè)試存在不確定因素,，尤其對(duì)使用3年以上電池組性能檢測(cè)難以達(dá)到試驗(yàn)的預(yù)期效果，若兩組電池的單體電池都有失容,、落后等質(zhì)量問題,，其放電至輸出保護(hù)值的時(shí)間，不易被維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn),，此時(shí)可能后備電池組容量所剩無幾,，因此該放電方式比離線放電方式不安全系數(shù)更大。同時(shí)由于放電深度有限,，對(duì)電池組的測(cè)試的目的無法達(dá)到,，關(guān)鍵是在全容量放電的實(shí)踐中會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些單體電池在放電前期電壓正常，但到中后期,，有些落后電池才開始逐步暴露出來,。這一部分落后單體電池，由于放電深度不夠而沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn),，此放電方式只能大致評(píng)估電池組容量,，而無法準(zhǔn)確檢測(cè)具體放電多長(zhǎng)時(shí)間。同時(shí)兩組電池組間放電電流不*均衡,，各電池組將根據(jù)自身情況自然分?jǐn)傁到y(tǒng)的負(fù)載電流,，落后電池組內(nèi)阻大，放電電流小,，而正常電池組內(nèi)阻小,，放電電流大，這就造成某些落后電池因放電電流不夠大而無法暴露出來,，達(dá)不到進(jìn)行電池組放電性能質(zhì)量檢測(cè)目的,。
綜上所述，由于動(dòng)力維護(hù)規(guī)程要求必須定期對(duì)電池組進(jìn)行容量實(shí)驗(yàn),，上述兩種容量測(cè)試方法,，各有優(yōu)點(diǎn)又存在著弊端。離線實(shí)驗(yàn)方法雖然可以達(dá)到電池組容量實(shí)驗(yàn)和了解電池組的續(xù)航能力,，但由于高層機(jī)房的電池組需要容量實(shí)驗(yàn)時(shí),，放電和充電設(shè)備搬運(yùn)工作量太大。而在線式放電方法雖然工作量較小,，但人為因素造成的供電系統(tǒng)安全系數(shù)小,，潛在的安全隱患多，很難準(zhǔn)確的達(dá)到電池組容量實(shí)驗(yàn)的目的,。因此,，當(dāng)前的電池組容量測(cè)試方法必須改進(jìn)。