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俱樂部備用35千瓦靜音柴油發(fā)電機
由于氣體壓力和溫度過高,，在燃燒室內(nèi)離點燃中心較遠處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒,。暴燃時火焰以高的速率向外傳播，甚至在氣體來不及膨脹的情況下,，溫度和壓力急劇升高,，形成壓力波，以聲速向前推進,。當這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發(fā)出尖銳的敲缸聲,。同時，還會引起發(fā)動機過熱,，功率下降,，燃油消耗量增加等一系列不良后果。嚴重暴燃是甚至會造成氣門燒毀,、軸瓦破裂,、火花塞
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
俱樂部備用35千瓦靜音柴油發(fā)電機
由于氣體壓力和溫度過高，在燃燒室內(nèi)離點燃中心較遠處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒,。暴燃時火焰以高的速率向外傳播,，甚至在氣體來不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高,，形成壓力波,，以聲速向前推進。當這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發(fā)出尖銳的敲缸聲,。同時,，還會引起發(fā)動機過熱，功率下降,，燃油消耗量增加等一系列不良后果,。嚴重暴燃是甚至會造成氣門燒毀、軸瓦破裂,、火花塞絕緣體被擊穿等機件損壞現(xiàn)象,。
除了暴燃，過高壓縮比的發(fā)動機還可能要面對另一個問題：表面點火,。這是由于缸內(nèi)熾熱表面與熾熱處（如排氣門頭,，火花塞電，積炭處）點燃混合氣產(chǎn)生的另一種不正常燃燒（也稱作熾熱點火或早燃）。表面點火發(fā)生時,，也伴有強烈的敲缸聲（較沉悶）,，產(chǎn)生的高壓會使發(fā)動機負荷增加，降低壽命,。
俱樂部備用35千瓦靜音柴油發(fā)電機
細分來說：底座,、柴油發(fā)動機、底座油箱,、發(fā)電機組(即電球),、控制器(起到控制的作用，也起到保護機組的作用),、散熱器(風冷：風扇;水冷：水箱),、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,，我們把發(fā)電機組分為固定式和可移動式拖車,，為了降低發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活,，促使設計師們設計出了帶靜音箱的發(fā)電機組,，即是在發(fā)電機組外面安裝一個金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料,，從而把發(fā)電機組四周防護起來,，箱子兩側(cè)設置門，這樣方便人們對發(fā)電機組的檢修與控制,。
產(chǎn)品型號：YOMO-35GT
發(fā)電機參數(shù)
·額定功率KW 35
·備用功率KW 36
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動方式 電啟動
·機構(gòu)類型 靜音式
·功率因素 0.8/1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號# 0#,、 -10#柴油
·直流輸出（V-A） 12-8.3
·電機類型 永磁電機
·機器油耗G/KW.H 200（滿載）
·工作時間H 12
·消聲裝置 工業(yè)級消聲器
柴油發(fā)動機參數(shù)
·發(fā)動機品牌 久保川
·發(fā)動機型號 YO-35
·冷卻方式 水 冷
·額定轉(zhuǎn)速r/min 1500
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、直噴,、水冷
·進氣方式 渦輪增壓
·控制裝置 ECU
·油箱容量L 50
·機油容量L 3.5
·過載能力% 100
·調(diào)速方式 自動調(diào)速
·額定轉(zhuǎn)速 1500rpm
·絕緣等級 H
·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子） 長mm 1500
寬mm 870
高mm 1200
整機凈重KG 500
7m/db(A)1500rpm(min-1) 63-72
標準配置：
燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 四大保護裝置
輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
雙層消音器 工業(yè)隔音海綿 自適應高原用增壓器 ATS自動切換裝置