7千瓦柴油發(fā)電機(jī)組操作方式

靜音柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死是什么原因造成的

今天為大家簡(jiǎn)單的介紹一下靜音柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的原因,，希望對(duì)大家有所幫助。

　　1,、柴油不清潔,，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損,，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件,。此外,，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過(guò)噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,，或油路上用于防止漏油的棉繩,、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會(huì)使針閥偶件卡死,。

　　2,、機(jī)溫過(guò)高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死,。而供油時(shí)間過(guò)遲,、冷卻水道水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損,、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期負(fù)荷等又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,。

　　3、出抽閥磨損,，使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障,。

　　4,、噴曲壓力過(guò)低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,；

　　5,、噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片破壞,，造成漏氣,，引起噴油器局部溫度過(guò)高而卡死,。

　　6、零件制造方面的原因,，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過(guò)緊,，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過(guò)小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過(guò)深等,。

7千瓦柴油發(fā)電機(jī)組操作方式

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 7

·備用功率KW  7.5

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 靜音式

·功率因素  0.8/1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#,、-10#柴油

·直流輸出（V-A） 12-8.3

·電機(jī)類(lèi)型  勵(lì)磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿(mǎn)載）

·工作時(shí)間H 12

·消聲裝置 工業(yè)級(jí)消聲器

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 久保川

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YO-192

·冷卻方式     空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴,、風(fēng)冷,、發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式 自然吸氣

·控制裝置 ECU

·油箱容量L 20

·機(jī)油容量L 1.65

·過(guò)載能力% 100

·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

·機(jī)器配置 帶四輪

·絕緣等級(jí) F

·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子） 長(zhǎng)mm 945

                寬mm 540

                高mm 705

整機(jī)凈重KG                 165

7m/db(A)3000rpm(min-1)     62-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 四保護(hù)裝置

輸出指示燈 電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

雙層消音器 工業(yè)隔音海綿 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置