多余的柴油會沖刷缸壁,,還會使活塞,、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果,;氣缸中過多的柴油燃燒不*會形成積碳,。 油底殼的機油量,將曲軸箱旁的量油尺抽出,,觀察機油面的高度是否符合規(guī)矩的要求,,否則應添加機油,對柴油機,,冬季加8號或11號柴油機機油,,夏季加14號機油。
產品簡介
詳細介紹
8千瓦移動式柴油發(fā)電機組多余的柴油會沖刷缸壁,,還會使活塞,、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果,;氣缸中過多的柴油燃燒不*會形成積碳。 油底殼的機油量,,將曲軸箱旁的量油尺抽出,,觀察機油面的高度是否符合規(guī)矩的要求,否則應添加機油,,對柴油機,,冬季加8號或11號柴油機機油,夏季加14號機油,。
8千瓦移動式柴油發(fā)電機組柴油發(fā)電機組主要由柴油機,、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成,,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,,即用連軸器把兩部分對接起來,,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,,目前使用剛性連接比較多一些,,柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,,如水溫傳感器,,通過這些傳感器,把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,,而且有了這些傳感器,,就可以設定一個上限,當達到或過這個限定值時控制系統(tǒng)會預先報警,,這個時候如果操作員沒有采取措施,,控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的,。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是機組本身的控制系統(tǒng)。
以下技術參數(shù) | |||
產品型號:YOMO-8GT | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 8 | ·發(fā)動機品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 8.2 | ·發(fā)動機型號 | YO-192 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 | 單缸,、直噴,、風冷、發(fā)動機 |
·機構類型 | 靜音式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 20 |
·燃油型號# | 0#,、-10#柴油 | ·機油容量L | 1.65 |
·直流輸出(V-A) | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 自動調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 帶四輪 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C,、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 945 | |
| 寬mm | 540 | |
| 高mm | 705 | |
整機凈重KG | 165 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-72 |