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久保川柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)和排除困難的步驟
久保川柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)和排除困難的步驟
柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難 ，是“一種癥狀,，多種原因”的經(jīng)典的例子,，造成這種故障的原因有種多樣,，在分析和排除這種故障的時(shí),，下面漢薩柴油發(fā)電機(jī)將詳細(xì)介紹造成柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)或困難的各種原因。
原因一：啟動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙
1,、原因分析
（1）換氣系統(tǒng)出故障：氣門(mén)間隙不對(duì),，氣門(mén)密封性變差；空氣濾清器堵塞嚴(yán)重,；忘記將減壓手柄扳回,。
（2）供油系統(tǒng)出問(wèn)題：如柴油質(zhì)量不好,，低壓油路堵塞，進(jìn)油門(mén)濾網(wǎng)堵塞,，供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚,。
（3）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體出問(wèn)題：缸蓋有裂痕；氣缸墊末裝好或燒壞,，造成水分直接進(jìn)到氣缸里等,；曲柄連桿機(jī)構(gòu)出問(wèn)題，氣溫太低或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低,。
2查找和排除故障
（1）方便的方法是,，依次分析和檢查出現(xiàn)的各種原因。先檢查低壓油路是否有空氣或堵塞,，再次檢查輸油泵,，其次檢查高壓油路、噴油泵,，上面檢查完了之后,，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題，那么要檢查噴油器,、換氣系統(tǒng),、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等機(jī)器,。
（2）要是在冬季或啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的當(dāng)天氣溫特別低,，可以試著向水箱里加熱水，或?qū)⒂偷讱さ臋C(jī)油放出來(lái),，加熱后再地回去,。如果是用小汽油機(jī)啟動(dòng)，也不妨多啟動(dòng)幾次車(chē),。
（4）如果一段時(shí)間內(nèi)機(jī)器由難啟動(dòng)到干脆不能啟動(dòng),，多半是慢慢產(chǎn)生的原因造成的。先應(yīng)檢查空氣濾清器,、燃油濾網(wǎng),、柴油濾清器是否太臟，再檢查各配合間隙,，如氣缸,、活塞和活塞環(huán)間隙，氣門(mén)間隙,，后檢查噴油器和噴油泵等,。
原因二：?jiǎn)?dòng)時(shí)排氣管冒黑煙
當(dāng)燃油和空氣的混合氣燃燒不*，混合氣中柴油偏濃時(shí)，未完成燃燒的混合氣以冒黑煙排出,。
1,、原因分析
（1）換氣系統(tǒng)出問(wèn)題：空氣濾清器堵塞，使進(jìn)入氣缸的空氣減少,，混合氣偏濃,；氣門(mén)間隙不對(duì)，造成進(jìn)氣不足和排氣不凈,；氣門(mén)彈簧彈力不足或彈簧折斷,，使氣門(mén)漏氣；
（2）供油系統(tǒng)出問(wèn)題：一個(gè)或幾個(gè)噴油嘴積炭嚴(yán)重,、噴油嘴針閥卡住,，造成滴油或霧化質(zhì)量不好；噴油壓力不足,，柴油霧化質(zhì)量不好,，供油提前角不對(duì)；噴油泵噴油量過(guò)多,；柴油質(zhì)量不好,。
2、查找和排除故障
可以參照上述查找和排除冒白煙的方法解決該故障,。要特別注意采用斷缸法進(jìn)行逐缸檢查的方法,。