博爾特蓄電池UD12-12/12V12AH參數(shù)價(jià)格
博爾特蓄電池UD12-12/12V12AH參數(shù)價(jià)格
博爾特B&T蓄電池集團(tuán)以產(chǎn)品,、文化崛起于中國(guó)電池業(yè),,是目前中國(guó)閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)企業(yè),。企業(yè)通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,、ISO14001環(huán)境質(zhì)量體系認(rèn)證,蓄電池產(chǎn)品也先后通過CE,、FCC,、UL等認(rèn)證。多年來,,集團(tuán)與世界企業(yè)進(jìn)行著廣泛的技術(shù)交流,,在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面保持著技術(shù)合作,,公司研發(fā)的具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的膠體閥控式密封鉛酸蓄電池,,在國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域處于水平。膠體閥控式密封鉛酸蓄電池系列產(chǎn)品性能指標(biāo)已達(dá)到IEC標(biāo)準(zhǔn)和德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)要求,,產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)外信息產(chǎn)業(yè),、電力和太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域提供了全面支持,近年來該系列產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美等市場(chǎng),,深受用戶的好評(píng),。

博爾特B&T蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源,;
◆ 內(nèi)阻小,,大電流放電性能好; ● 消防備用電源,;
◆ 適應(yīng)溫度廣,; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電??; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng),; ● 電力,,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,,使用方便,; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆,; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具,;
◆ *配方,,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備,;
◆ 無游離電解液,,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材,;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),?! ?巡邏自行車、紅綠警示燈等,。
博爾特B&T蓄電池主要技術(shù)參數(shù): 博爾特B&T閥控密封式鉛酸蓄電池專業(yè)博爾特UPS蓄電池,,博爾特直流屏電池,博爾特EPS蓄電池,,博爾特太陽(yáng)能電池,,博爾特電子設(shè)備電池,博爾特消防系統(tǒng)電池,,博爾特電力通訊系統(tǒng)電池等,。
B&T電池型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)電壓 | 容量 | 外型尺寸(mm) |
MODEL | (V) | (Ah) | 長(zhǎng)(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) |
UD7-12 | 12V | 7Ah | 151 | 65 | 95 | 103 |
UD12-12 | 12V | 12Ah | 150 | 99 | 98 | 107 |
UD17-12 | 12V | 17Ah | 180 | 76 | 168 | 168 |
UD24-12 | 12V | 24Ah | 165 | 126 | 175 | 182 |
UD38-12 | 12V | 38Ah | 197 | 166 | 175 | 182 |
UD65-12 | 12V | 65Ah | 350 | 166 | 175 | 179 |
UD100-12 | 12V | 100Ah | 329 | 172 | 214 | 238 |
UD120-12 | 12V | 120Ah | 406 | 173 | 209 | 237 |
UD150-12 | 12V | 150Ah | 483 | 170 | 241 | 241 |
UD200-12 | 12V | 200Ah | 522 | 240 | 219 | 244 |

博爾特蓄電池特性;
1.密封性:采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設(shè)計(jì),,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部H2,、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部,。
2.免維護(hù):H2O 再生能力強(qiáng),密封反應(yīng)效率高,,因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù),。
3.安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動(dòng)閉合,, 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠,。
4.長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長(zhǎng)壽命,。
5. 性能高
(1) 體重比能量高,,內(nèi)阻小,輸出功率高,。
(2) 充放電性能高,,自放電控制在每個(gè)月2%以下(20℃)。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),,短路放置30天后,,仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量,。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量,、浮充電壓一致性好,,因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6.溫度適應(yīng)性強(qiáng):可在-40℃~50℃下安全,、放心地使用,。
7.使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便:滿荷電出廠,無游離電解液,,電池可橫向放置,,并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水,、陸運(yùn)輸,。
8.性價(jià)比高:蓄電池*的性能,超長(zhǎng)的使用壽命,,極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品,。

博爾特蓄電池售后服務(wù):
1. 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù),。
2. 電池售出后,,實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢,,并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,,讓顧客用的放心。
3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),,一小時(shí)內(nèi)提供解決方案,。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到小,。
4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任,;非我司電池原因,我們出具相應(yīng)報(bào)告,,對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)

質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,,質(zhì)保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,,放置半年讓電池充放一次,,達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,,對(duì)電池影響很大,,要 隨用隨充電,,充滿為止,但也不要過充,、過放電,。
包裝:為紙箱,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,,可打木箱,。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝,,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用,。
運(yùn)輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,,可采用物流或客車,, 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,余款代收的方式,。
驗(yàn)收:不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物,,請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨,查看外包 裝,,是否破損,,變形,是否沾水,,小件可拿起來晃動(dòng),,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地,。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 ,。
供方責(zé)任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,,質(zhì)保期為三年,三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,,免費(fèi)更換全新的同同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括:運(yùn)輸過程中造成的電池破損,、鼓包、漏液,、電池電壓范圍異常,、接線端子變形等.
客戶責(zé)任:
1.客戶可憑我公司的采購(gòu)合同編號(hào),并提供破損蓄電池詳細(xì)照片,,客服通過驗(yàn)證后立即向客戶免費(fèi)派發(fā)型號(hào)的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,,請(qǐng)立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客,感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易,,請(qǐng)購(gòu)物前多花幾分鐘看看下面的文字,,祝您購(gòu)物愉快!
蓄電池電荷容量與建議機(jī)不匹配
依據(jù)建議機(jī)類型和運(yùn)用條件合理選用蓄電池的電荷容量,,是行進(jìn)蓄電池的經(jīng)濟(jì)性,,延伸其運(yùn)用壽數(shù)的重要途徑之一。起動(dòng)機(jī)起動(dòng)建議機(jī)時(shí),,蓄電池輸出的電流很大,,在一般情況下為150A-200A,在低溫(-10℃)起動(dòng)時(shí)輸出的電流高達(dá)250A-300A,。假設(shè)蓄電池電荷容量與建議機(jī)不匹配,,蓄電池電荷容量偏小,則在起動(dòng)阻力大時(shí),,小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下,,必定加速單位時(shí)間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng),使蓄電池溫度升高,,極板因過負(fù)荷而彎曲,,效果構(gòu)成活性物質(zhì)許多掉落,,極板前期損壞,,從而使蓄電池壽數(shù)大大縮短。假設(shè)博爾特蓄電池電荷容量偏大,,雖然不會(huì)發(fā)作上述問題,,但不能充分利用其活性物質(zhì),使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降,。因此蓄電池的電荷容量,,必定要與建議機(jī)相匹配。一般蓄電池電荷容量的選擇,,應(yīng)依據(jù)起動(dòng)機(jī)功率,、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定。
4.蓄電池并聯(lián)混用
有些駕駛員在起動(dòng)建議機(jī)時(shí),,因原有蓄電池存電短少,,就并聯(lián)上一只滿意電的蓄電池共同運(yùn)用。實(shí)際上并聯(lián)后滿意電的蓄電池會(huì)以很大的充電電流向存電短少的蓄電池充電,,極易構(gòu)成極板活性物質(zhì)掉落,,影響其運(yùn)用壽數(shù)。同時(shí)蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動(dòng)機(jī)很大的起動(dòng)電流,,更不利于建議機(jī)的起動(dòng),。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電短少的蓄電池拆下,換上滿意電的博爾特蓄電池,然后再起動(dòng)建議機(jī),。