TOYO/東洋蓄電池6GFM7 12V7AH鉛酸免維護

TOYO/東洋蓄電池6GFM7 12V7AH鉛酸免維護

日本JAPATOYO/東洋蓄電池

JAPATOYO蓄電池（中國）有限公司 全權擁有環(huán)保商標“JAPATOYO”坐落在美麗的珠江三角洲,，水陸交通十分方便,。

本公司有九大產品、886個規(guī)格：CTD高爾夫球車用蓄電池,、CTD旅游觀光車蓄電池,、FMT6GMFT、GMFT系列太陽能免維護蓄電池,，GFN,、6GFM、FMJ系列閥控式免維護鉛酸蓄電池,，UXL系列長壽命免維護蓄電池,、汽車起動用鉛酸蓄電池（N）與摩托車用鉛酸蓄電池(MA)、TM,、TYL,、閥控密室摩托車用電池與MF全密封免維護啟動用鉛酸蓄電池基地之一。本公司設有產品檢測中心,，配備德國檢測設備“BRTRD”直讀光譜儀,、迪卡龍震動檢測機、電池檢測機,、大電流放電測試機等*檢測設備,，對原材料、半成品和成品進行嚴密的監(jiān)控,，裝備水平居同行業(yè)*并符合環(huán)保要求,。廣泛應用于程控交換機、電腦不間斷電源（ups）供應系統(tǒng),、水電站,、發(fā)電廠與變電站的開關控制、應急照明,、太陽能系統(tǒng),、風能系統(tǒng)、核能系統(tǒng),、安防系統(tǒng)汽車,、摩托車、輪船,、發(fā)電機等,。

本公司產品全國，遠銷歐洲,、美洲,、澳洲,、日本、韓國以及東南亞市場,，為用戶提供高品質的產品和優(yōu)質周到的服務,，永遠是我們東洋蓄電

　　 主要服務客戶有：美國通用、阿爾卡特,、梅蘭日蘭,、德國康帝、中達電通,、華能電力,、ABB、中國電力投資公司,、中國聯通,、深圳中興通訊、中國電力系統(tǒng)各供電公司及電廠,、南方電網,、北方電網、西北電網,、中國電信,、中國移動、中國聯通,、中國網通,、中國銀行、中國工商銀行,、中國農業(yè)銀行,、中國建設銀行、西藏光明工程,、中石化,、中石油、寶鋼泰坦電源,、大亞灣核電站等,；。

本公司認真貫徹IS09001系列標準,，美國UL認證,、歐盟CE等認證，以及國內電力電信,、國家蓄電池檢測中心等機構認證,，奉行“用科學方法工作，供安全搞笑精品,，讓顧客稱心如意”的質量宗旨,，產品質量經國家檢驗機構檢測,，各項指標均能達到和超過標準要求。

夸入新世紀,，（中國）有新公司憑借行業(yè)的雄厚實力制訂了企業(yè)中長期可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，本公司以人為本,，堅持人才是志愿的戰(zhàn)略,，不斷進取，追求技術,、管理和品質的不斷更新,，為用戶創(chuàng)造無限動力和服務，為中國和世界蓄電池品牌質量更新,、更高的方向發(fā)展而不斷努力,！

科技創(chuàng)造動力東洋蓄電池中國有限公司先后從美國、德國,、澳大利亞等國家引進震動檢測機,、四項功能檢測機等*的檢測設備。不斷致力于能源產品的開發(fā)在新技術,、新工藝,、新材料的應用中，將品質推向更高層次,。

公司自成立以來,，不斷引進*的技術和高精密的設備，使產品質量不斷提高,。質量,，信譽是公司的宗旨，以質量求生存,以信譽求發(fā)展是本公司永恒的主題,，用戶的需要就是我們的追求,，本公司愿和國內外朋友精誠合作，共同發(fā)展,！

中外合資番禺恒達電源實業(yè)有限公司成立于1988年,，占地面積80,000多平方米，坐落在廣州市番禺區(qū),，總投資近2億元人民幣,，年產量達60萬千伏安時，公司擁有"TOYO",。產品采用技術生產,，包括FM系列閥控密封式鉛酸蓄電池、GFM（6GFM）系列固定型閥控密封式鉛酸蓄電池以及起動型（N系列,、MF系列）鉛酸蓄電池三大系列近兩百個規(guī)格型號,。產品廣泛應用于通信,、電力、金融系統(tǒng),、不間斷電源供應系統(tǒng)（UPS）,、太陽能系統(tǒng)、應急照明,、警報系統(tǒng),、汽車、船舶,、摩托車,、電動自行車等行業(yè)。公司產品不僅在國內,，而且還遠銷日本,、韓國、美國,、歐洲,、澳大利亞等地，在海外市場享有盛譽,。

東洋（JAPATOYO）蓄電池應用范圍：
⑴ 交換機　　　　　　　　　　　 ⑼ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設備,、醫(yī)療設備及儀器儀表　　 ⑽ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機不間斷電源　　　　　　　　　 ⑾ 應急照明
⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明　　　 ⑿ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防,、安全及報警監(jiān)測　　　　　　　 ⒀ 交通及航標信號燈
⑹ 通信用備用電源　　　　　　　　 　 ⒁ 發(fā)電廠,、水電站直流電源
⑺ 變電站開關控制　　　　　　　　　　 ⒂ 鐵路用直流電源 
⑻ 膠體、風能系統(tǒng)　　　　　　　　　 ⒃ 移動機站

東洋蓄電池GFM 系列固定型閥控密封式鉛酸蓄電池

適用范圍：

● 通信用備用電源 ●網絡傳輸光節(jié)點,。移動基站 ●變電站開關控制

● 發(fā)電廠·水電站備用電源 ●太陽能 ●風能系統(tǒng) ●消防,。安全系統(tǒng)

東洋蓄電池 6GFM（6V/12V）6FM系列產品特性

東洋蓄電池主要是由體內壓力激刷增加而產生的，主要原因有以下幾點,。
1.浮充電壓設得過高,，充電電流大，導致正極板上O2析出加快,，而來不及在負極復合,，同時電池體內的溫度上升也很快，在排氣不及,，壓力達到一定時,，使VRLA電池出現鼓包變形。

電池充電運行中特別是在串聯電池組中,，如果對電池組進行過充電,，若有品質不良的電池常會出現內部氣體復合不良等現象，從而出現鼓包現象,。

1． 免維護：FM系列電池采用*的閥控式密封技術,，以及吸附式玻璃纖維隔板,，因此在壽命期內無需補加電液。
2． 無記憶效應：有些電池如NI－CD電池,，在經反復的短時間作用或放電之后具有持續(xù)這種短時間放電的特性,，即記憶效應。鉛酸蓄電池不存在這種特性,。
3． 低自放電：'TOYO'FM系列電池使用特殊鉛鈣合金生產板柵,，把自放電控制在小，可以長期保存,。
4． 長壽命：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，制成的板柵,， 擁有較長的浮充壽命,，正常浮充電時產生的氣體，可以很好地被吸收,，所以在正常情況下,，不會因電解液減少面出現容量降低現象。
特殊隔板能保持們電解液,，同時壓緊正極活性物質,，防止物質脫落，所以壽命長,。
5． 高倍率放電特性：為適應UPS市場需要,，特別開發(fā)FMH系列電池，其高倍率放電性能遠優(yōu)于其他同類電池,。
6． 使用溫度范圍寬：FM系列電池可以在-15℃到50℃范圍內使用,。
7． 安全性：防爆安全閥及特殊結構起防爆作用，在正常工作時保證安全,。
8． 位置無關性：FM系列蓄電池正立,、斜立或側臥安裝。

,，憑著產品的過硬質量和誠信天下的服務理念在行業(yè)內有著良好的聲譽,。公司是一家集免維護鉛酸蓄電池、太陽能光伏系統(tǒng),、ups電源,，led光源，電源等研發(fā),、制造,、銷售、服務為一體的科技主導型的股份企業(yè),。專業(yè)生產鉛酸蓄電池,、太陽能光伏電源,，led光源。蓄電池用途：可以廣泛的在電力,、通信,、鐵路、石油,、航空,、水利、煤炭,、地質,、醫(yī)療、軌道交通,、國防等領域中替代普通型電池,，使產品性能得以提升。1,  免補水,維護簡單 
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間*無需補水,維護簡單,。 
2,  密封安全,安裝簡單 
電池內沒有流動的電液,電池立式,側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內,而無需另建電池房,降低工程造價。 
3,  使用壽命長 
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上,。 
4,  高功率放電性能好 
采用了內阻值很小的優(yōu)質極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內阻極小,。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。 
5,  安裝使用方便 
電池出廠時已經*充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。 

一般蓄電池設計壽命普遍為5年,，然而有的蓄電池可以使用6－7年，而有的使用1年左右就開始出現問題,。其主要是因為產品質量和日常使用維護造成的,，因此蓄電池的選擇和維護對其的使用壽命尤為重要。

  UPS蓄電池的維護與一般低壓系統(tǒng)蓄電池的維護類似,，當引進新電池時,，要求工程驗收，進行深度放電,；當新電池投入使用后,，要求保持適宜的電池工作環(huán)境溫度，要求定期測量各電池端電壓,，當各電池壓差過大時,，要進行均充，要求定期對電池進行試探性容量試驗或深度放電,，以便檢查電池組的性能優(yōu)劣以及保持電池的活性,。

  但是實際運用中，由于各種條件的限制，UPS蓄電池的維護很少有人*按照上面所述進行,，首先新電池驗收,，由于時間長，又無方便工具可供利用,，有相當多的人根本沒有做這一工作即將電池投入使用,，據統(tǒng)計，在中國大陸約有95%以上的UPS電池缺乏必要的維護,，這為日后UPS供電故障埋下隱患,；其次，新電池投入使用后,，由于一般UPS電池是裝在柜子里,，測量、脫離都不方便,，很少測量端電壓,，定期深度放電更是無從進行；依現有條件（98%以上的UPS電池沒有安裝監(jiān)控設備）,，廣大維護人員所能進行的只有每隔一段時間，關閉市電讓UPS電池對實際系統(tǒng)放電一段時間,，充其量只是讓電池組活化一下,，以保持電池的活性，而對于電池的性能優(yōu)劣及各節(jié)電池的剩余容量等重要數據還是無從知曉,。