UNION/友聯(lián)蓄電池MX12070 12V7AH參數(shù)/價(jià)格

UNION/友聯(lián)蓄電池MX12070 12V7AH參數(shù)/價(jià)格

韓國(guó) UNION 電池誕生于1977年,1983年通過(guò)韓國(guó)電信KOREAN PTT電池質(zhì)量認(rèn)可和美國(guó)UL安全認(rèn)證，為1986年亞運(yùn)會(huì)及88年漢城奧運(yùn)會(huì)備用電源,。UNION BATTERY CORPORATION,，隨業(yè)務(wù)發(fā)展，UNION電池先后在韓國(guó),、印度,、中國(guó)、 伊朗等國(guó)家建立了生產(chǎn)基地,。其中國(guó)大陸生產(chǎn)基地是中國(guó)生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA Battery)的中韓合資企業(yè),，主要生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備采用進(jìn)口設(shè)備。并擁有健全的ISO9001-2000質(zhì)量保證體系,。

膠體閥控密封友聯(lián)電池采用了*的膠體技術(shù),，使電解液固定在膠質(zhì)中，實(shí)現(xiàn)了電池中無(wú)流動(dòng)電解液,；同時(shí)由于電解液含量明顯多于AMG貧液式電池,，接近富液式電池，膠體電池表現(xiàn)出*的浮充性能,，更能適合長(zhǎng)壽命備用電源領(lǐng)域使用,。中韓雙方科技人員在引進(jìn)消化吸收德國(guó)膠體技術(shù)的基礎(chǔ)上，大膽創(chuàng)新,，經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā)和現(xiàn)場(chǎng)使用,，成功開(kāi)發(fā)了JMX系列UNION牌膠體密封鉛酸蓄電池，并于2004年開(kāi)始批量上市,，是國(guó)內(nèi)極少數(shù)掌握真正膠體技術(shù)的廠家之一 ,。
4、產(chǎn)品規(guī)格：

產(chǎn)品包括6V/12V1.2AH-200AH及2V 80AH-1000AH各種規(guī)格,，年產(chǎn)百萬(wàn)只電池，其中80%出口至海外,。UNION電池于1988年登陸中國(guó)大陸,。廣泛應(yīng)用于金融、電信,、電力等系統(tǒng),，在中國(guó)主要城市均有營(yíng)銷(xiāo)處，注冊(cè)商標(biāo)UNION（友聯(lián)〕,。

2008年6月投資建設(shè)清遠(yuǎn)新工廠,，于當(dāng)年年底實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，提高了UNION電池的產(chǎn)能,。
電池是將化學(xué)能或物理能直接變成電能的儲(chǔ)能裝,。可分為化學(xué)電源和物理電源兩大類(lèi),?；瘜W(xué)電源包括一次電池和二次電池（即蓄電池）兩類(lèi),，前者只能一次性使用，如手電筒用的鋅錳電池,；后 者可反復(fù) 充放電多次使用,，如鉛酸蓄電池，鎘鎳電池,，氫鎳電池等,。
 

Union閥控密封鉛酸蓄電池

1、友聯(lián)閥控密封鉛酸鉛蓄電池性能

1.1 放 電 特 性

1. 友聯(lián)蓄電池的容量與放電電流關(guān)系

鉛蓄電池的容量受放電電流的直接影響,。電流越大,，電池的利用率越低，其實(shí)際放出電量減少,，典型的放電曲線示于圖1,。不同放電倍率下電池的實(shí)際容量大致如下(表中C為10小時(shí)率容量)：

放電電流（A） 0.1C 0.6C 1C 3C

實(shí)際容量（AH） 1C 0.6C 0.5C 0.35C

1.2 充 電 特 性

韓國(guó)友聯(lián)蓄電池一般采用恒壓限 流充電方法。充電開(kāi)始時(shí)電池內(nèi)阻小,，恒電流輸入的電量全部用于電極電化學(xué)反應(yīng).隨充電的進(jìn)行,，電池電壓逐漸升高，當(dāng)電壓升至規(guī)定恒電壓時(shí),，充電電流將逐漸減小,，而充電電壓保持不變.此時(shí)部分電量用于建立氧氣在負(fù)極的吸收和水的循環(huán)利用。

1. 3 產(chǎn)品規(guī)格

蓄電池安裝注意事項(xiàng)：
⒈蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方,，其安全距離應(yīng)大于0.5m,。
⒉蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，不能置于大量放射性,、紅外線輻射,、紫外線輻射、有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中,。
⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力,。
⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險(xiǎn),，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時(shí)應(yīng)使用絕緣工具,，安裝或搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡,。電池在安裝搬運(yùn)過(guò)程中,，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等,。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,，甚至損壞電池組，因此安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污,，擰緊連接條,。
⒍不同容量,、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正,、負(fù)極,，以保證安裝正確,。
⒎電池外殼，不能使用有機(jī)溶劑清洗,，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),。
⒏蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開(kāi)關(guān)應(yīng)位于“斷開(kāi)'位置,，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接,，負(fù)極與負(fù)極連接。

友聯(lián)蓄電池小密規(guī)格參數(shù)一覽表:

基站頻繁停電,、停電時(shí)間長(zhǎng),、停電時(shí)間無(wú)規(guī)律，使蓄電池頻繁充放電,，是造成蓄電池容量下降過(guò)快和使用壽命縮短的一個(gè)主要原因,。

　　根據(jù)對(duì)基站報(bào)廢蓄電池解剖情況來(lái)看，導(dǎo)致蓄電池壽命終止的原因在于蓄電池負(fù)極板的硫酸鹽化,，這是蓄電池早期容量衰竭(PCL)的一種典型現(xiàn)象,。筆者認(rèn)為造成蓄電池負(fù)極板產(chǎn)生硫酸鹽化的原因可能有以下兩個(gè)方面：

　　(1)基站停電頻次過(guò)高，一天內(nèi)停電數(shù)次,，甚至連續(xù)停電數(shù)天,，使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電，蓄電池出現(xiàn)欠充,。如連續(xù)多次發(fā)生欠充,，將造成蓄電池容量累積性虧損，則該基站的蓄電池容量將在較短時(shí)間內(nèi)下降,，其使用壽命將較快終止,。蓄電池容量下降的速度與該基站蓄電池連續(xù)欠充的次數(shù)成一定的正比關(guān)系。造成蓄電池容量下降的內(nèi)在原因在于,，電池放電后在未充足電的情況下又放電,，正、負(fù)極在放電后生成的硫酸鉛未能分別*恢復(fù)成二氧化鉛和金屬鉛的情況下,，正,、負(fù)極板又放電，使蓄電池產(chǎn)生欠充,，連續(xù)多次欠充,，使負(fù)極板逐步硫酸鹽化,，產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的結(jié)晶硫酸鉛，特別是在蓄電池處于深度過(guò)放電的情況下,，蓄電池負(fù)極板的硫酸鹽化將更嚴(yán)重,，硫酸鹽化的速度將更快，造成負(fù)極板表面被屏蔽,，其功能逐步下降直至失效,，導(dǎo)致蓄電池使用壽命下降直至終止。從現(xiàn)有基站蓄電池實(shí)際使用情況分析,，蓄電池發(fā)生累計(jì)欠充可能性是存在的,。另外，蓄電池雖存在多次欠充,，但二次欠充或多次欠充不是有規(guī)律連續(xù)發(fā)生的,，電池發(fā)生累計(jì)欠充可能性及概率有多大，有待進(jìn)一步確定,。

　　(2)另外一個(gè)觀點(diǎn),，造成基站蓄電池容量下降、使用壽命縮短的主要原因是由蓄電池負(fù)極板硫酸化引起的,，蓄電池累計(jì)欠充將導(dǎo)致負(fù)極板硫酸化外,，蓄電池充放電循環(huán)次數(shù)增加或一定時(shí)間內(nèi)充放電循環(huán)過(guò)度頻繁是否也將導(dǎo)致負(fù)極板硫酸化，或者是導(dǎo)致負(fù)極板硫酸化的一個(gè)重要因素,。

　　當(dāng)然造成蓄電池負(fù)極板硫酸化原因除上述原因外還有多種因素,，如電解液或玻璃纖維棉雜質(zhì)超標(biāo)，使電池自放電速率加快,。浮充或均衡電壓過(guò)低,，使部分硫酸鉛晶體不能被溶解。經(jīng)常放電過(guò)量或經(jīng)常小電流深放電,，使蓄電池初期充電效率下降,。電池工作環(huán)境溫度過(guò)高，雜質(zhì)離子更為活躍,，加速電池自放電,。

　　根據(jù)目前電池生產(chǎn)廠家的規(guī)模、生產(chǎn)工藝及技術(shù)水平,，造成基站蓄電池負(fù)極板硫酸化主要原因不在于產(chǎn)品質(zhì)量,，因在蓄電池正常使用情況下，蓄電池負(fù)極板硫酸化的時(shí)間較長(zhǎng),，從而造成蓄電池容量難以恢復(fù),。另外從使用情況分析，不同生產(chǎn)廠家，不管進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)電池,，都存在該問(wèn)題,。所以造成基站蓄電池負(fù)極板硫酸化的主要原因在基站頻繁停電，經(jīng)常過(guò)放電和小電流的深度過(guò)放電,，造成蓄電池欠充,，欠充連續(xù)多次的發(fā)生，形成蓄電池累計(jì)欠充,，基站充放電循環(huán)次數(shù)過(guò)度頻繁,，從而造成負(fù)極板不可逆轉(zhuǎn)的硫酸化。負(fù)極板的硫酸化是目前影響基站蓄電池容量下降,，使用壽命縮短的主要原因所在,。