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城基坦 (山東)電源有限公司>>國(guó)產(chǎn)精品蓄電池>>奧冠蓄電池>> 12V55AH奧冠蓄電池6-GFMJ-55太陽(yáng)能路燈UPS電源電池

奧冠蓄電池6-GFMJ-55太陽(yáng)能路燈UPS電源電池

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  • 型號(hào) 12V55AH
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 青島市
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更新時(shí)間:2019-05-20 08:17:47瀏覽次數(shù):250

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 6-GFMJ-55 12V55AH
主要用途 UPS電源/EPS電源/直流屏/等
奧冠蓄電池6-GFMJ-55太陽(yáng)能路燈UPS電源電池
主要應(yīng)用領(lǐng)域:應(yīng)用太陽(yáng)能光伏系統(tǒng),,路燈及城市亮化工程,,風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)路燈,,庭院燈,,航標(biāo)燈,信號(hào)燈,,發(fā)電廠,,變電站 ,電信,,通訊,,電力,核電站,,水電站. UPS不間斷電源,,EPS應(yīng)急電源,微波中繼站,,備用電源,,所有直流電源、交流直流逆變系統(tǒng),,鐵路機(jī)車車輛,,電動(dòng)車,船舶,,電動(dòng)游艇,,電動(dòng)船,交換機(jī),,應(yīng)急照明,,煤礦防爆牽引等,。。

詳細(xì)介紹

奧冠蓄電池6-GFMJ-55太陽(yáng)能路燈UPS電源電池

奧冠蓄電池6-GFMJ-55太陽(yáng)能路燈UPS電源電池

 

河北奧冠電源責(zé)任有限公司是一家集蓄電池研發(fā),、生產(chǎn),、銷售以及再生鉛回收、循環(huán)利用于一體的優(yōu)良企業(yè),。成立于1987年,,主打產(chǎn)品為電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能風(fēng)能發(fā)電,、電動(dòng)助力車,、UPS等用途的動(dòng)力型和儲(chǔ)能膠體蓄電池,包括四大類一百多個(gè)規(guī)格,。廣泛應(yīng)用于動(dòng)力能源,、新能源儲(chǔ)能、通信,、電力,、備用電源等領(lǐng)域,。
        公司引進(jìn)德國(guó)的工藝和設(shè)備,,并進(jìn)行了“本土化”改良,使膠體電池生產(chǎn)和廢舊電池回收達(dá)到國(guó)內(nèi),,,。目前已與多家蓄電池公司及新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,形成了,、強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。
        公司為中國(guó)電源學(xué)會(huì)理事及多家行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位。先后通過(guò)了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系,、ISO14001:2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證以及歐盟CE認(rèn)證,、泰爾認(rèn)證、金太陽(yáng)認(rèn)證,、北方車輛研究所認(rèn)證,。
        公司研發(fā)實(shí)力強(qiáng)大,始終堅(jiān)持“科技興企,,人才強(qiáng)企”發(fā)展戰(zhàn)略,,擁有專職的德國(guó)專家團(tuán)隊(duì)和強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì),并與德國(guó)艾諾斯電池研究所,、山東大學(xué),、華南師范大學(xué)以及多家科研院所建立了長(zhǎng)期的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。先后獲得“優(yōu)良企業(yè)”,、“河北省商標(biāo)”,、“河北省中小企業(yè)產(chǎn)品”,、“省消費(fèi)者滿意單位”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)

一,、應(yīng)用領(lǐng)域

不間斷電源,、電子能源系統(tǒng)、緊急備用電源,、安防系統(tǒng)等

二,、產(chǎn)品型號(hào)

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三、產(chǎn)品特點(diǎn)

1,、維護(hù)簡(jiǎn)單

采用阻燃,、ABS殼體,采用高分子環(huán)氧樹脂膠技術(shù)密封,,造型美觀,、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠無(wú)泄漏,,整個(gè)壽命期間無(wú)需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù),。

2、性能優(yōu)良

(1)板柵采用特種合金,,嚴(yán)格控制隔板,、電解液及各工序的雜質(zhì),自放電極低,。

(2)極板,、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設(shè)計(jì),,隔板電阻極低,,因此電池內(nèi)阻小,大電流放電性能好,。

(3) 采用純正德國(guó)膠體技術(shù),,玻璃纖維(AGM)隔板,其內(nèi)阻低,,高倍率放電性能好,。

(4)正、負(fù)極鉛膏中加入特殊添加劑,?;钚晕镔|(zhì)利用率高、過(guò)充,、過(guò)放接受能力強(qiáng),。

(5) 采用*的組合迷宮極柱密封結(jié)構(gòu)(技術(shù))及焊接工藝,確保密封安全可靠,。

3,、安全可靠

安全閥準(zhǔn)確控制開,、閉閥壓力,,既可以放出由于誤操作或過(guò)充電引起的過(guò)多氣體,,又能防止外部氣體或火星進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂,,性能,壽命較長(zhǎng)久,。

 

 

鉛酸電池(VRLA),,是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池,。鉛酸電池放電狀態(tài)下,,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛,;充電狀態(tài)下,,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。

 

一個(gè)單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,,能放電到1.5V,,能充電到2.4V;在應(yīng)用中,,經(jīng)常用6個(gè)單格鉛酸電池串聯(lián)起來(lái)組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池,,還有24V、36V,、48V等,。

 

 

每天上下班路上,,道路兩旁的電動(dòng)自行車隊(duì)伍是特別的一道風(fēng)景線,,我國(guó)人口眾多,特別是在北上廣深這種大城市,,電動(dòng)自行車憑借小巧,、靈活的優(yōu)勢(shì)獲得更多工薪階層的喜愛。而且騎電動(dòng)自行車上下班所花的時(shí)間可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于私家車,。目前,,我國(guó)的兩輪電動(dòng)車社會(huì)保有量早已超過(guò)2.5億輛。電動(dòng)自行車所使用的電池絕大多數(shù)都是鉛蓄電池,,充滿一次電,,一般跑兩個(gè)上下班來(lái)回沒有問題。而且電動(dòng)自行車裝卸和更換鉛蓄電池方便,,當(dāng)電池壽命接近尾聲時(shí),,只需重新更換新的鉛蓄電池而不必要再購(gòu)買新的電動(dòng)車,也可以為用戶節(jié)約一筆開支,。

鉛蓄電池的應(yīng)用

2,、UPS電源

 

UPS電源重要的任務(wù)就是通過(guò)主機(jī)逆變器等模塊電路將直流電轉(zhuǎn)換成市電,,為重要設(shè)備輸入穩(wěn)定的市電,起到穩(wěn)壓作用,,使設(shè)備在平穩(wěn)的電力環(huán)境里運(yùn)行,,防止因跳閘或突然停電導(dǎo)致設(shè)備數(shù)據(jù)丟失。而鉛蓄電池大的優(yōu)點(diǎn)之一就是能提供平穩(wěn)的工作電壓,,因此市面上大多數(shù)UPS電源仍然使用到的是鉛蓄電池,。

 

3、儲(chǔ)能系統(tǒng)

 

儲(chǔ)能系統(tǒng)顧名思義就是把平常多余的能量?jī)?chǔ)存起來(lái),,待到電力資源匱乏時(shí)再進(jìn)行放電使用,。鉛蓄電池?fù)碛袃?chǔ)存性能好、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)的特點(diǎn),,非常適合風(fēng)光電力儲(chǔ)能系統(tǒng),。只是鉛蓄電池使用的畢竟是重金屬材料,污染較高,,在鋰電池產(chǎn)品運(yùn)用成熟后已經(jīng)逐漸替代了鉛蓄電池在儲(chǔ)能系統(tǒng)的地位,。

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