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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2019-04-03 10:59:16瀏覽次數(shù)：364
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6GFM7 12V7AH |
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| 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
KOKO/6GFM7 可可儲能固定型12V7AH現(xiàn)貨批發(fā)
KOKO/6GFM7 可可儲能固定型12V7AH現(xiàn)貨批發(fā)
深圳市柯仕達(dá)電源有限公司是一家專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn),、銷售可可（koko）牌閥控式密封鉛酸蓄電池為一體的優(yōu)良企業(yè),。生產(chǎn)基地設(shè)在深圳觀瀾，占地面積一萬余平方米,，員工500多名,，技術(shù)員110多名。公司學(xué)習(xí)吸收了生產(chǎn)技術(shù)及工藝,，引進(jìn)國外的生產(chǎn)設(shè)備,，生產(chǎn)了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的可可（koko）牌高品質(zhì)蓄電池，由于選用了相當(dāng)部分進(jìn)口原材料,，采用了ISO9002質(zhì)量管理系統(tǒng),，采用工藝，可可（koko）蓄電池在各項(xiàng)性能指標(biāo)上均大大優(yōu)于國內(nèi)同行業(yè)產(chǎn)品,，設(shè)計(jì)壽命高達(dá)十五年,，達(dá)到了水平。 可可（koko）蓄電池廣泛應(yīng)用于各類電力,、電信,、國防、UPS,、鐵路,、電動助力車、消防報(bào)警,、醫(yī)療器械,、應(yīng)急電源照明等領(lǐng)域。 可可（koko）蓄電池已大量銷往美國,、意大利,、巴西、土耳其,、印度等,。
電池特點(diǎn)：
1、重量,、體積比能量高,，內(nèi)阻小，輸出功率高
2,、 自放電小,，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
3、 配方,，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
4,、采用高純度原材料，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制,，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)*性好
5,、 采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長
6、 滿荷電出廠,，使用方便,安全防爆
koko蓄電池-12v系列技術(shù)參數(shù)：
6GFM7 | 12 | 7 | （C20） | 151 | 65 | 93 | 97 | A | 2.7 |
6GFM12 | 12 | 12 | （C20） | 151 | 98 | 95 | 98 | A | 3.9 |
6GFM17 | 12 | 17 | （C20） | 181 | 77 | 168 | 168 | B | 5.9 |
6GFM24 | 12 | 24 | （C20） | 166 | 175 | 126 | 126 | B | 7.9 |
6GFM38 | 12 | 38 | （C10） | 196 | 165 | 170 | 174 | D | 13.0 |
6GFM50 | 12 | 50 | （C10） | 257 | 132 | 202 | 202 | D | 18.4 |
6GFM65 | 12 | 65 | （C10） | 348 | 167 | 176 | 176 | D | 23.0 |
6GFM80 | 12 | 80 | （C10） | 305 | 170 | 205 | 237 | D | 29.0 |
6GFM90 | 12 | 90 | （C10） | 330 | 174 | 214 | 220 | E | 31.5 |
6GFM100 | 12 | 100 | （C10） | 405 | 174 | 215 | 247 | D | 35.0 |
6GFM120 | 12 | 120 | （C10） | 407 | 174 | 208 | 237 | D | 39.0 |
6GFM150 | 12 | 150 | （C10） | 482 | 170 | 242 | 242 | D | 46.5
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KOKO蓄電池主要性能：
●采用的多元合金配方,、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,，板柵不僅厚度,、重量均勻性好、浮充壽命長,、自放電低,。
●采用進(jìn)口全自動電腦控制鉛粉機(jī)，以嚴(yán)格的自動控制程序保證鉛粉氧化度,、顆粒的均勻性,、穩(wěn)定性，同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng),。
●鉛膏是電池技術(shù)的核心,。鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領(lǐng)域,，同時(shí)全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性,。
●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī)，從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求,。
●采用高溫高濕固化技術(shù),、溫濕自動控制技術(shù)，通過的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),，臺達(dá)蓄電池不僅在限度上保證了極板固化的效果,，而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性，電池壽命比常規(guī)固化明顯提高,。
●采用定量加酸工藝,，加酸精度達(dá)到0.1ml，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性,。
同時(shí),，電解液的配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,，端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,，使電池更可靠,。
●出廠前必須經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán)，使得KOKO蓄電池更加均勻,、更可靠,。同時(shí)，100％的內(nèi)阻,，開閉路,、密合度檢測，進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì),。
可可/KOKO蓄電池詳細(xì)特征：
1 總體設(shè)計(jì)
該設(shè)計(jì)由主監(jiān)控單元,、交流檢測單元、電池檢測與巡檢單元,、饋線檢測及調(diào)壓單元,、絕緣監(jiān)察及接地選線單元等單元模塊組成。這些模塊之間通過內(nèi)部 RS485進(jìn)行通信,，實(shí)現(xiàn)對電源柜的交流配電,、蓄電池充放電過程、電池狀態(tài),、調(diào)壓狀態(tài),、母線對地電阻、饋出線開關(guān)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測,、控制和報(bào)警處理,。整個(gè)系統(tǒng)通過RS232和上位機(jī)進(jìn)行通信以進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)的查詢和統(tǒng)計(jì)。
2 各單元介紹
2.1 主監(jiān)控單元
主監(jiān)控單元調(diào)度整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行,。主監(jiān)控單元由主監(jiān)控板,、320x240點(diǎn)陣液晶顯示屏、鍵盤及指示燈等組成,，完成蓄電池充放電管理,，運(yùn)行及控制參數(shù)的設(shè)定和顯示，告警記錄的存儲,、查詢,，通過RS232和上位機(jī)通信，通過RS485控制內(nèi)部各單元,。
2.2 交流檢測單元
該單元主要完成三相交流電壓,、電流及頻率的采集;同時(shí)具有交流失電、缺相,、過壓,、欠壓等告警功能;告警時(shí)繼電器告警接點(diǎn)閉合。通過調(diào)節(jié)板上電位器可校正三相交流電壓顯示值,。
2.3 電池檢測與巡檢單元
該單元由電池檢測板和電池巡檢板組成(可選),，主要完成電池組電壓(合母電壓),、充/放電電流、環(huán)境溫度及單體電池電壓的采集;電池熔絲狀態(tài)檢測; 可通過輸出模擬電壓,、電流給定來控制其他廠家的模塊或相控電源三相觸發(fā)板的電壓或電流給定(具體情況與廠家協(xié)商),，提高了系統(tǒng)的兼容性;按時(shí)計(jì)量;同時(shí)完成合母過欠壓、電池過充,、電池饋電及單體電池失效告警等功能;通過調(diào)節(jié)電池檢測板和電池巡檢板上的電位器可分別校正合母電壓和單體電池電壓顯示值。如圖2 中所示,。
2.4 饋線檢測及硅鏈調(diào)壓單元
由饋線檢測CPU板,、開關(guān)量輸入板組成，實(shí)時(shí)檢測合母和控母的饋線開關(guān)狀態(tài),。通過開關(guān)量擴(kuò)展口,，可以檢測24路饋線。當(dāng)出現(xiàn)開關(guān)變位或控母電壓越*告警并通過硅鏈自動調(diào)節(jié)控母電壓(zui多7節(jié)硅鏈凋壓),。通過調(diào)節(jié)饋線檢測板上電位器可校整控母電壓顯示值,。
2.5 絕緣監(jiān)察及接地選線單元
由絕緣監(jiān)察檢測板和接地選線擴(kuò)展板組成，主要功能是實(shí)時(shí)監(jiān)測母線對地電阻,，自定位接地支路,。當(dāng)母線對地電阻低于告警設(shè)定值時(shí)，告警繼電器閉合;通過接地選線擴(kuò)展口連接接地選線,，zui多支持24路選線,。
3 關(guān)鍵電路單元設(shè)計(jì)
3.1 電流檢測電路
電池充放電電流的大小尤為關(guān)鍵。電路圖如圖1所示,，因?yàn)槭羌葯z測充電電流也檢測放電電流,，故在小電阻上的電壓又是兩個(gè)方向，在電路檢測中用兩個(gè)通道分別檢測,，這樣也便于分別進(jìn)行信號的調(diào)理,，同時(shí)也便于用A/D轉(zhuǎn)換器的一個(gè)輸入通道來測量。
美國KOKO蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電,，采取“欠壓保護(hù)”是很有效的措施,。另外，由于電動車“欠壓保護(hù)”是由控制器控制的,，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表,、指示燈等耗電電器是由電動車電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制,，電動車鎖(開關(guān))一旦合上就開始用電,。雖然電流小，但若長時(shí)間放電(1-2周)就會出現(xiàn)過放電,。因此,，不得長時(shí)間開鎖,，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。
電動車KOKO電池放電到終止電壓后,，繼續(xù)放電稱為過放電,。過放電會嚴(yán)重?fù)p害電動車電池，對電動車電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利,。
電動車電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大,，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,，過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,，體積膨脹，放電電流較大時(shí),，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形),，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，存在枝晶體短路的可能性增大,，KOKO蓄電池況且此時(shí)硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒,，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,，充電恢復(fù)能力很差,，甚至無法修復(fù)。
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