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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2019-03-30 09:20:58瀏覽次數(shù)：442
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | OT65-12 12V65AH |
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| 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
奧特多蓄電池OT65-12備用電源12V65AH報(bào)價(jià)
奧特多蓄電池OT65-12備用電源12V65AH報(bào)價(jià)
奧特多蓄電池隸屬工業(yè)電池機(jī)構(gòu)技術(shù)上采用日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn); 質(zhì)量管理上,，按照標(biāo)準(zhǔn)ISO9001建立質(zhì)量管理體系。優(yōu)質(zhì)的原材料,，先
進(jìn)的極板工藝及具有水平全自動(dòng)生產(chǎn)裝配線,，實(shí)行生產(chǎn)管理封閉式、辦公管理電腦程序化,、品質(zhì)管理表格化,，從而為公司的產(chǎn)品質(zhì)量
奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
公司專業(yè)生產(chǎn)閥控密封式鉛酸蓄電池,、太陽能/風(fēng)能儲(chǔ)能膠體蓄電池,、排氣式干荷水式鉛酸蓄電池、干荷式免維護(hù)鉛酸蓄電池,、充電激
活式免維護(hù)鉛酸蓄電池,、摩托車用膠體鉛酸蓄電池、電動(dòng)車免維護(hù)鉛酸蓄電池,、起動(dòng)用汽車蓄電池,、剪草機(jī)用鉛酸蓄電池，是國內(nèi)生產(chǎn)蓄電池
完整的企業(yè)。奧特多蓄電池廣泛應(yīng)用于：UPS不間斷電源,、消防應(yīng)急照明,、太陽能/風(fēng)能、電力,、醫(yī)院,、賓館、船舶,、安防,、供發(fā)電站、
基站,、電動(dòng)玩具、電動(dòng)工具,、測量儀器,、鐵路、石油系統(tǒng),、摩托車,、汽車、電動(dòng)車,、剪草機(jī)等領(lǐng)域,。奧特多蓄電池已獲得：美國UL認(rèn)證、歐盟
CE認(rèn)證,、高新技術(shù)企事業(yè)證書,、福建省商標(biāo)、ISO9001,、ISO14001,、泰爾產(chǎn)品認(rèn)證、采用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品認(rèn)證,、出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證以及各類
檢驗(yàn)檢疫報(bào)告,。
公司的鉛酸蓄電池已銷往歐洲、北美洲,、東南亞,、中東、南美洲等八十幾個(gè)和地區(qū),，倍受各界同仁好評(píng),。
型號(hào) 電壓容量（AH） 長（mm） 寬（mm） 高（mm） 總高（mm）
OT1.3-12 12V 1.3AH 96 24 51 56
OT2.2-12 12V 2.2AH 178 35 61 66
OT3.3-12 12V 3.3AH 134 67 60 65
OT4-12 12V 4AH 90 70 102 107
OT7-12 12V 7AH 151 65 94 99
OT12-12 12V 12AH 151 98 95 101
OT17-12 12V 17AH 181 77 167 167
OT24-12 12V 24AH 167 176 125 125
OT33-12 12V 33AH 194 133 171 171
OT38-12 12V 38AH 196 165 176 182
OT55-12 12V 55AH 228 135 207 225
OT65-12 12V 65AH 348 166 175 175
OT75-12 12V 75AH 258 166 207 225
OT80-12 12V 80AH 258 167 209 225
OT100-12 12V 100AH 335 174 209 214
OT120-12 12V 120AH 409 174 234 236
OT150-12 12V 150AH 484 170 242 242
OT200-12 12V 200AH 520 240 219 245
OT250-12 12V 250AH 520 268 220 249 
奧特多閥控密封式蓄電池扎根中國二十余年，秉承“品質(zhì)至上,、力求客戶滿意”的理念,，建立起了*、高品質(zhì)、規(guī)范的客戶服務(wù)體系,。,，時(shí)間為用戶答疑解惑；售前,，蓄電池有一支的技術(shù)團(tuán)隊(duì)能夠針對用戶的電力環(huán)境和設(shè)備要求,，提供個(gè)性化的電源解決方案；在UPS蓄電池售出后,，我公司會(huì)派出專業(yè)人員會(huì)為用戶進(jìn)行實(shí)際操作等諸多方面的培訓(xùn),，并與用戶保持密切聯(lián)系，隨時(shí)響應(yīng)用戶要求,。全國各地的服務(wù)站還會(huì)定期為用戶的設(shè)備進(jìn)行檢測和養(yǎng)護(hù),。用戶在產(chǎn)品使用中，遇到任何問題,，蓄電池保證在48小時(shí)內(nèi)做出反應(yīng),，并提供及時(shí)和高質(zhì)量的維修服務(wù)
當(dāng)閥控式密封鉛酸蓄電池的荷電不足時(shí)，在電池的正負(fù)極柵板上就有PbSO4這一現(xiàn)象稱為活性物質(zhì)的硫酸化,，硫酸化使電池的活性物質(zhì)減少,，降低電池的有效容量，也影響電池的氣體吸收能力,，久之就會(huì)使電池失效,。
3)正極板腐蝕
由于電池失水，造成電解液比重增高,，過強(qiáng)的電解液酸性加劇正極板腐蝕,。
4)熱失控
熱失控是指蓄電池在恒壓充電時(shí)，充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用,，并逐步損壞蓄電池,。從目前蓄電池使用的狀況調(diào)查來看，熱失控是蓄電池失效的主要原因之一,。熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包,、漏氣，電池容量下降,，嚴(yán)重的還會(huì)引起極板形變,，后失效。浮充電壓是蓄電池長期使用的充電電壓,，是影響電池壽命至關(guān)重要的因素,。一般情況下，浮充電壓定為2.23 ~ 2.25V/單體(25℃)比較合適,。
4. 蓄電池在后備電源運(yùn)行中存在問題
1)蓄電池壽命無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求
在實(shí)際中,，蓄電池在三年時(shí)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重劣化,，使用超過5年的蓄電池很少。原因是在使用中對蓄電池沒有有效,、合理地進(jìn)行管理以及維護(hù),，造成蓄電池在早期出現(xiàn)劣化，并且沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后電池,，致使劣化積累,、加劇，導(dǎo)致蓄電池過早報(bào)廢,。
2)對蓄電池的運(yùn)行情況,、性能狀況不明
蓄電池組中如果有落后的蓄電池，可以通過一定深度的放電,、充電循環(huán),，在一定程度上減少落后的差別。但由于沒有良好的管理手段,，對于蓄電池內(nèi)部性能參數(shù),，如蓄電池的內(nèi)阻、當(dāng)前的剩余容量,，無法十分清楚地了解，所以相應(yīng)的措施就無法實(shí)施,。
3)對于單體電池而言,，充電機(jī)制可靠性需要完善
由于目前國內(nèi)直流系統(tǒng)的充電機(jī)制不是非常的完善，在實(shí)際中存在電壓漂移的情況,，蓄電池長期處于浮沖狀態(tài),，如果浮沖電壓偏離正常的范圍，就會(huì)造成蓄電池的過充或欠充,，長期的過充或欠充對于蓄電池的性能影響非常大,。
4)單體電池之間不均衡
目前蓄電池組由數(shù)量很多的單體電池組成，實(shí)際運(yùn)行中存在單體電池之間充電電壓,、內(nèi)阻等差異較大的情況,，特別是在浮充下，這種不均衡現(xiàn)象顯得非常嚴(yán)重,。個(gè)別落后電池充電不*,，如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，這種落后就會(huì)加劇,。如此反復(fù),，這種不均衡就加重，致使落后電池失效,，從而引起整組蓄電池的容量過早喪失,。
5)無人值守站點(diǎn)的維護(hù)工作缺乏良好的管理監(jiān)測手段
對于許多無人值守的站點(diǎn),，由于沒有網(wǎng)絡(luò)管理監(jiān)測的手段，對于蓄電池的維護(hù)更加薄弱,，特別是對于蓄電池的運(yùn)行情況以及性能狀況,，不能清楚的了解。大量的維護(hù)與管理工作由人工進(jìn)行,，同時(shí)數(shù)據(jù)的整理與分析需要維護(hù)人員有較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí),。
6)蓄電池終止壽命無法提前判斷以及蓄電池的更換缺乏科學(xué)的依據(jù)
我們對于蓄電池的壽命終止，希望能夠提前作出判斷,，為蓄電池的更換贏得時(shí)間,。但目前對于蓄電池壽命的終止，沒有一個(gè)可靠的手段,，僅僅根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行,。所以在實(shí)際中，往往是蓄電池放電的容量低于低要求后,，才在放電中發(fā)現(xiàn)蓄電池的壽命終止,。
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