藍(lán)肯蓄電池NP17-12UPS12V17AH廠家/價(jià)格
藍(lán)肯蓄電池NP17-12UPS12V17AH廠家/價(jià)格

廣州藍(lán)肯電氣科技有限公司,, 廣州藍(lán)肯電氣科技有限公司是聯(lián)合投資經(jīng)營(yíng)的專業(yè)化電源公司,。公司總部座于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣州,是國(guó)內(nèi)專業(yè)研究,,開發(fā),,生產(chǎn)UPS不間斷電源、交直流穩(wěn)壓電源 ,、中頻電源,、變頻電源、鉛酸免維護(hù)蓄電池及各種通信電源屏的高科技股份制企業(yè),。
公司通過(guò)多年不懈努力,,其規(guī)模有了跨躍式的發(fā)展,已形成年產(chǎn)VRLA蓄電池達(dá)50萬(wàn)KVAh,其產(chǎn)品涵蓋NP,、FM,、GFM、FMJ,、DZM(J)五大系列 共100多個(gè)規(guī)格型號(hào)的蓄電池,。主要應(yīng)用于電力、電信,、金融,、鐵路、廠礦,、太陽(yáng)能,、船舶、柴油機(jī)啟動(dòng),、汽車,、核電站和科研機(jī)構(gòu)等系統(tǒng)。公司還引進(jìn)了的鑄焊流水線,、充放電機(jī)及蓄電池性能檢測(cè)儀等生產(chǎn),、檢測(cè)設(shè)備180多臺(tái)套。公司理化實(shí)驗(yàn)室、蓄電 池檢測(cè)室保證了產(chǎn)品從原輔材料到成品出庫(kù)整個(gè)過(guò)程得到有效控制,,使產(chǎn)品的穩(wěn)定性與可靠性有了充分保障,。
藍(lán)肯蓄電池將以“為用電設(shè)備提供純凈、穩(wěn)定,、*間斷的用電環(huán)境”作為企業(yè)使命,!從售前技術(shù)咨詢,用電環(huán)境勘察,,供電系統(tǒng)方案設(shè)計(jì),,到售后安裝調(diào)試,使用維護(hù),,技術(shù)培訓(xùn)等,,均有專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)。使用戶真正得到高實(shí)用性,,可靠性的供電系統(tǒng),。

藍(lán)肯蓄電池NP系列蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源,;
◆ 內(nèi)阻小,,大電流放電性能好; ● 消防備用電源,;
◆ 適應(yīng)溫度廣,; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電?。?● 應(yīng)急照明系統(tǒng),;
◆ 使用壽命長(zhǎng),; ● 電力,郵電通信系統(tǒng),;
◆ 荷電出廠,,使用方便; ● 電子儀器儀表,;
◆ 安全防爆,; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,,深放電恢復(fù)性能好,; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,,側(cè)倒仍能使用,; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),;
◆ 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等,。
性能特點(diǎn)
1,、 長(zhǎng)壽命
電池正極采用高錫合金板柵,降低活性物質(zhì)利用率,,使得電池具有較長(zhǎng)的浮充壽命,。
2、 耐過(guò)放電能力強(qiáng)
電池使用特殊的具有高孔率,、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝,,使得電池具有較強(qiáng)的耐過(guò)放電性能,5次短路容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上,。
3,、 循環(huán)能力強(qiáng)
極板高溫、高濕固化,,超高的裝配壓力,,特殊的電解液添加劑,延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過(guò)程中活性物質(zhì)的軟化,,大大提高電池循環(huán)耐久性能,。
4、 大電流性能高
電池極板間距小,,高壓緊裝配工藝,,提高電池大電流充放電能力。
5,、 安全可靠
技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,,保證電池端子處不爬酸,確保使用安全可靠,。
6,、 免維護(hù)
由于采用貧液式設(shè)計(jì),內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復(fù)合還原成水,,所以不需要補(bǔ)水操作,,實(shí)現(xiàn)電池的免維護(hù)性。
7,、 多種安裝方式
由于特殊隔板吸附電解液,,因此電池內(nèi)無(wú)游離酸,保證電池可實(shí)現(xiàn)如立式,、臥式等多種方位安裝,。





型號(hào) | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) |
| | | | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 |
NP7-12 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
NP17-12 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
NP24-12 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
NP38-12 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
NP65-12 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
NP100-12 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
NP150-12 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
NP200-12 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |

蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1,、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路,。
2,、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑,。
3,、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4,、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水,。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命,。
5,、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂,。
6,、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡,、固定架等造成的,。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時(shí)清除,。
7,、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命,。
藍(lán)肯蓄電池使用環(huán)境:
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會(huì)引起冒煙或燃燒,。
⑵使用的充電器在的條件下充電,,否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣,、泄露、燃燒或破裂,。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,,否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí),,請(qǐng)安裝主電源外的后備電源,,否則主電源失效會(huì)引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,,否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂,。
⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏,、燃燒或破裂,。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí),請(qǐng)確保電池間連接無(wú)誤,,且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤,,否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,,某些情況下還會(huì)傷人,。
既然電池會(huì)存在端電壓不*的情況,又不答應(yīng)電池進(jìn)行均衡充電,,那么應(yīng)如何確保電池端電壓的*性,?首先應(yīng)從電池的原材料、生產(chǎn)環(huán)節(jié)保證電池電壓的*性,。比如電池材料的選擇,,特別是電解液、極板,、壓力控制閥等關(guān)鍵材料的選擇,。其次要確保電池安裝的質(zhì)量,保證電池安裝狀態(tài)的*性,。如,,電池的連接方法、扭力的均衡性等,。另外還要在維護(hù)中予以關(guān)注,。對(duì)于某些落后的電池要進(jìn)行恢復(fù)性充電,同時(shí)還要適當(dāng)調(diào)節(jié)電池的電解液,;應(yīng)定期檢查壓力閥的工作狀態(tài),。
使用荷貝克蓄電池慎防耗電過(guò)量
判斷荷貝克蓄電池是否耗電過(guò)度不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強(qiáng)弱來(lái)判斷荷貝克蓄電池的工作狀態(tài),如果等到車燈的亮度暗下來(lái),,到那個(gè)時(shí)候荷貝克蓄電池早就進(jìn)入虧電狀態(tài)了,,車子肯定是“癱瘓”了,無(wú)法發(fā)動(dòng),。他告誡車主,,為了保證荷貝克蓄電池正常工作,不讓車子“癱瘓”,,車主好在荷貝克蓄電池使用時(shí)每隔半小時(shí),,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給荷貝克蓄電池充電一次。
當(dāng)荷貝克蓄電池電量耗光后,,該用什么方法啟動(dòng)車子呢,?某專家 推薦了三種方法:推車啟動(dòng),、牽引啟動(dòng)和搭接啟動(dòng)。前兩種方式適合手動(dòng)擋車型,。他講,,推車啟動(dòng)是大家熟悉也是有效的應(yīng)急啟動(dòng)方法,但這是一種不得已的手段,,不能經(jīng)常使用,,因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷。牽引啟動(dòng)的方法和原理與推車啟動(dòng)大同小異,。而搭接啟動(dòng)是采用與另外一塊荷貝克蓄電池搭接的方法啟動(dòng)車輛
蓄電池在極板活性物質(zhì)非正常性脫落的處理-荷貝克蓄電池
1,、充電電流不宜過(guò)大,恒流充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),,只要端電壓升起穩(wěn)定即可,,溫度不宜過(guò)高,減少氣體析量,,預(yù)防活性物質(zhì)被沖擊,。
2、不過(guò)放電,,預(yù)防硫酸鉛大量天生,,過(guò)分膨脹,失往活性物質(zhì)結(jié)協(xié)力,。蓄電池'>蓄電池在使用中,,要考慮到留有一定電量,不要放電過(guò)量,。
3,、電解液密度不宜過(guò)低,嚴(yán)冷季節(jié),,密度低于1.050g/cm3易結(jié)冰,,導(dǎo)致活性物質(zhì)被冰晶脹裂。
4,、電解液密度不宜超過(guò)1.300g/cm3,,密度高,加重活性物質(zhì)腐蝕