柏克蓄電池GFM2000-2閥控拭2V2000AH總經(jīng)銷
柏克蓄電池GFM2000-2閥控拭2V2000AH總經(jīng)銷
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BAYKEE柏克新能科技股份有限公司,是中大功率UPS電源/EPS電源,、后備儲(chǔ)能用免維護(hù)蓄電池 研發(fā)與制造的優(yōu)良企業(yè),,以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售數(shù)據(jù)中心IT基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)解決方案,,以及電氣系統(tǒng)應(yīng)用中的中大功率不間斷電源,、應(yīng)急電源、風(fēng)力發(fā)電電源及光伏發(fā)電系統(tǒng),、充電樁和各行業(yè)技術(shù)定制電源等產(chǎn)品為主,。柏克UPS電源整機(jī)工作效率高達(dá)98%,節(jié)能環(huán)保,;柏克EPS電源切換時(shí)間小于1.2ms,;模塊化UPS電源單機(jī)容量高達(dá)600kVA,是國內(nèi)少數(shù)能做到如此大功率模塊化UPS電源電源品牌,。
BAYKEE柏克產(chǎn)品涵蓋:UPS/EPS電源,、免維護(hù)蓄電池、行業(yè)電源,、蓄電池/鐵路電源,、蓄電池/電力電源/蓄電池、高速公路電源/蓄電池,、戶外電源/醫(yī)療電源急供電系統(tǒng)/智能疏散系統(tǒng)/模塊化數(shù)據(jù)中心/IDC制冷系統(tǒng)應(yīng)急供電方案/智能配電系統(tǒng)/動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)/蓄電池//新能源等等,。


柏克蓄電池多層密封技術(shù)和特殊的密封膠,確保電池?zé)o泄漏,,無酸霧逸出,,安全可靠。
系列 | 型號(hào) | 額定 | 10h率額 | 外形尺寸(mm) | 參考重量(Kg) |
電壓(V) | 定容量(Ah) | 長 | 寬 | 高 | 總高 |
2V系列 | GFM-50 | 2 | 50 | 161 | 50 | 166 | 166 | 3.6 |
GFM-100 | 2 | 100 | 171 | 72 | 205 | 205 | 5.4 |
GFM-150 | 2 | 150 | 172 | 102 | 205 | 227 | 9.0 |
GFM-200 | 2 | 200 | 173 | 111 | 329 | 365 | 14.4 |
GFM-300 | 2 | 300 | 171 | 151 | 330 | 366 | 21.6 |
GFM-400 | 2 | 400 | 211 | 176 | 329 | 367 | 28.8 |
GFM-450 | 2 | 450 | 223 | 187 | 351 | 385 | 30.6 |
GFM-500 | 2 | 500 | 241 | 172 | 330 | 364 | 32.4 |
GFM-600 | 2 | 600 | 301 | 175 | 331 | 366 | 43.2 |
GFM-800 | 2 | 800 | 410 | 176 | 330 | 365 | 56.7 |
GFM-1000 | 2 | 1000 | 475 | 175 | 328 | 365 | 64.8 |
GFM-1500 | 2 | 1500 | 401 | 351 | 342 | 378 | 104.0 |
GFM-2000 | 2 | 2000 | 491 | 351 | 343 | 383 | 137.0 |
GFM-3000 | 2 | 3000 | 712 | 353 | 341 | 382 | 210.0 |
12V系列 | 6GFM-65I | 12 | 65 | 348 | 167 | 178 | 178 | 20.8 |
6GFM-65II | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 174 | 20.8 |
6GFM-65III | 12 | 65 | 350 | 167 | 179 | 179 | 21.2 |
6GFM-70 | 12 | 70 | 260 | 168 | 209 | 227 | 22.4 |
6GFM-90 | 12 | 90 | 307 | 169 | 208 | 227 | 28.8 |
6GFM-100I | 12 | 100 | 329 | 172 | 214 | 243 | 32.0 |
6GFM-100II | 12 | 100 | 329 | 172 | 214.5 | 243.5 | 32.0 |
6GFM-100III | 12 | 100 | 331 | 176 | 214 | 214 | 32.0 |
6GFM-110I | 12 | 110 | 409 | 177 | 225 | 225 | 35.0 |
6GFM-110II | 12 | 110 | 280 | 265 | 206 | 206 | 35.0 |
6GFM-120I | 12 | 120 | 406 | 174 | 207 | 232 | 38.4 |
6GFM-120II | 12 | 120 | 406 | 174 | 208 | 238 | 38.4 |
6GFM-135 | 12 | 135 | 341 | 173 | 281 | 283 | 43.2 |
6GFM-150 | 12 | 150 | 483 | 170 | 240 | 240 | 48.0 |
6GFM-160 | 12 | 160 | 532 | 207 | 215 | 240 | 51.2 |
6GFM-200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 62.0 |
6GFM-230 | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 203 | 73.6 |
6GFM-250 | 12 | 250 | 520 | 269 | 220 | 245 | 80.0 |

產(chǎn)品性能:
放電
(1)電池不宜放電至低于預(yù)定的終止電壓,,否則將導(dǎo)致過放電,,而反復(fù)的過放電則會(huì)導(dǎo)致容量難以恢復(fù),,為達(dá)到好的工作效率,放電應(yīng)0.05-3C 之間,,放電終止電壓如下表1所示
(
(2)放電容量
◆放電容量與放電電流的關(guān)系,,圖1為FM、JFM系列電池在不同的放電率條件下放出的容量,,從圖中可看出,,放電倍率越大,電池所能放出的容量越小,。
◆溫度作用
電池容量亦受溫度的影響,,過低溫度(低于15℃,5℉.)則會(huì)降低有效容量,,過高溫度(高于122℉.50℃)則會(huì)導(dǎo)致熱失控并損害電池.
充電
(1)浮充(限制電壓,,控制電流)使用:浮充電壓2.25V~2.30V/單體,大電流不得大于0.25C10,電池浮充電流調(diào)到小于2mA /AH.(25℃),。
(2)循環(huán)使用(充電即停,,放完電即充):充電電壓2.4 V/單體,大充電電流不得大于0.25C10.
(3)溫度補(bǔ)償電池在5~35℃范圍內(nèi)工作時(shí),不必對充電電壓進(jìn)行補(bǔ)償,,當(dāng)溫度低于5℃或者高于35℃時(shí),,建議對充電電壓作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為浮充時(shí)干3mv/℃/單體,,循環(huán)使用時(shí)干4mv/℃/單體(溫度以25℃為基準(zhǔn)),。
(3)過充電
電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過充電,持續(xù)的過充電將會(huì)縮短電池的壽命,。
使用壽命
以下因素將可能縮短電池的使用壽命:
★重復(fù)的深放電
★重復(fù)的淺充電后的深放電
★外界溫度過高
★過充電—特別是涓涓浮充充電
★過大的充電電流
★當(dāng)充好電的電池如果長時(shí)間未使用,,特別是在高溫環(huán)境下,將會(huì)導(dǎo)致自放電和容量的減少,。
在使用UPS電源系統(tǒng)的過程中,,人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。然而有資料顯示,,因蓄電池故障而引起UPS電源主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為1/3,。因此正確使用UPS電源蓄電池是非常重要的事情。
1,、蓄電池搬運(yùn)
在搬運(yùn)蓄電池時(shí),,應(yīng)輕拿輕放,不可敲打或在地面上拖拽,。蓄電池安裝在機(jī)器上應(yīng)牢固可靠,,以防振動(dòng)和移位。蓄電池端子接線必須牢靠并加膠套保護(hù),如果接線虛而不實(shí),,極易造成打火,、燒蝕電線和機(jī)器起火現(xiàn)象。
2,、怎樣啟用新蓄電池
新畜電池在啟用之前 ,極板表面會(huì)有一定程度的氧化,。存放時(shí)間越長 ,氧化越嚴(yán)重。加入電解液后 ,會(huì)出現(xiàn)急劇升溫現(xiàn)象 ,充電時(shí)會(huì)表現(xiàn)出較大的電阻 ,使充電困難,。因此 ,啟用新電池應(yīng)做到 :加注電解液后 ,靜放 6h左右 ,待電解液*浸透極板 ,溫度下降至 35℃以下 ,再接通電源進(jìn)行充電 ;充電電流嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi) ,如充電過程中升溫過高 ,超過45℃ ,可減少充電電流或停止充電 ;進(jìn)行 1~2次充,、放電循環(huán) ,以達(dá)到額定容量。
3,、新蓄電池怎樣進(jìn)行初充電
將電池正,、負(fù)極分別接電源正、負(fù)極 ,首先用初充電電流充到電解液放出氣泡 ,單格電壓升到2.3~2.4V,。然后將電流降為1/2初充電電流 ,繼續(xù)充到電解液放出劇烈氣泡 ,電液比重和電壓連續(xù) 3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45~ 65h。充電過程中應(yīng)常測量電解液溫度 ,若溫度過高 ,可用電流減半,、停止充電或冷卻的方法 ,將溫度控制在35~40℃,。初充電完畢 ,若電解液比重不合規(guī)定 ,應(yīng)用蒸餾水或比重為 1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整后再充電 2h ,直至比重符合規(guī)定為止。新蓄電池*次充電后往往達(dá)不到額定容量 ,應(yīng)進(jìn)行充,、放電循環(huán)。用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到 1.75V ,然后再用補(bǔ)充充電電流充足,。經(jīng)過一次充,、放電循環(huán) ,若容量仍低于額定容量的90%,應(yīng)再進(jìn)行一次充、放電循環(huán),。
4,、發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)的時(shí)間不得超過5s,如果一次未能正常啟動(dòng),,應(yīng)停頓15s以后再作第二次啟動(dòng),。在冬季嚴(yán)寒地區(qū),蓄電池的性能會(huì)下降很多,,所以應(yīng)對蓄電池采取保暖措施,。蓄電池在氣溫﹣12℃以下使用時(shí),為防止由于溫度降低而導(dǎo)致其性能下降,,可選用更高容量的蓄電池,,或用蓄電池加熱器來補(bǔ)償溫度。
此外,,可采取發(fā)動(dòng)機(jī)輔助啟動(dòng)裝置,,例如采用啟動(dòng)液噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣加熱器,、油底殼加熱器,、冷卻液加熱器等,,以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。也可使用燃油加熱器,,將燃油溫度提高到10~20 ℃,,有效防止燃油阻塞。