柏克/BAYKEE蓄電池GFM400-2 2V400AH代理
柏克/BAYKEE蓄電池GFM400-2 2V400AH代理
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BAYKEE柏克新能科技股份有限公司,,是中大功率UPS電源/EPS電源,、后備儲(chǔ)能用免維護(hù)蓄電池 研發(fā)與制造的優(yōu)良企業(yè),以研發(fā),、生產(chǎn)和銷售數(shù)據(jù)中心IT基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)解決方案,,以及電氣系統(tǒng)應(yīng)用中的中大功率不間斷電源、應(yīng)急電源,、風(fēng)力發(fā)電電源及光伏發(fā)電系統(tǒng)、充電樁和各行業(yè)技術(shù)定制電源等產(chǎn)品為主,。柏克UPS電源整機(jī)工作效率高達(dá)98%,,節(jié)能環(huán)保;柏克EPS電源切換時(shí)間小于1.2ms,;模塊化UPS電源單機(jī)容量高達(dá)600kVA,,是國內(nèi)少數(shù)能做到如此大功率模塊化UPS電源電源品牌。
BAYKEE柏克產(chǎn)品涵蓋:UPS/EPS電源,、免維護(hù)蓄電池,、行業(yè)電源、蓄電池/鐵路電源,、蓄電池/電力電源/蓄電池,、高速公路電源/蓄電池、戶外電源/醫(yī)療電源急供電系統(tǒng)/智能疏散系統(tǒng)/模塊化數(shù)據(jù)中心/IDC制冷系統(tǒng)應(yīng)急供電方案/智能配電系統(tǒng)/動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)/蓄電池//新能源等等,。


柏克蓄電池多層密封技術(shù)和特殊的密封膠,,確保電池?zé)o泄漏,無酸霧逸出,安全可靠,。
系列 | 型號(hào) | 額定 | 10h率額 | 外形尺寸(mm) | 參考重量(Kg) |
電壓(V) | 定容量(Ah) | 長 | 寬 | 高 | 總高 |
2V系列 | GFM-50 | 2 | 50 | 161 | 50 | 166 | 166 | 3.6 |
GFM-100 | 2 | 100 | 171 | 72 | 205 | 205 | 5.4 |
GFM-150 | 2 | 150 | 172 | 102 | 205 | 227 | 9.0 |
GFM-200 | 2 | 200 | 173 | 111 | 329 | 365 | 14.4 |
GFM-300 | 2 | 300 | 171 | 151 | 330 | 366 | 21.6 |
GFM-400 | 2 | 400 | 211 | 176 | 329 | 367 | 28.8 |
GFM-450 | 2 | 450 | 223 | 187 | 351 | 385 | 30.6 |
GFM-500 | 2 | 500 | 241 | 172 | 330 | 364 | 32.4 |
GFM-600 | 2 | 600 | 301 | 175 | 331 | 366 | 43.2 |
GFM-800 | 2 | 800 | 410 | 176 | 330 | 365 | 56.7 |
GFM-1000 | 2 | 1000 | 475 | 175 | 328 | 365 | 64.8 |
GFM-1500 | 2 | 1500 | 401 | 351 | 342 | 378 | 104.0 |
GFM-2000 | 2 | 2000 | 491 | 351 | 343 | 383 | 137.0 |
GFM-3000 | 2 | 3000 | 712 | 353 | 341 | 382 | 210.0 |
12V系列 | 6GFM-65I | 12 | 65 | 348 | 167 | 178 | 178 | 20.8 |
6GFM-65II | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 174 | 20.8 |
6GFM-65III | 12 | 65 | 350 | 167 | 179 | 179 | 21.2 |
6GFM-70 | 12 | 70 | 260 | 168 | 209 | 227 | 22.4 |
6GFM-90 | 12 | 90 | 307 | 169 | 208 | 227 | 28.8 |
6GFM-100I | 12 | 100 | 329 | 172 | 214 | 243 | 32.0 |
6GFM-100II | 12 | 100 | 329 | 172 | 214.5 | 243.5 | 32.0 |
6GFM-100III | 12 | 100 | 331 | 176 | 214 | 214 | 32.0 |
6GFM-110I | 12 | 110 | 409 | 177 | 225 | 225 | 35.0 |
6GFM-110II | 12 | 110 | 280 | 265 | 206 | 206 | 35.0 |
6GFM-120I | 12 | 120 | 406 | 174 | 207 | 232 | 38.4 |
6GFM-120II | 12 | 120 | 406 | 174 | 208 | 238 | 38.4 |
6GFM-135 | 12 | 135 | 341 | 173 | 281 | 283 | 43.2 |
6GFM-150 | 12 | 150 | 483 | 170 | 240 | 240 | 48.0 |
6GFM-160 | 12 | 160 | 532 | 207 | 215 | 240 | 51.2 |
6GFM-200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 62.0 |
6GFM-230 | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 203 | 73.6 |
6GFM-250 | 12 | 250 | 520 | 269 | 220 | 245 | 80.0 |

產(chǎn)品性能:
放電
(1)電池不宜放電至低于預(yù)定的終止電壓,,否則將導(dǎo)致過放電,而反復(fù)的過放電則會(huì)導(dǎo)致容量難以恢復(fù),,為達(dá)到好的工作效率,,放電應(yīng)0.05-3C 之間,放電終止電壓如下表1所示
(
(2)放電容量
◆放電容量與放電電流的關(guān)系,,圖1為FM,、JFM系列電池在不同的放電率條件下放出的容量,從圖中可看出,,放電倍率越大,,電池所能放出的容量越小。
◆溫度作用
電池容量亦受溫度的影響,,過低溫度(低于15℃,,5℉.)則會(huì)降低有效容量,過高溫度(高于122℉.50℃)則會(huì)導(dǎo)致熱失控并損害電池.
充電
(1)浮充(限制電壓,,控制電流)使用:浮充電壓2.25V~2.30V/單體,大電流不得大于0.25C10,,電池浮充電流調(diào)到小于2mA /AH.(25℃)。
(2)循環(huán)使用(充電即停,,放完電即充):充電電壓2.4 V/單體,大充電電流不得大于0.25C10.
(3)溫度補(bǔ)償電池在5~35℃范圍內(nèi)工作時(shí),,不必對(duì)充電電壓進(jìn)行補(bǔ)償,當(dāng)溫度低于5℃或者高于35℃時(shí),,建議對(duì)充電電壓作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,,調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為浮充時(shí)干3mv/℃/單體,循環(huán)使用時(shí)干4mv/℃/單體(溫度以25℃為基準(zhǔn)),。
(3)過充電
電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過充電,,持續(xù)的過充電將會(huì)縮短電池的壽命。
使用壽命
以下因素將可能縮短電池的使用壽命:
★重復(fù)的深放電
★重復(fù)的淺充電后的深放電
★外界溫度過高
★過充電—特別是涓涓浮充充電
★過大的充電電流
★當(dāng)充好電的電池如果長時(shí)間未使用,,特別是在高溫環(huán)境下,,將會(huì)導(dǎo)致自放電和容量的減少。
柏克蓄電池12V系列規(guī)格型號(hào):
型號(hào) | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 尺寸(mm) | 重量(kg) | 端子 |
C20 | C1 | 長 | 寬 | 高 | 總高 |
6GFM-24 | 12 | 24 | 14 | 165 | 125 | 177 | 180 | 10 | M6 |
6GFM-38 | 12 | 38 | 22 | 196 | 165 | 176 | 178 | 13.8 | M6 |
6GFM-50 | 12 | 50 | 28 | 257 | 166 | 170 | 176 | 18.2 | M6 |
6GFM-65 | 12 | 65 | 37 | 322 | 167 | 170 | 175 | 22.5 | M6 |
6GFM-80 | 12 | 80 | 45 | 288 | 171 | 216 | 227 | 28.2 | M6 |
6GFM-100 | 12 | 100 | 56 | 377 | 174 | 217 | 227 | 33 | M6 |
6GFM-120 | 12 | 120 | 68 | 407 | 174 | 216 | 227 | 39.8 | M6 |
6GFM-150 | 12 | 150 | 84 | 497 | 203 | 225 | 247 | 53.8 | M6 |
6GFM-200 | 12 | 200 | 112 | 497 | 259 | 224 | 247 | 70 | M6 |

UPS蓄電池串聯(lián)混用
在UPS蓄電池使用中,,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新,、舊UPS蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象,殊不知,,這種做法會(huì)縮短UPS蓄 電池的使用壽命,。因?yàn)樾耈PS蓄電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,,內(nèi)阻較小(12V新UPS蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω);而舊UPS 蓄電池端電壓較低,,內(nèi)阻較大(12V舊UPS蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上),。如果將新、舊UPS蓄電池串聯(lián)混用,,那么在充電狀態(tài)下,,舊UPS蓄電池兩 端的充電電壓將高于新UPS蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新UPS蓄電池充電尚未充足而舊UPS蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下,,由于新UPS蓄電池 的電荷容量比舊UPS蓄電池的電荷容量大,,結(jié)果造成舊UPS蓄電池過量放電,甚至造成舊UPS蓄電池反極,。因此對(duì)UPS蓄電池決不能新,、舊混用。
另外,,不同電荷容量的UPS蓄電池也不能串聯(lián)混用,,因?yàn)閮煞N電荷容量不同的UPS蓄電池串聯(lián)使用時(shí),往往會(huì)使電荷容量小的UPS蓄電池過量充電或放 電,,縮短其使用壽命,。
4、柴油車蓄電池單格損壞仍繼續(xù)使用
由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較大,,所需起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也較大,,所以一般柴油機(jī)均采用24V電壓起動(dòng),以提高起動(dòng)機(jī)的比功率,,但發(fā)電機(jī)和全車用電設(shè)備仍用12V電壓,,因此柴油車電路中裝有電壓轉(zhuǎn)換開關(guān),起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)換開關(guān)將兩只12VUPS蓄電池串聯(lián)工作,,以24V電壓供 電,,在非起動(dòng)狀態(tài)時(shí),轉(zhuǎn)換開關(guān)又將兩只UPS蓄電池恢復(fù)為并聯(lián)工作,,以滿足12V電壓的需要,。但當(dāng)其中一只UPS蓄電池某單格損壞時(shí),有些駕駛員便將其短 路后繼續(xù)使用,,這樣由于兩只UPS蓄電池端電壓不等,會(huì)造成較大的放電電流和充電電流,,導(dǎo)致UPS蓄電池和發(fā)電機(jī)損壞,,因此柴油車上的UPS蓄電池單格損 壞后應(yīng)立即更換或修理,而不可將單格UPS蓄電池短路后繼續(xù)使用,。
5,、忽視疏通通氣孔
UPS蓄電池在充放電過程中會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣,尤其在過充電時(shí),,水被電解而產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣,。 UPS蓄電池加液孔蓋上的通氣孔就是用來散發(fā)這些氣體的,。平時(shí)如果忽視通氣孔的疏通,造成通氣孔阻塞,,UPS蓄電池在化學(xué)反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生的熱量和氣體無法散 發(fā),,會(huì)使UPS蓄電池內(nèi)部溫度和壓力不斷升高,終導(dǎo)致UPS蓄電池爆炸,。因此在日常維護(hù)中應(yīng)注意疏通通氣孔,,防止臟物堵塞通氣孔。
注意以上的五個(gè)方面,,用戶朋友在使用UPS蓄電池過程中,,就不會(huì)走入誤區(qū),造成不必要的損失,,并且還能夠延長蓄電池的壽命,,使UPS電源發(fā)揮它的功效。