SOTA蓄電池SA12180閥控拭12V18AH鉛酸電池
SOTA蓄電池SA12180閥控拭12V18AH鉛酸電池
美國(guó)SOTA能源科技股份有限公司成立于1965年,半個(gè)世紀(jì)以來一直致力于弱電,,和強(qiáng)電,,配送電,開關(guān)電源,,逆變電源,,UPS電源,EPS電源,,的研發(fā)及設(shè)計(jì),,SOTA集團(tuán)是一家國(guó)際知名IT行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商,業(yè)務(wù)包括計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),、安防監(jiān)控設(shè)備系統(tǒng),、辦公設(shè)備系統(tǒng)、不間斷電源動(dòng)力管理系統(tǒng)(UPS,、鉛酸及膠體免維護(hù)電池系統(tǒng),、EPS、逆變器,、太陽能發(fā)電系統(tǒng)等),、OEM配套加工等項(xiàng)目。 公司建立四十多年以來,,公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó),,為世界一百多個(gè)品牌廠商提供過產(chǎn)品?;蛞設(shè)EM的生產(chǎn)方式賣到世界的每一個(gè)國(guó)家,。
SOTA蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)性能:
一、高可靠性 除了不需補(bǔ)加水的特點(diǎn)外,,SOTA電池還有如下特點(diǎn):無泄漏,、安全、抗震動(dòng)、抗沖擊,,電池*性良好,。 1.關(guān)鍵的原材料和零部件(負(fù)極添加劑、O型圈,、安全閥,、密封膠等)全部進(jìn)口; 2.電池100%經(jīng)充放循環(huán)后出廠,; 3.電池100%通過在線測(cè)試后出廠(檢驗(yàn)密合度,、內(nèi)阻、開路,、閉路電壓),; 4.全系列產(chǎn)品通過UL安全認(rèn)證。(檔案號(hào)MH19323),;CE認(rèn)證,; 5.質(zhì)量體系獲得*; 6.通過Vds認(rèn)證,。 二,、自放電率低 采用高純度的原料和特殊的鉛鈣合金,使SOTA電池的自放電率只有傳統(tǒng)的含銻電池的1/4-1/5,。 三,、比能量高 與同行業(yè)的平均水平相比,在相同的體積下,,SOTA電池能提供高于平均水平10%的容量,。 四、可任意方向放置使用,。
SOTA蓄電池技術(shù)規(guī)格參數(shù):
電池型號(hào) | 額定電壓 (V) | 額定容量 (AH) | 電池長(zhǎng)度 (mm) | 電池寬度 (mm) | 電池總高 (mm) | 重量 (Kg) |
SA12100 | 12 | 10 | 151 | 98 | 100 | 3.58 |
SA12120 F2 | 12 | 12 | 151 | 98 | 100 | 4.23 |
SA12170 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 6.06 |
SA12180 | 12 | 18 | 181 | 76 | 167 | 6.23 |
SA12260 | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 9.08 |
SA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.2 |
XSA12350 | 12 | 35 | 192 | 130 | 170 | 10.8 |
SA12400 | 12 | 40 | 196 | 165 | 170 | 14.59 |
XSA12550 | 12 | 55 | 229 | 138 | 228 | 18.1 |
SA12650 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 23.66 |
XSA12800 | 12 | 80 | 260 | 168 | 221 | 26.5 |
XSA12900 | 12 | 90 | 304 | 169 | 229 | 31.18 |
XSA121000A | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.94 |
XSA121000B | 12 | 100 | 407 | 173 | 235 | 32.94 |
XSA121200 | 12 | 120 | 407 | 173 | 235 | 38.41 |
XSA121350 | 12 | 135 | 342 | 172 | 277 | 42.5 |
XSA121500 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 47.13 |
XSA122000 | 12 | 200 | 520 | 260 | 240 | 66.00 |

電池出現(xiàn)鼓包變形,,主要是由體內(nèi)壓力激刷增加而產(chǎn)生的,主要原因有以下幾點(diǎn),。
(1)安全閥開閥壓力過高,或者是安全閥阻塞,。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時(shí)閥門不能正常打開,,在這種情況下勢(shì)必造成鼓包變形。
(2)浮充電壓設(shè)得過高,,充電電流大,,導(dǎo)致正極板上O2析出加快,而來不及在負(fù)極復(fù)合,,同時(shí)電池體內(nèi)的溫度上升也很快,,在排氣不及,壓力達(dá)到一定時(shí),使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形,。
(3)電池充電運(yùn)行中特別是在串聯(lián)電池組中,,如果對(duì)電池組進(jìn)行過充電,若有品質(zhì)不良的電池常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象,,從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,。
從目前國(guó)內(nèi)閥控式密封電池的質(zhì)量來講,基本能滿足各運(yùn)營(yíng)商要求,,但各廠家生產(chǎn)蓄電池質(zhì)量,、性能上有所差別,從調(diào)查使用情況來看,,部分廠家生產(chǎn)蓄電池的質(zhì)量因?yàn)槌杀据^高,、招標(biāo)價(jià)太低等原因存在一定的問題,但在蓄電池質(zhì)量沒問題的情況下,,部分基站蓄電池容量仍然下降過快,、使用壽命大大縮短。從閥控式密封電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、產(chǎn)品性能,、基站蓄電池使用過程現(xiàn)場(chǎng)勘察情況等綜合因素來看,結(jié)合交換局站使用情況,,閥控式密封電池在正常情況下使用1~4年后,,其容量下降應(yīng)不會(huì)這么快,因此造成基站蓄電池容量下降過快,、使用壽命縮短的主要原因應(yīng)在于基站本身蓄電池使用特點(diǎn)及其基站使用環(huán)境有關(guān),。從調(diào)查情況看,在蓄電池質(zhì)量沒有問題的情況下,,影響基站蓄電池容量下降過快,、使用壽命縮短的原因主要有以下幾個(gè)方面。
*,,基站頻繁停電,、停電時(shí)間長(zhǎng)、停電時(shí)間無規(guī)律,,使蓄電池頻繁充放電,,是造成蓄電池容量下降過快和使用壽命縮短的一個(gè)最主要原因。
根據(jù)對(duì)基站報(bào)廢蓄電池解剖情況來看,,導(dǎo)致蓄電池壽命終止的原因在于蓄電池負(fù)極板的硫酸鹽化,,這是蓄電池早期容量衰竭(PCL)的一種典型現(xiàn)象。筆者認(rèn)為造成蓄電池負(fù)極板產(chǎn)生硫酸鹽化的原因可能有以下兩個(gè)方面:
(1)基站停電頻次過高,,一天內(nèi)停電數(shù)次,,甚至連續(xù)停電數(shù)天,,使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電,蓄電池出現(xiàn)欠充,。如連續(xù)多次發(fā)生欠充,,將造成蓄電池容量累積性虧損,則該基站的蓄電池容量將在較短時(shí)間內(nèi)下降,,其使用壽命將較快終止,。蓄電池容量下降的速度與該基站蓄電池連續(xù)欠充的次數(shù)成一定的正比關(guān)系。造成蓄電池容量下降的內(nèi)在原因在于,,電池放電后在未充足電的情況下又放電,,正、負(fù)極在放電后生成的硫酸鉛未能分別*恢復(fù)成二氧化鉛和金屬鉛的情況下,,正,、負(fù)極板又放電,使蓄電池產(chǎn)生欠充,,連續(xù)多次欠充,,使負(fù)極板逐步硫酸鹽化,產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的結(jié)晶硫酸鉛,,特別是在蓄電池處于深度過放電的情況下,,蓄電池負(fù)極板的硫酸鹽化將更嚴(yán)重,硫酸鹽化的速度將更快,,造成負(fù)極板表面被屏蔽,,其功能逐步下降直至失效,導(dǎo)致蓄電池使用壽命下降直至終止,。從現(xiàn)有基站蓄電池實(shí)際使用情況分析,,蓄電池發(fā)生累計(jì)欠充可能性是存在的。另外,,蓄電池雖存在多次欠充,,但二次欠充或多次欠充不是有規(guī)律連續(xù)發(fā)生的,電池發(fā)生累計(jì)欠充可能性及概率有多大,,有待進(jìn)一步確定,。