力源蓄電池LY12380 12V38AH廠家/價(jià)格
力源蓄電池LY12380 12V38AH廠家/價(jià)格

力源(天津)蓄電池有限公司座落在中國北方大的沿海工業(yè)城市,,天津津南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi),是一家集科研,、生產(chǎn),、流通為一體,閥控式密封鉛酸蓄電池的專業(yè)生產(chǎn)廠家,。 公司于一九九四年建廠之時(shí)即引進(jìn)韓國國際產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社*的蓄電池生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備,,為生產(chǎn)制造高品質(zhì)的蓄電池產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),十余年來,,公司始終貫徹生產(chǎn)流程規(guī)范化,,質(zhì)量控制體系化和員工管理制度化,產(chǎn)品榮獲信息產(chǎn)業(yè)部《電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證》;德國ETS檢測中心產(chǎn)品 | |
準(zhǔn)入的CE認(rèn)證,,零七年通過了電力工業(yè)電力設(shè)備及儀表質(zhì)量檢驗(yàn)測試中心的MA和CNAL檢測認(rèn)證;九八年通過了法國BVQI公司的ISO9002-1994質(zhì)量保證體系認(rèn)證;2002年通過了BSI公司新版的ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證,,天津市技術(shù)監(jiān)督局產(chǎn)品抽查優(yōu)等品確認(rèn)書,并榮獲“科技進(jìn)步型企業(yè)”,、“工藝管理*企業(yè)”稱號(hào),。公司發(fā)展近20年來,,經(jīng)過不斷創(chuàng)新與完善,形成了一套*的核心技術(shù)體系和質(zhì)量管理體系,。采用公司專有的鉛膏配方技術(shù)和鉛鈣多合金配方技術(shù),,產(chǎn)品具備優(yōu)異的循環(huán)使用性能和放電恢復(fù)能力;采用優(yōu)化的產(chǎn)品設(shè)計(jì),增加了電池的電解液量,,有效的預(yù)防電池過早失水而失效;采用高純度原材料,,電池的自放電率極低;精益的生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系確保產(chǎn)品的*性。 品質(zhì)源于實(shí)力,,科技鑄就輝煌,,憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和快捷周到的服務(wù),公司已擁有固定用戶近百家,,產(chǎn)品常年出口美國,、韓國及東南亞等國家和地區(qū),“力源鳳凰”品牌贏得了國內(nèi)外客戶的廣泛贊譽(yù)和信任,。 展望未來,,面對新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們將用更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,,更真誠的服務(wù),,滿足您的更高的需求,讓我們與您共勉,,共創(chuàng)輝煌,。 |

力源蓄電池LY12240免維護(hù)(力源)12V24AH鉛酸蓄電池
力源蓄電池應(yīng)用范圍
⑴ 交換機(jī);辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表,;無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS;應(yīng)急照明EPS
⑷ 輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明,; 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測,;交通及航標(biāo)信號(hào)燈
⑹ 通信用備用電源,;發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng),;鐵路用直流電源
⑻ 太陽能,、風(fēng)能系統(tǒng);移動(dòng)機(jī)站

力源蓄電池性能特點(diǎn):
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),,可將硫酸吸附在凝膠中,同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,,從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,,使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環(huán)境和設(shè)備無污染,。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),,不流動(dòng)、無泄露,,可立式或臥式擺放,。
◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,,可提高蓄電池在工作中的可靠性,,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負(fù)極板析氫電位高,。正板合金為高錫低鈣合金,,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,耐腐蝕性能好,,電池具有長使用壽命的特點(diǎn),。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,,電阻低,。
◆ 電池槽,、蓋為ABS材料,,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露,。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),,耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,,再用樹脂封合劑粘合,,確保了其密封可靠性。
◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進(jìn)行過濾,,使其對環(huán)境無污染,。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,,使極板各部反應(yīng)均勻,,增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過量的電解質(zhì),,膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài),,可充滿電池內(nèi)所有的空間,。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,,電池?zé)崛萘看?,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象,。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極,、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,,抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng),,使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),,自放電極低,。
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規(guī)格型號(hào)(S) | 標(biāo)稱電壓(V) | 20HR 額定容量(AH) | 外型尺寸(mm) | 參考重量 (Kg) |
長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(H) |
LY1270 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 |
LY12120 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 3.8 |
LY12150 | 12 | 15 | 151 | 121 | 94 | 100 | 4.5 |
LY12170 | 12 | 17 | 181 | 76 | 169 | 176 | 5.6 |
LY12240 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 180 | 9.2 |
LY12380 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180 | 13.0 |
LY12500 | 12 | 50 | 260 | 133 | 205 | 205 | 17.0 |
LY12650 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 21.0 |
LY12900 | 12 | 90 | 328 | 172 | 213 | 242 | 29.5 |
LY121000 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | 32.5 |
LY121500 | 12 | 150 | 484 | 171 | 242 | 242 | 48.5 |
LY122000 | 12 | 200 | 522 | 240 | 216 | 242 | 63 ?0?2 |

力源蓄電池主要性能:
●采用*的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具,、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度,、重量均勻性好、浮充壽命長,、自放電低,。
●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī),以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性,、穩(wěn)定性,同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng),。
●鉛膏是電池技術(shù)的核心。*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性,。
●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求,。
●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),電池不僅在 大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高,。
●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性,。
同時(shí),電解液的*配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池更可靠,。
●出廠前必須經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán),使得電池更加均勻,、更可靠。同時(shí),100%的內(nèi)阻,開閉路,、密合度檢測,進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì),。

力源蓄電池LY12380 12V38AH廠家/價(jià)格
一、影響蓄電池性能的因素
1.影響蓄電池質(zhì)量的技術(shù)問題
1)電池構(gòu)成
VRLA電池由正極板,、負(fù)極板,、AGM隔膜、正負(fù)匯流條,、電解液,、安全閥,、蓋和殼組成。其中正極板柵厚度,、合金成份,、AGM隔膜厚度均勻性、匯流條合金,、電解液量,、安全閥開閉壓力、殼蓋材料,、電池生產(chǎn)工藝等對電池壽命和容量均勻性具有重要影響,。
2)板柵合金
VRLA電池負(fù)板柵合金一般為Pb-Ca系列合金,正板柵合金有Pb-Ca系列,、Pb-Sb(低)系列和純Pb等,,其中Pb-Ca、Pb-Sb(低)合金正板柵電池浮充壽命相近,,但循環(huán)壽命相差較大,,對于經(jīng)常停電地區(qū)選用低銻合金電池可靠性好。
3)板柵厚度
極板的正板柵厚度決定電池的設(shè)計(jì)壽命,。
4)安全閥
安全閥是電池的一個(gè)關(guān)鍵部件,,具有濾酸、防爆和單向開放功能,,YD/T7991
996規(guī)定安全開閉壓力范圍為1-49kPa,,但是,對于長壽命電池,,必須考慮單向密封,,防止空氣進(jìn)人電池內(nèi)部,,同時(shí)防止內(nèi)部水蒸氣在較高溫度下跑掉,。
5)AGM隔膜
隔膜孔隙率和厚度均勻性,直接影響隔膜吸酸飽和度和裝配壓縮比,,從而影響電池壽命和容量均勻性,。
6)殼蓋材料
VRLA電池殼蓋材料有PP、ABS和PVC,,PP材料相對較好,。
7)酸量和化成工藝
分為電池化成和槽化成兩種,電池化成可以定量注酸并記錄每個(gè)電池單體化成全過程數(shù)據(jù),,能準(zhǔn)確判斷每個(gè)出廠電池綜合生產(chǎn)質(zhì)量狀況,,但化成時(shí)間較長。槽化成是對極板化成,,化成時(shí)間短,,極板化成較充分,,但對電池組裝質(zhì)量不能通過化成過程數(shù)據(jù)記錄判斷。
8)涂板工藝
涂板工藝要保證極板厚度和每片極板活性物質(zhì)的均勻性,。
9)密封技術(shù)
VRLA電池密封技術(shù)包括極柱密封,、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封,。
10)氧復(fù)合效率
AGM電池具有良好的氧復(fù)合效率,,貧液狀態(tài)下按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試氧復(fù)合效率一般大于98%,因此具有良好的免維護(hù)性能,。
2.影響蓄電池壽命的環(huán)境因素
1)環(huán)境溫度
蓄電池正常運(yùn)行的溫度是20~40℃,,運(yùn)行溫度是25℃。當(dāng)溫度每升高5℃,,蓄電池的使用壽命降低10%,,且容易發(fā)生熱失控。
2)環(huán)境濕度
蓄電池的運(yùn)行濕度應(yīng)該在5~95%(不結(jié)露)之間,,環(huán)境濕度過高,,會(huì)在蓄電池表面結(jié)露,容易出現(xiàn)短路,;環(huán)境濕度過低,,容易產(chǎn)生靜電。
3)灰塵
灰塵過多,,容易使蓄電池短路,,安全閥堵塞失效。
3.蓄電池失效模式
1)電池失水
閥控式鉛酸蓄電池不逸出氣體是有條件的,,即:電池在存放期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出,;充電電壓在2.35V/單體(25℃)以下應(yīng)無氣體逸出;放電期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出,。但當(dāng)充電電壓超過2.35V/單體時(shí)就有可能使氣體逸出,此時(shí)電池體內(nèi)短時(shí)間產(chǎn)生了大量氣體來不及被負(fù)極吸收,,壓力超過某個(gè)值時(shí),便開始通過單向排氣閥排氣,,排出的氣體雖然經(jīng)過濾酸墊濾掉了酸霧,,但畢竟使電池?fù)p失了氣體(也就是失水),所以閥控式密封鉛酸蓄電池充電不能過充電,。
2)負(fù)極板硫酸化
當(dāng)閥控式密封鉛酸蓄電池的荷電不足時(shí),,在電池的正負(fù)極柵板上就有PbSO4這一現(xiàn)象稱為活性物質(zhì)的硫酸化,硫酸化使電池的活性物質(zhì)減少,,降低電池的有效容量,,也影響電池的氣體吸收能力,久之就會(huì)使電池失效。
3)正極板腐蝕
由于電池失水,,造成電解液比重增高,,過強(qiáng)的電解液酸性加劇正極板腐蝕。
4)熱失控
熱失控是指蓄電池在恒壓充電時(shí),,充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用,,并逐步損壞蓄電池。從目前蓄電池使用的狀況調(diào)查來看,,熱失控是蓄電池失效的主要原因之一,。熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包、漏氣,,電池容量下降,,嚴(yán)重的還會(huì)引起極板形變,最后失效,。浮充電壓是蓄電池長期使用的充電電壓,,是影響電池壽命至關(guān)重要的因素。一般情況下,,浮充電壓定為2.23
~2.25V/單體(25℃)比較合適,。
4.蓄電池在后備電源運(yùn)行中存在問題
1)蓄電池壽命無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求
在實(shí)際中,蓄電池在三年時(shí)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重劣化,,使用超過5年的蓄電池很少,。原因是在使用中對蓄電池沒有有效、合理地進(jìn)行管理以及維護(hù),,造成蓄電池在早期出現(xiàn)劣化,,并且沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后電池,致使劣化積累,、加劇,,導(dǎo)致蓄電池過早報(bào)廢。
2)對蓄電池的運(yùn)行情況,、性能狀況不明
蓄電池組中如果有落后的蓄電池,,可以通過一定深度的放電、充電循環(huán),,在一定程度上減少落后的差別,。但由于沒有良好的管理手段,對于蓄電池內(nèi)部性能參數(shù),,如蓄電池的內(nèi)阻、當(dāng)前的剩余容量,,無法十分清楚地了解,,所以相應(yīng)的措施就無法實(shí)施。
3)對于單體電池而言,,充電機(jī)制可靠性需要完善
由于目前國內(nèi)直流系統(tǒng)的充電機(jī)制不是非常的完善,,在實(shí)際中存在電壓漂移的情況,,蓄電池長期處于浮沖狀態(tài),如果浮沖電壓偏離正常的范圍,,就會(huì)造成蓄電池的過充或欠充,,長期的過充或欠充對于蓄電池的性能影響非常大。
4)單體電池之間不均衡
目前蓄電池組由數(shù)量很多的單體電池組成,,實(shí)際運(yùn)行中存在單體電池之間充電電壓,、內(nèi)阻等差異較大的情況,特別是在浮充下,,這種不均衡現(xiàn)象顯得非常嚴(yán)重,。個(gè)別落后電池充電不*,如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,,這種落后就會(huì)加劇,。如此反復(fù),這種不均衡就加重,,致使落后電池失效,,從而引起整組蓄電池的容量過早喪失。
5)無人值守站點(diǎn)的維護(hù)工作缺乏良好的管理監(jiān)測手段
對于許多無人值守的站點(diǎn),,由于沒有網(wǎng)絡(luò)管理監(jiān)測的手段,,對于蓄電池的維護(hù)更加薄弱,特別是對于蓄電池的運(yùn)行情況以及性能狀況,,不能清楚的了解,。大量的維護(hù)與管理工作由人工進(jìn)行,同時(shí)數(shù)據(jù)的整理與分析需要維護(hù)人員有較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí),。
6)蓄電池終止壽命無法提前判斷以及蓄電池的更換缺乏科學(xué)的依據(jù)
我們對于蓄電池的壽命終止,,希望能夠提前作出判斷,為蓄電池的更換贏得時(shí)間,。但目前對于蓄電池壽命的終止,,沒有一個(gè)可靠的手段,僅僅根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行,。所以在實(shí)際中,,往往是蓄電池放電的容量低于低要求后,才在放電中發(fā)現(xiàn)蓄電池的壽命終止,。
二,、蓄電池人工檢測與在線監(jiān)測的技術(shù)比較
1.人工檢測
目前大部分都采用人工檢查的方法,來實(shí)現(xiàn)蓄電池的維護(hù),。該方法除了放電測試外,,人工測量主要是測量電池組電壓、單電池電壓、溫度和單電池內(nèi)阻,。
電池組電壓測量可以發(fā)現(xiàn)充電機(jī)的參數(shù)設(shè)置是否正確,。由于蓄電池是串聯(lián)運(yùn)行,整組電池的電壓由充電機(jī)的輸出來決定,。
單電池電壓監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)單電池浮充電壓不正確,,單電池是否被過充電、過放電等情況,。
力源蓄電池LY12380 12V38AH廠家/價(jià)格