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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2021-09-08 12:15:35瀏覽次數(shù)：441
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池,包裝/造紙/印刷 |
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| 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
山東圣陽蓄電池SSP12-12/12V12AH價(jià)格美麗
山東圣陽蓄電池SSP12-12/12V12AH價(jià)格美麗
山東圣陽蓄電池股份有限公司（簡(jiǎn)稱圣陽股份）是優(yōu)良企業(yè),。創(chuàng)建于1991年,，2011年5月在深交所中小板上市。公司專業(yè)從事通信備用電源,、電力備用電源,、新能源儲(chǔ)能電源、動(dòng)力電源,、新能源系統(tǒng)集成等系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì),、開發(fā)和經(jīng)營(yíng)，是,、國(guó)內(nèi)的綠色能源制造商,。
公司是業(yè)內(nèi)通過出口產(chǎn)品免驗(yàn)審核的企業(yè)和中華環(huán)境友好企業(yè)，是ALABC組織成員,、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)和中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)副理事長(zhǎng)單位,、中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位，是中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車分會(huì),、中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì),、中國(guó)電源學(xué)會(huì)、太陽能和風(fēng)能儲(chǔ)能電池標(biāo)準(zhǔn)起草委員會(huì)委員,，是業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的具有危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè),。圣陽商標(biāo)先后被授予“山東省"、“*" 等榮譽(yù)稱號(hào),，連續(xù)多年被國(guó)家和行業(yè)授予AA*信譽(yù)企業(yè)稱號(hào),。
產(chǎn)品型號(hào) | 額定電壓(V) | 20h率容量（Ah） | 10h率容量（Ah） | 長(zhǎng) (mm) | 寬 (mm) | 高 (mm) | 總高 (mm) | 重量 (kg) | 短路電流(A) | 參考內(nèi)阻(mΩ) | 端子類型 |
SSP12-3.5 | 12 | 3.5 | 3.26 | 115 | 65 | 86 | 92 | 1.55 | 88 | 45.0 | SP-02 |
SSP12-6.5 | 12 | 6.5 | 6 | 151 | 65 | 94 | 98 | 2.0 | 170 | 32.0 | SP-03 |
SSP12-7 | 12 | 7 | 6.5 | 151 | 65 | 94 | 98 | 2.1 | 190 | 30.0 | SP-03 |
SSP12-8 | 12 | 8 | 7.5 | 151 | 65 | 94 | 98 | 2.4 | 210 | 19.0 | SP-03 |
SSP12-9HR | 12 | 8 | 7.5 | 151 | 65 | 94 | 98 | 2.7 | 230 | 13.0 | SP-03 |
SSP12-12 | 12 | 12 | 11 | 151 | 99 | 93 | 99 | 3.6 | 310 | 14.0 | SP-03 |
SSP12-18 | 12 | 18 | 16.7 | 181 | 76 | 166 | 166 | 5.3 | 460 | 15.0 | SP-11 |
SP12-24A | 12 | 24 | 22.34 | 165 | 125 | 176 | 176 | 7.6 | 620 | 16.0 | SP-11 |
SP12-26(R) | 12 | 26 | 24.2 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.0 | 670 | 12.0 | M6×Φ12 |
SP12-26(F) | 12 | 26 | 24.2 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.0 | 670 | 12.0 | SP-11 |
SP12-33B | 12 | 33 | 30.7 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.8 | 850 | 10.2 | M6×Φ12 |
SP12-33 | 12 | 33 | 30.7 | 195 | 130 | 158 | 163 | 10.5 | 850 | 10.2 | SP-21 |
SP12-35 | 12 | 35 | 32 | 223 | 93 | 175 | 175 | 9.5 | 910 | 9.3 | SP-20 |
SP12-38 | 12 | 38 | 35.4 | 196 | 165 | 165 | 170 | 12.0 | 1300 | 9.0 | SP-22 |
SP12-42 | 12 | 42 | 39.1 | 196 | 165 | 165 | 170 | 12.9 | 1400 | 8.5 | SP-22 |
SP12-50 | 12 | 50 | 46.5 | 257 | 132 | 193 | 198 | 16.1 | 1600 | 7.5 | SP-22 |
SP12-65 | 12 | 65 | 60.5 | 314 | 166 | 169 | 174 | 20.5 | 1700 | 7.0 | SP-22 |
SP12-80 | 12 | 80 | 74.4 | 350 | 167 | 179 | 179 | 23.2 | 2600 | 4.5 | SP-28 |
SP12-100 | 12 | 100 | 93.0 | 330 | 174 | 217 | 225 | 29.8 | 3000 | 4.0 | GFM-22 |
SP12-120 | 12 | 120 | 111.6 | 407 | 173 | 222 | 231 | 36.0 | 3100 | 3.8 | GFM-22 |
SP12-150 | 12 | 150 | 139.5 | 483 | 171 | 219 | 227 | 42.5 | 3650 | 3.2 | SP-29 |
SP12-200A | 12 | 200 | 186.0 | 522 | 234 | 218 | 223 | 59.0 | 3900 | 3.0 | SP-26 |
SP12-245 | 12 | 245 | 227.8 | 521 | 269 | 220 | 225 | 71.5 | 4600 | 2.5 | SP-29 |
SPG12233W | 12 | 48.4 | 45 | 196 | 165 | 165 | 170 | 14.0 | 1800 | 6.5 | SP-22 |
SPG12280W | 12 | 60 | 55 | 228 | 138 | 208 | 213 | 17.2 | 1900 | 6.3 | SP-28 |
SPG12310W | 12 | 70 | 65 | 350 | 167 | 179 | 179 | 22.0 | 2500 | 4.7 | SP-28 |
SPG12320W | 12 | 75 | 70 | 259 | 168 | 207.5 | 212.5 | 21.8 | 1900 | 6.3 | SP-28 |
SPG12350W | 12 | 82 | 75 | 259 | 168 | 207.5 | 212.5 | 24.0 | 2600 | 4.5 | SP-28 |
SPG12375W | 12 | 90 | 86 | 350 | 167 | 179 | 179 | 24.6 | 2700 | 4.4 | SP-28 |
SPG12440W | 12 | 95 | 90 | 305 | 168 | 207.5 | 212.5 | 26.6 | 3000 | 3.95 | SP-28 |
SPG12470W | 12 | 110 | 100 | 330 | 174 | 217 | 225 | 29.9 | 2850 | 4.2 | GFM-22 |
SPG12535W | 12 | 130 | 120 | 407 | 173 | 222 | 231 | 37.2 | 3150 | 3.8 | GFM-22 |
SPG12620W | 12 | 148 | 135 | 345 | 172 | 273 | 278 | 41.7 | 3300 | 3.6 | SP-29 |
SPG12650W | 12 | 160 | 150 | 483 | 171 | 219 | 227 | 45.7 | 4100 | 2.9 | SP-29 |
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
板柵：采用子母板柵結(jié)構(gòu)技術(shù)；
正極板：涂膏式正極板,，高溫高濕4BS固化工藝,；
隔板：具有高吸附、高穩(wěn)定性的多微孔超細(xì)玻璃纖維隔板；
電池殼體：抗沖擊,、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí)),；
端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù)；
安全閥：迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu),；
接線端子：采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。
圣陽蓄電池充電的過程中出現(xiàn)的原因很有可能是硫化。硫化會(huì)直接導(dǎo)致的圣陽蓄電池內(nèi)阻增加,。這樣就進(jìn)一步造成圣陽蓄電池充電發(fā)熱,，發(fā)熱還使得氧循環(huán)的電流上升。所以硫化圣陽蓄電池就更加嚴(yán)重了,。同時(shí)產(chǎn)生熱量失控,。
大家還可以解剖一下電瓶車上的電池看一下，百分之九十以上的失效電池都出現(xiàn)的是嚴(yán)重縮水的現(xiàn)象,。不過膠體的電池失水現(xiàn)象會(huì)比一般電池失水幾率要小很多,。所以電池使用時(shí)間還會(huì)比較長(zhǎng)一些，圣陽蓄電池目前正在膠體電池中進(jìn)行更深一層研究,。盡量將內(nèi)部?jī)?chǔ)存的的電量*釋放,。還可以通過蓄電進(jìn)行容量對(duì)比，在同樣的電池環(huán)境下,，膠體電池失水還會(huì)小于一般電池,。同時(shí)夏季來臨的時(shí)候因?yàn)橹苓厹囟缺容^高，電瓶析氣下降,，同時(shí)周邊溫度上升,，這樣膠體電池一般到了夏季進(jìn)行熱失控的幾率相對(duì)來講會(huì)大一些。
圣陽蓄電池跟一般電池有怎樣的區(qū)別呢?兩者之間不同的地方就是圣陽蓄電池是一種存時(shí)性的電池,，而一般的汽車使用圣陽蓄電池就是在開啟的一瞬間進(jìn)行電量釋放,。
圣陽蓄電池本身具有蓄電池不用維護(hù)，更加不用添加電解液,。使用范圍還非常廣泛,，一般被應(yīng)用在照明，發(fā)電廠,，通訊,，計(jì)算機(jī)設(shè)備中維護(hù)中。自動(dòng)控制性的備用電源上面,，而一般蓄電池壽命是在一年到兩年時(shí)間,，不需要維護(hù)的圣陽蓄電池是一般電池使用壽命一倍之多。但是這個(gè)在現(xiàn)實(shí)生活中使用不到一年的時(shí)間就提前報(bào)廢掉,，而且普通的蓄電池使用的時(shí)候還需要天界的是電解液,。汽車蓄電池也只是可以適用在汽車,，拖拉機(jī)，還有柴油機(jī)中進(jìn)行啟動(dòng)作用,。所以相比之下圣陽蓄電池具有一般蓄電池沒有的優(yōu)勢(shì),。
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