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上海中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/200廠(chǎng)家報(bào)價(jià)

 采用超厚板柵設(shè)計(jì),，高出業(yè)內(nèi)平均水平30-40%,，有效提高電池的耐腐蝕性能，達(dá)到延長(zhǎng)蓄電池壽命的目的,。

安全性高：

     蓄電池密封進(jìn)行*設(shè)計(jì),，電池殼蓋密封采用安全性高的膠封技術(shù)，極柱密封采用雙重密封技術(shù),，并采用預(yù)留正極板伸長(zhǎng)空間設(shè)計(jì),，多重保證蓄電池?zé)o酸液、無(wú)酸霧逸出,；另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料,，安全性好。

蓄電池使用： 

1．電路故障：摩托車(chē)上充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，如調(diào)壓器,、磁電機(jī)等損壞，都會(huì)影響蓄電池的性能,，造成充電不足而虧電和硫化等問(wèn)題,。 

2、起動(dòng)方法不對(duì)：用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí),，一般是先將車(chē)裝好之后才把電解液加入電池里面,，然后就裝上車(chē)去起動(dòng)；況且用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí),，要頻繁調(diào)試電啟動(dòng),、喇叭、轉(zhuǎn)彎燈等,，這樣很容易導(dǎo)致電池耗電量太大,。如果電池加液后靜止的時(shí)間比較短，有時(shí)甚至只有幾分鐘,，電池內(nèi)部的整個(gè)電化學(xué)反應(yīng)得不到充分完成,，這樣就更容易會(huì)導(dǎo)致電池虧電。 

3,、電池負(fù)載較多：近兩年摩托車(chē)上增加了許多用電器具,，如防盜器，遙控電啟動(dòng),，手把帶燈,、倒車(chē)鏡燈,、坐倉(cāng)燈等等，一方面增加了蓄電池的負(fù)荷,，使蓄電池放電量增大,，而更容易虧電；同時(shí),這些電器件若發(fā)生故障也影響電池性能,。

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1992年中達(dá)電通成立于上海,，自營(yíng)業(yè)以來(lái)，保持著年均增長(zhǎng)32.9%的高速發(fā)展,，為工業(yè)級(jí)用戶(hù)提供高效可靠的動(dòng)力,、視訊、自動(dòng)化及能源管理解決方案,。在通信電源的*居全國(guó)*地位,、同時(shí)也是視訊顯示及工業(yè)自動(dòng)化方案的。

中達(dá)電通蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液,；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源,；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好,；　　　　　● 消防備用電源,；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?nbsp;應(yīng)急照明系統(tǒng),；
◆　使用壽命長(zhǎng),；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng),；
◆　荷電出廠(chǎng),，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表,；
◆　安全防爆,；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方,，深放電恢復(fù)性能好,；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液,，側(cè)倒仍能使用,；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。　　　　　　　　　　　● *自行車(chē),、紅綠警示燈等。

維護(hù)簡(jiǎn)便：

     蓄電池采用柜式和架式結(jié)構(gòu)安裝,，電池散熱好,降低了電池鼓脹等問(wèn)題的發(fā)生,，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔易操作，便于維護(hù)與檢測(cè),。中達(dá)電通蓄電池產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格按照ISO9000以及ISO14001要求進(jìn)行生產(chǎn)與管理,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。2003年5月順利通過(guò)了*泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證,。中達(dá)電通蓄電池主要致力于解決通信,、鐵道、電力等領(lǐng)域主設(shè)備的后備供電問(wèn)題,，實(shí)現(xiàn)了與電源設(shè)備,、大容量UPS等供電設(shè)備的優(yōu)化配套使用。通過(guò)用戶(hù)實(shí)際使用后反饋的信息,，中達(dá)電通蓄電池產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定,、容量充足、維護(hù)簡(jiǎn)單,、安全性高的特點(diǎn),，得到用戶(hù)的*贊譽(yù)。以下是中達(dá)電通12V蓄電池的基本性能及參數(shù)指標(biāo),。

       名稱(chēng)                                                    參考值          
25℃蓄電池浮充壽命                         6年
氣體復(fù)合效率                                     >98％
外殼材料                                            ABS
密封工藝                                            膠封
電解液吸附系統(tǒng)方式                        AGM 隔板吸附
單體電池浮充電壓 (V)                     2.23 ～ 2.27/cell
單體電池均充電壓 (V)                     2.30 ～ 2.35/cell
蓄電池均衡充電時(shí)間（h）              18 ～ 24
蓄電池開(kāi)閥壓力                              1 ～ 49KPa
蓄電池閉閥壓力                              1 ～ 49KPa
板柵材料                                          鉛鈣錫鋁多元合金
月自放電率（%）                            ＜ 3參考值 

中達(dá)電通蓄電池DCF126-12系列型號(hào)

保修期外的售后服務(wù)： 在UPS設(shè)備運(yùn)行時(shí)間超過(guò)保修期后,，本公司仍承擔(dān)設(shè)備的維護(hù)工作。下維修方式： ◆當(dāng)UPS設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),，本公司將派維修人員進(jìn)行維修工作,，維修時(shí)只核收損壞元器件的更換費(fèi)用和基本服務(wù)費(fèi)；質(zhì)保期外的設(shè)備非我方提供的維護(hù)維修服務(wù),，公司只收取維修費(fèi)及零件費(fèi),，仍提供上門(mén)及送修服務(wù)，并收取相應(yīng)的服務(wù)費(fèi),。 三,、 售后服務(wù)宗旨： 實(shí)行“365×24”服務(wù)方針，我們提供一年365天,，每天24小時(shí)服務(wù)響應(yīng),，急用戶(hù)所急，為用戶(hù)所想,，與用戶(hù)保持不間斷服務(wù),，公司將用短的時(shí)間響應(yīng)用戶(hù)的要求,；我們相信，只有專(zhuān)業(yè),，才有生命力,，“安全高效、誠(chéng)信為本,、*間斷”是我們永恒不變的行為理念,；客戶(hù)滿(mǎn)意，是我公司永恒的追求,，創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化公司是我們終的目標(biāo),。 維護(hù)內(nèi)容 1. 主機(jī)外觀清潔、內(nèi)部除塵,； 2. 機(jī)器電路控制電壓調(diào)整,； 3. 儀器對(duì)后備用蓄電池組逐個(gè)測(cè)量，進(jìn)行充放電維護(hù)及調(diào)整充電電流,，確保電池正常工作,；國(guó)內(nèi)蓄電池管理系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到世界水平國(guó)內(nèi)某家新型電池管理系統(tǒng)研發(fā)成功后*宣告了國(guó)內(nèi)電池管理系統(tǒng)在電池剩余電量估算和雙向自適應(yīng)主動(dòng)均衡技術(shù)方面已經(jīng)達(dá)到世界水平。電池管理系統(tǒng)是新能源,、電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的核心技術(shù)之一,，其中電池剩余電量(State of Charge，SOC)的準(zhǔn)確估算,、電池大電流主動(dòng)均衡技術(shù)等是*的技術(shù)難題,。國(guó)內(nèi)這次展現(xiàn)出的電池管理系統(tǒng)主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能新能源領(lǐng)域。該系統(tǒng)的SOC估算精度達(dá)到5%,，主動(dòng)均衡電流大于5A,，成功打破技術(shù)壁壘，達(dá)到水準(zhǔn),；在功能與性能方面也通過(guò)了*通信實(shí)驗(yàn)室,、北京電科院、華測(cè)等第三方測(cè)試,。目前,，該系統(tǒng)已經(jīng)在超過(guò)200輛東風(fēng)純電動(dòng)大巴車(chē)上應(yīng)用，電池可充電容量提高了25%,，續(xù)航里程由178公里提升到229公里,；大大提高了電池的使用效率，降低了電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行和維護(hù)成本,。新能源,、電動(dòng)汽車(chē)是各級(jí)政府努力推動(dòng)的重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán),。今后中國(guó)在電池管理系統(tǒng)會(huì)取得更大的成功,。蓄電池突然斷電的2種急救方法在汽車(chē)行駛當(dāng)中,，往往會(huì)出現(xiàn)沒(méi)電了，或者打不著火的情況,。遇到這種情況不要慌張,，教大家?guī)追N比較實(shí)際的方法，可以稍微解決現(xiàn)在難題,。*,，一種比較簡(jiǎn)單實(shí)用但是難度也比較大的方法就是推車(chē)起動(dòng)，但這是一種不得已的手段,，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷,，自動(dòng)擋車(chē)輛尤其要避免使用此方法起動(dòng),。這種方法適合男子漢要么是女漢子。第二,，為了避免蓄電池沒(méi)電時(shí)無(wú)法充電,，車(chē)主應(yīng)該在車(chē)內(nèi)準(zhǔn)備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買(mǎi)到,。不過(guò),，在連接跨接電纜時(shí)，千萬(wàn)不能搞錯(cuò)跨接電纜的連接順序,。要先將沒(méi)電的蓄電池的正子與救援車(chē)電池的正子連接,，再將救援車(chē)電池的負(fù)子與沒(méi)電汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接（接 地線(xiàn)）?？缃与娎|連接后,，可起動(dòng)救援車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,，約5分鐘后,，便可向沒(méi)電的蓄電池應(yīng)急充電。充電完成后,，應(yīng)按與連接跨接電纜相反 的順序取下跨接電纜,。 較可靠的辦法還是及時(shí)聯(lián)系救援車(chē)，然后連接跨接電纜,，通過(guò)救援車(chē)臨時(shí)充電,，以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種方法適合柔妹子或者一支煙的事情,。后,，還是提醒大家，汽車(chē)蓄電池的壽命一般是2至3年,。過(guò)了這個(gè)期限,，車(chē)主要特別注意平時(shí)蓄電池的保養(yǎng)了,，必要時(shí)還是及時(shí)更換，以免發(fā)生危險(xiǎn),。 蓄電池的正確操作方法由于現(xiàn)在汽車(chē)的普及,，今天依然是解說(shuō)下汽車(chē)蓄電池的保養(yǎng)的重要性。話(huà)又說(shuō)回來(lái),，如果一輛車(chē)沒(méi)有了汽車(chē)蓄電池,，連啟動(dòng)都困難，更別談車(chē)內(nèi)的用電設(shè)備和其他功能了,。相信很多車(chē)主都和記者有過(guò)相同的遭遇：因?yàn)槠?chē)汽車(chē)蓄電池沒(méi)電而被撂在路上,。在市區(qū)還好，如果是在郊外或者高速上可是夠煩心的,。據(jù)云南申云榮威售后工作人員介紹：在車(chē)主日常用車(chē)中,，通常有兩個(gè)關(guān)鍵：避免過(guò)度放電、汽車(chē)蓄電池正確保養(yǎng),。避免過(guò)度放電當(dāng)車(chē)輛使用3年以上,，多多少少都會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)蓄電池問(wèn)題。在此之前,，平時(shí)多注意科學(xué)用電,，能夠有效延長(zhǎng)汽車(chē)蓄電池的使用壽命。云南申云榮威售后工作人員楊文宇表示：“在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,，長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)用電設(shè)備,，例如音響、燈光,、空調(diào),，都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)蓄電池過(guò)度放電，而每一次過(guò)度放電都會(huì)大大降低汽車(chē)蓄電池性能,；離開(kāi)車(chē)輛前,，車(chē)主要檢查是否還有用電設(shè)備未關(guān)閉；另外,，每次啟動(dòng)汽車(chē)時(shí),，不要超過(guò)5 秒，也不要連續(xù)啟動(dòng),。”與此同時(shí),，云南碧海緣服務(wù)站站長(zhǎng)符綱也表示：“因?yàn)樵?chē)電子設(shè)備是根據(jù)原車(chē)用電量來(lái)配置的，車(chē)主要盡量避免使用汽車(chē)蓄電池外接大功率用電設(shè)備,，不要隨意對(duì)車(chē)內(nèi)電子設(shè)備進(jìn)行改裝和加裝,，不然很可能出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。”同時(shí)，汽車(chē)蓄電池還存在一個(gè)自動(dòng)放電現(xiàn)象,，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間閑置的車(chē)輛,，汽車(chē)蓄電池可能會(huì)過(guò)度放電而無(wú)法啟動(dòng)，建議車(chē)主可以事先將汽車(chē)蓄電池的負(fù)極接頭拆下,。汽車(chē)蓄電池正確保養(yǎng)目前市面上大部分汽車(chē)蓄電池都屬于鉛酸蓄電池,，符綱溫馨提示廣大車(chē)主：鉛酸蓄電池的酸液有強(qiáng)烈腐蝕性，在操作時(shí)要帶上防護(hù)手套和眼罩,。另外,，車(chē)主要定期檢查汽車(chē)蓄電池正負(fù)極連接線(xiàn)是否松動(dòng)、汽車(chē)蓄電池表面是否清潔,，以免影響汽車(chē)蓄電池的正常充電和放電,。車(chē)主還可經(jīng)常檢查汽車(chē)蓄電池蓋上的小孔是否通氣，如果小孔被堵,，所產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹過(guò)大，將影響汽車(chē)蓄電池壽命,。“車(chē)主每?jī)赡旮鼡Q一次汽車(chē)蓄電池，以保障車(chē)輛正常使用,。”汽車(chē)蓄電池?cái)嚯姂?yīng)急方法平時(shí)車(chē)主可以在車(chē)內(nèi)預(yù)備一對(duì)跨接線(xiàn),，如果行駛中遇到汽車(chē)蓄電池?cái)嚯姸鵁o(wú)法啟動(dòng)，車(chē)主可以使用跨接線(xiàn)連接其他車(chē)輛的汽車(chē)蓄電池來(lái)啟動(dòng)自己的車(chē)輛,，值得注意的是,，該車(chē)的汽車(chē)蓄電池電壓一定要高于或等于虧電車(chē)輛。據(jù)楊文宇介紹：“跨接導(dǎo)線(xiàn)的兩端分別連接兩個(gè)汽車(chē)蓄電池的正極和負(fù)極,，并調(diào)整好導(dǎo)線(xiàn)位置,，啟動(dòng)車(chē)輛一分鐘后再起動(dòng)虧電車(chē)輛，并讓兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)一會(huì),。”如果沒(méi)有跨接線(xiàn),，建議車(chē)主及時(shí)向4S店求助。在秋冬兩季,，由于氣溫較低或者遇到氣溫突降天氣,，汽車(chē)蓄電池啟動(dòng)能力差，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難,。這時(shí),，車(chē)主可以給汽車(chē)蓄電池電線(xiàn)連接處澆一杯開(kāi)水，有利于順利啟動(dòng),，而且不會(huì)危害愛(ài)車(chē)“健康”,。關(guān)于央視一條家用電池可以隨意丟棄了解說(shuō)“廢電池不敢隨便扔？OUT啦。”@央視新聞14日發(fā)布了這條微博,，這讓一直以來(lái)接受亂扔廢舊電池污染環(huán)境宣傳教育的市民迷糊了,。而央視也介紹由于家用電池已達(dá)到國(guó)家低汞或無(wú)汞技術(shù)要求，可隨日常生活垃圾分散投放,，無(wú)需集中統(tǒng)一回收,。　　“這廢電池究竟能丟還是不能丟,？”這依然是大家困擾的難題,，一節(jié)小小的5號(hào)電池造成的污染能使1平方米的土壤絕收，需要集中回收,，咋就突然可隨日常生活垃圾分散投放了呢?，F(xiàn)在大家都認(rèn)為廢電池會(huì)污染環(huán)境，而對(duì)于“廢電池可直接扔垃圾箱”的消息,，表示有點(diǎn)不敢相信,。　　為什么此前一直宣傳廢舊電池不能亂丟呢,？因?yàn)殡S著技術(shù)的發(fā)展以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格,，家用電池含汞量不斷降低，常用的1號(hào),、5號(hào),、7號(hào)等家用電池已達(dá)到國(guó)家低汞或無(wú)汞技術(shù)要求，可隨日常生活垃圾分散投放,，無(wú)需集中統(tǒng)一回收,。但不是所有的廢電池都可以隨生活垃圾投放，如鉛酸蓄電池等,，處理方法以電池標(biāo)示為準(zhǔn),，目前市場(chǎng)銷(xiāo)售的國(guó)內(nèi)外電池單體產(chǎn)品必須標(biāo)注汞含量。而大家只需看電池的汞含量,，就可以知道是不是環(huán)保電池,，能不能扔進(jìn)垃圾桶了。

上海中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/200廠(chǎng)家報(bào)價(jià)