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代理三瑞蓄電池6FM100E-X尺寸及參數(shù)報價

小電池的標(biāo)稱容量以毫安時（mA·h）計,，大電池的標(biāo)稱容量則以安時（A·h）,、千安時（kA·h）計,，電信工業(yè)常取C10,、C8等標(biāo)稱容量值,。例如,，常見的Deka電池12AVR100SH為12V單體,，100 A·h容量,，即可持續(xù)放電10h,，電流為10A,共放出安時數(shù)為10*10=100 A·h（實際測試中，為使電流值保持恒穩(wěn),，當(dāng)電壓變化時,，應(yīng)調(diào)整外電路負(fù)載,，以便計量）。

電動車用蓄電池的容量以下列條件表示之：

電解液比值　1．280/20℃

放電電流　5小時的電流

放電終止電壓　1．70V/Cell

放電中的電解液溫度　30±2℃

1．放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無負(fù)載電壓（開路電壓）低,，理由如下：

1．V=E-I.R

V：端子電壓（V）　I：放電電流（A）

E：開路電壓（V）　R：內(nèi)部阻抗（Ω）

2．放電時,，電解液比重下降,，電壓也降低,。

3．放電時,，電池內(nèi)部阻抗即隨之增強(qiáng)，*充電時若為1倍,，則當(dāng)*放電時，即會增強(qiáng)2～3倍,。

用于起重時電瓶電壓之所以比用于行走時的電壓低,，乃是由于起重用之油壓馬達(dá)比行走用之驅(qū)動馬達(dá)功率大，因此放電流大，則上式的I.R亦變大,。

2．蓄電池之容量表示

在容量試驗中,，放電率與容量的關(guān)系如下：

5HR....1.7V/cell

3HR....1.65V/cell

1HR....1.55V/cell

嚴(yán)禁到達(dá)上述電壓時還繼續(xù)放電，放電愈深，電瓶內(nèi)溫會升高，則活性物質(zhì)劣化愈嚴(yán)重，進(jìn)而縮短蓄電池壽命。

因此，堆高機(jī)無負(fù)重?fù)P升時的電池電壓若已達(dá)1.75v/cell（24cell的42v,12cell的21v)),，則應(yīng)停止使用,，馬上充電,。

3．蓄電池溫度與容量

當(dāng)蓄電池溫度降低,，則其容量亦會因以下理由而顯著減少,。

（A）電解液不易擴(kuò)散,，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢,。

（B）電解液之阻抗增加,，電瓶電壓下降,，蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。

因此：

1．冬季比夏季的使用時間短,。

2．特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大,，而使一天的實際使用時間顯著減短。

若欲延長使用時間,，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫前,，應(yīng)先提高其溫度。

4．放電量與壽命

每日反復(fù)充放電以供使用時,，則電池壽命將會因放電量的深淺,，而受到影響。

5．放電量與比重

蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例,。因此,，根據(jù)蓄電池*放電時的比重及10%放電時的比重，即可推算出蓄電池的放電量,。

測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的方式,。因此，定期性的測定使用后的比重,，以避免過度放電,，測比重的同時，亦測電解液的溫度,，以20℃ 所換算出的比重,，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下,。

6．放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗

內(nèi)部阻抗會因放電量增加而加大,，尤其放電終點時，阻抗,，主因為放電的進(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降,，都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng)，故放電后,，務(wù)必馬上充電,，若任其持續(xù)放電狀態(tài)，則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后（此即文獻(xiàn)上所說的硫化現(xiàn)象）,，即使充電,，極板的活性物質(zhì)亦無法恢復(fù)原狀，而將縮短電瓶的使用年限,。

白色硫酸鉛化

蓄電池放電,，則陰、陽極板同時產(chǎn)生硫酸鉛（PbS04）,，若任其持續(xù)放電,，不予充電，則***后會形成安定的白色硫酸鉛結(jié)晶（即使再充電，亦難再恢復(fù)原來的活性物質(zhì)）此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象,。

7．放電中的溫度

當(dāng)電池過度放電,，內(nèi)部阻抗即顯著增加，因此蓄電池溫度也會上升,。放電時的溫度高,，會提高充電完成時溫度，因此,，將放電終了時的溫度控制在40℃以下為***理想,。

三瑞蓄電池免維護(hù)（使用過程無需補(bǔ)充水），使用壽命可達(dá)10年,，內(nèi)阻小,，輸出功率高，*密封（不滲漏液體,，無酸性氣體溢出）,，自放電小，可任意方向使用,，運(yùn)輸方便,。

三瑞蓄電池

船舶設(shè)備，有線電視,，緊急照明系統(tǒng),，備用電力電源，大型UPS和計算機(jī)備用電源 發(fā)電站,，電動輪椅,，高爾夫車，電動叉車,，鐵路系統(tǒng),，發(fā)電站，電力系統(tǒng),。三瑞蓄電池

三瑞蓄電池充電特性放電特性

通過約束電網(wǎng)企業(yè)成本,，實現(xiàn)降低實體經(jīng)濟(jì)用能成本；通過創(chuàng)新電網(wǎng)企業(yè)監(jiān)管模式,，可以反映用戶的真實用電成本和投資者的機(jī)會收益,；通過發(fā)、輸,、配,、售四個環(huán)節(jié)透明化，進(jìn)一步還原電力的商品屬性,；通過經(jīng)濟(jì)規(guī)律,，引導(dǎo)電力系統(tǒng)資源優(yōu)化配置,，是本輪輸配電價改革的初衷和目標(biāo)。這需要不同層次的決策主體及各利益相關(guān)方必須充分理解和追求共同目標(biāo),。

　　在實際定價過程中,，國家以控制和規(guī)范成本及收益為目標(biāo)，對應(yīng)的定價方法是“準(zhǔn)許成本+合理收益”,；省級政府的目標(biāo)是降低輸配電價格,，對應(yīng)的方法是價格上限法，即不管實際成本大小,，只能在原來購銷差價的基礎(chǔ)上降低輸配電價格,；電網(wǎng)企業(yè)的目標(biāo)則是實現(xiàn)準(zhǔn)許收益大化。

　　電網(wǎng)企業(yè)相關(guān)人士表示,，“*個三年輸配電價的投資核定基本上都是人為確定的,，通常以不提高輸配電價水平，或者是降低輸配電價水平倒算的輸配電投資,，因為沒有經(jīng)驗,，也沒有可供借鑒的工具和方法，導(dǎo)致了這種審核的隨意性,。”他介紹,，目前我國電力規(guī)劃均以電源規(guī)劃為主，對于電網(wǎng)投資的表述相對欠缺,。輸配電價核定辦法中雖然對新增輸配電投資明確“應(yīng)與規(guī)劃電量增長,、負(fù)荷增長、供電可靠性相匹配”,，但什么情況才是“匹配”,，缺乏具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，在實際中也難以操作,。

　　據(jù)了解,，在已出臺的《輸配電定價成本監(jiān)審辦法》中,，將“規(guī)劃新增輸配電固定資產(chǎn)投資額”的主導(dǎo)權(quán)交回政府主管部門手中,。在實際的核定過程中，部分地方政府部門簡單地理解為投資與電量掛鉤,，電量不增長,，投資就不應(yīng)該發(fā)生。這樣的理解雖然有一定的合理性,，但目前我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),，很多高耗能產(chǎn)業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級，電力需求增長存在波動性,，未來的用電量需求也難以準(zhǔn)確預(yù)估,。在事前定價的情況下,，核價電量必然會與實際發(fā)生存在偏差，這也不難理解電網(wǎng)企業(yè)對于如何保障回收成本,、獲得合理收益的隱憂,。

　　從目前我國電力系統(tǒng)發(fā)展來看，與電源投資相比,，電網(wǎng)的建設(shè)力度和輸送能力仍顯薄弱,。目前我國電網(wǎng)建設(shè)仍處于高峰期，投資重點逐漸由主干網(wǎng)絡(luò)向配電網(wǎng)轉(zhuǎn)移,。若過度地以降低輸配電價為目的而壓減電網(wǎng)投資,，會制約電網(wǎng)的建設(shè)速度，對我國電力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生反效果,。但同時不能排除有些地區(qū)或有些項目出現(xiàn)投資過?；驖撛谕顿Y過剩的問題。從國外的實踐來看,，采用“準(zhǔn)許成本+合理收益”的定價方式,，只核定準(zhǔn)許成本而不核定有效資產(chǎn)，往往會導(dǎo)致投資過剩的AJ效應(yīng),。

　　電力工業(yè)是資本積累的產(chǎn)業(yè),，電網(wǎng)投資直接影響輸配電所得總準(zhǔn)許收入，進(jìn)而影響輸配電價的高低,。而輸配電價的定價規(guī)則必須使電網(wǎng)企業(yè)能收回成本并獲得適當(dāng)回報,，但只有在有效率投資和運(yùn)行的前提下發(fā)生的合理成本，才能計入價格,，否則會導(dǎo)致用戶為不合理的高成本付費(fèi),。從電網(wǎng)企業(yè)自身的角度，通過擴(kuò)大投資提高收益無可厚非,，但用戶與電網(wǎng)企業(yè)的利益關(guān)系同樣需要兼顧,，這也體現(xiàn)了與事后監(jiān)管相比，事前監(jiān)管則更需要專業(yè),、明確的監(jiān)管規(guī)則,，以激勵機(jī)制平衡電網(wǎng)發(fā)展與成本訴求，進(jìn)而優(yōu)化輸配電價結(jié)構(gòu),，使價格更趨于反映合理成本,。

　　長沙理工大學(xué)副校長、教授葉澤在接受本刊專訪時表示,，本輪核定輸配電價還處于初期探索階段,，測算的依據(jù)也是基于一定的歷史數(shù)據(jù)和預(yù)測指標(biāo)。在下一核價周期啟動前,，首先應(yīng)針對不同情況設(shè)計參數(shù)和確定參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),，如在準(zhǔn)許收益率標(biāo)準(zhǔn)確定上,，輸配電阻塞嚴(yán)重或電網(wǎng)投資不足的省可取較高投資回報率，電網(wǎng)投資過剩的省則要取較低的投資回報率,；甚至可以對特定類別的資產(chǎn)確定不同的投資回報率,，以刺激電網(wǎng)投資。

　　同時,，資產(chǎn)的使用率是決定輸配電價的關(guān)鍵因素,，應(yīng)進(jìn)一步考慮電力資產(chǎn)的有效性評估，在電網(wǎng)投資前置性的基礎(chǔ)上建立合理的電網(wǎng)利用率規(guī)則,，按照“有效”和“有用”的標(biāo)準(zhǔn)界定有效資產(chǎn)的劃分,。其中“有效”是指根據(jù)設(shè)備投入使用的年限，考慮適當(dāng)?shù)某靶院蛡溆脴?biāo)準(zhǔn),，為設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命期逐年確定不同利用率標(biāo)準(zhǔn),，如投產(chǎn)*年的利用率達(dá)到20%，十年達(dá)到80%,，超過標(biāo)準(zhǔn)的全部記為有效資產(chǎn),，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的則按比例扣減，以此來進(jìn)一步規(guī)范新增電網(wǎng)投資的經(jīng)濟(jì)性和必要性,，科學(xué)地界定電網(wǎng)企業(yè)的“合理收益”,，避免潛在過剩投資成為現(xiàn)實。

　　電網(wǎng)企業(yè)相關(guān)人士表示,，協(xié)調(diào)好輸配電價和電網(wǎng)投資的關(guān)系,，是全社會、*都面臨的難題,。對于政府而言,，首先應(yīng)從理念和管制能力的建設(shè)上有所突破，在理念上不應(yīng)單純以降低輸配電價水平作為目標(biāo),，而應(yīng)著眼于電網(wǎng)和電力工業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,；在管制能力上，應(yīng)盡快建立科學(xué)的評估機(jī)制,，實現(xiàn)電網(wǎng)投資經(jīng)濟(jì)性與收益合理性齊驅(qū),，避免過剩投資傳導(dǎo)至電價端。對于電網(wǎng)企業(yè)而言,，需要更好地適應(yīng)政府監(jiān)管,，滿足全社會對電網(wǎng)投資的接受性,，以成本效益的評估方法和標(biāo)準(zhǔn)確定合理投資,。對于全社會而言，也要樹立電網(wǎng)投資規(guī)劃經(jīng)濟(jì)性,、合理性和必要性的全社會共同認(rèn)知,，以此來營造更為寬松的電力發(fā)展環(huán)境

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