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雙登蓄電池2V300AH-2V3000AH參數(shù)價格

充電接受能力的提高

電動自行車電池新的標準草案添加了充電接受能力這一態(tài)這里將對這一性能的研究簡單介紹一下：

①充電接受能力受電解液量的控制,，量多了充電接受能力就會有所下降,；②裝配壓力控制不夠也能影響充電接受能力，使其下降,；③極板添加劑的組成：為了提高負板鉛膏的表觀密度和低屋量,，一般負膏中都加有木素，但木素會影響充電接受能力,。解決的辦法是增加一點腐植酸就可避免這種現(xiàn)象,。比例為1:1時效果。

如果掌握以上三個環(huán)節(jié),，充電接受能力會有所提高,，根據(jù)以上三要素我公司測試了這一項目，充電接受能力可達3.47（當然固化也是一個控制因素,，固化不好也會影響充電接受能力）,。

雙登蓄電池特點：1、高比能量：容量高,、重量輕,、僅為YD/T1360-2005標準重量的75%左右。2,、使用壽命長：GM系列在正常使用情況下,，浮充運行可達8-10年。3,、超寬廣的使用溫度環(huán)境范圍：我司的高能環(huán)保納米硅蓄電池能在?30℃?50℃寬廣的溫度范圍內(nèi)正常工作,。一般有鉛酸電池如在?20℃時，其容量只能是常溫容量的50%左右,，在?30℃的低溫下,，電池大多喪失工作能力；當環(huán)境溫度高于50℃時,，會出現(xiàn)熱失控,，性能和壽命都明顯下降,。而高能環(huán)保納米硅蓄電池在環(huán)境溫度?20℃下，容量保持在70%以上,，?40℃時容量仍可達50%左右,；在環(huán)境溫度高達50℃時，電池性仍保持良好,，不產(chǎn)生熱失控,。特別適合在高寒,、高溫地域,，及戶外通訊一體化基站使用。（2）夯實前期策劃,，深化項目論證　　工程項目前期策劃工作主要是指在規(guī)劃基礎(chǔ)上開展的初步可行性研究（或項目建議書）和可行性研究（或項目申請書）,，對于特許經(jīng)營類項目，一般還包括項目實施方案這一環(huán)節(jié),。初步可行性研究用于判斷項目投資的必要性和可能性;可行性研究主要是對項目的技術(shù)經(jīng)濟可行性進行充分論證,，是項目投資決策的重要依據(jù);項目實施方案主要分析特許經(jīng)營項目的融資模式、特許經(jīng)營年限等內(nèi)容,，是順利推進項目實施,、發(fā)揮項目效益的重要基礎(chǔ)。　　2017年重慶市*組織了增量配電業(yè)主優(yōu)選研究課題,，該課題對于增量配電業(yè)務(wù)的開展形式進行了充分論證,，認為特許經(jīng)營模式是適合我國增量配電業(yè)務(wù)的發(fā)展模式。隨后,，這一模式陸續(xù)在國內(nèi)多個試點得到應用,，為我國增量配電業(yè)務(wù)的發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗?；仡欉@些項目的落地過程,，還有進一步可以優(yōu)化的空間。雖然《有序放開配電網(wǎng)業(yè)務(wù)管理辦法》指出“項目業(yè)主完成可行性論證并獲得所有支持性文件,，具備核準條件后向地方政府能源管理部門申請項目核準”,，但從前期策劃對于項目決策的客觀作用而言，投資業(yè)主確認以后再開展可行性論證的投資決策意義已經(jīng)受限,。因此,，為給予項目客觀合理的決策依據(jù)，并給予社會資本方投資決策的客觀信息,，建議地方政府在項目業(yè)主組織招標之前根據(jù)需要自行組織項目的論證工作,，論證的主要內(nèi)容可以包括項目技術(shù)經(jīng)濟可行性、投融資模式,、股權(quán)結(jié)構(gòu)設(shè)計,、項目風險和應對策略等等,。　　夯實前期策劃，可以減少項目將來實施過程中的風險,，增大項目成功落地的概率,，是增量配電業(yè)務(wù)穩(wěn)妥推進的保障。　?。?）找準投資定位,，重視財務(wù)測算　　增量配電業(yè)務(wù)的一大特點是對社會資本開放。對于社會企業(yè)而言,，增量配電業(yè)務(wù)的投資決策重點包括兩方面,，一是企業(yè)關(guān)于增量配電業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略決策，二是具體增量配電項目的投資決策,。　　增量配電業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略決策包括如何定位增量配電業(yè)務(wù)在企業(yè)整體戰(zhàn)略中的位置以及如何布局企業(yè)關(guān)于增量配電業(yè)務(wù)的發(fā)展,。不同類型的企業(yè)對于增量配電業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略定位是不一樣的，這些戰(zhàn)略定位至少包括：增量配電工程項目的投資收益（投資項目收益）;切入配電網(wǎng)運維服務(wù)（配網(wǎng)運營商）;切入?yún)^(qū)域綜合能源服務(wù)（綜合能源服務(wù)商）;取得增量配電工程項目的設(shè)計和施工（工程施工設(shè)計類服務(wù)商）,。　　具體項目的投資決策,，除了要結(jié)合企業(yè)整體投資戰(zhàn)略外，更要重視項目本身技術(shù)評估和財務(wù)測算工作,?！蛾P(guān)于制定地方電網(wǎng)和增量配電網(wǎng)配電價格的指導意見》 指出“對于招標方式確定投資主體的配電網(wǎng)項目，采用招標定價法確定配電價格”,，由此可見,，對于有意參與增量配網(wǎng)投資的企業(yè)，具體項目的技術(shù)評估和財務(wù)測算顯得至關(guān)重要,，通過項目論證分析項目技術(shù)經(jīng)濟可行性,，研究合適的投標報價策略，不至于出現(xiàn)非理性報價,，同時也能避免企業(yè)中標投資業(yè)主后陷入被動不利狀態(tài),。　　03 結(jié)語　　增量配電業(yè)務(wù)改革近兩年取得了可喜的成果，同時也通過增量配電業(yè)務(wù)的實踐發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足,。如果說迅速落地增量配電業(yè)務(wù)主體是2017年背景條件下的*戰(zhàn)略行為,，那么2018年應將帶有政策標簽的增量配電業(yè)務(wù)逐步回歸其工程項目的本質(zhì)，重視工程項目前期策劃過程,，服務(wù)好增量配電業(yè)務(wù)投資決策和方案實施,，保障增量配電項目的zui終成功落地和運營。10年設(shè)計壽命（25℃）· 粗壯的極板使電池具有更長的壽命· 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命· 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋· 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏· 吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%,，使電解液具有免維護功能· UL的認證· 多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟可以以任何方位使用,。豎直，旁側(cè),，或端側(cè)放置· 符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67,，可以航空投運· 可以以非危險品（DOT-CFR 49款 171-189部分）進行地面運輸· 可以以非危險品（根據(jù)IMDG 修正27款）進行水路運輸· 計算機設(shè)計的低鈣合金板柵,，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用免維護的專業(yè)設(shè)計采用高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計,，有效確保電池不漏（滲）液,、無酸霧、*,，并在充電時產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,，在使用時無需加水、補液和測量電解液比重,。超長的使用壽命*配方的板柵和合金設(shè)計,，有效抵抗極板腐蝕；的大電流放電特性,，可靠的快速充電性能,，*的深度放電恢復能力,，確保電池的使用壽命,。浮充設(shè)計壽命可達6年以上。極小的自放電電流采用優(yōu)質(zhì)高純度材料設(shè)計,，自放電電流極小,，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕客戶電池存儲時的維護工作,。極寬的工作溫度范圍電池可以在-20℃～+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作,，電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小的多，在-20℃～+50℃的溫度范圍內(nèi)進行大電流放電,，其輸出功率比同規(guī)格的傳統(tǒng)式開口電池高,。良好的批量*性優(yōu)秀的設(shè)計技術(shù)和100％氣密性、電壓,、容量和安全性能檢驗,，保證了大批量生產(chǎn)的電池具有良好的*性，特別適合于需要多節(jié)電池串聯(lián)使用的場合,，例如UPS電源后備電池組,、逆變器后備電池組等。合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計新化的極柱設(shè)計和緊湊的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計,，方便安裝和拆卸,，易于維護，大大節(jié)省用戶成本,。鉛酸蓄電池主要有下列幾種,，其用途分布如下： 起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車,、拖拉機,、柴油機等起動和照明,； 固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠,、計算機系統(tǒng)作為保護,、自動控制的備用電源； 牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車,、叉車,、鏟車等動力電源； 鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車,、電力機車,、客車起動、照明之動力,； 儲能用蓄電池：主要用于風力,、太陽能等發(fā)電用電能儲存總的來說就是備用 和 動力用、啟動用備用一般用在：UPS/EPS,、直流屏,、直流通信電源備用等動力一般用在：電動車、電動工具,、代步車,、高爾夫球車、叉車等啟動一般用在：摩托車,、汽車,、船舶 點火啟動用★我們的優(yōu)勢★  誠信、專業(yè),、快捷是我們的服務(wù)理念,，專業(yè)的銷售，*的服務(wù),，為您的單位,，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案,，我們只做UPS電源蓄電池,，因為專業(yè)所以，除了UPS電源我們一無所有,，只有UPS電源方面我們*... 

4 蓄電池的組合*性

電動車電池是成組使用的,，如果有一只不好，就會拖累其他3只電池,，造成電池組失效,，續(xù)航里程縮短，單只落后往往是生產(chǎn)廠家和用戶很頭疼的事,，成組使用的電池如果容量zui高的和zui低的電池相差1 Ah,，此電池組的壽命就不長了,。即使是鉛鈣合金制造的電池，從理論上講,，其失水量是很少的,，但通過我們觀察，zui高的電池和zui低的電池電壓相差0.8V以上,。在充電時,，電壓高的那只電池的排氣量會明顯增高，長期膝這只電池就很快進入電解液干涸而失效影響整組電池的使用,。

所以電池的*性是使用中的一個關(guān)鍵因素,，按目前工藝生產(chǎn)的電池還不能*避免這個現(xiàn)象的發(fā)生，這是一個很棘手的問題,。

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雙登集團,中國閥控密封電池及電源領(lǐng)域的
企業(yè),立志于發(fā)展為具有競爭力的*蓄電池及電源企業(yè). 雙登集團建立了扁平高效的組織架構(gòu),企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,、科研開發(fā)、市場管理位于南京,制造基地位于江蘇泰州雙登科工園,全國設(shè)有三十個銷售分公司,同時在俄羅斯,、加拿大,、美國等國家設(shè)有近十個海外公司. 雙登集團組建了以院士、博導,、教授為核心的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略委員會. 成立了科技發(fā)展研究院和博士后科研工作站,擁有博士,、碩士和國內(nèi)專家近百名,配備了*的儀器設(shè)備,并與北京大學,、清華大學,、南京大學、哈爾濱工業(yè)大學,、武漢大學等十幾所*高校,、科研院所建立了廣泛全面的合作,為企業(yè)的發(fā)展提供強大的.經(jīng)過多年的開發(fā),已擁有通信用閥控蓄電池、電力用閥控蓄電池,、鐵路機車用蓄電池,、電動車用蓄電池、牽引車用蓄電池,、太陽能光伏系統(tǒng)蓄電池,、智能通信高頻開關(guān)電源系統(tǒng)、電力操作電源系統(tǒng),、UPS不間斷電源系統(tǒng),、太陽能光伏電源系統(tǒng)、各種太陽能燈具等多個系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,“雙登”牌閥控蓄電池連續(xù)多年保持國內(nèi)*,在市場已具備較強的競爭力. 位于江蘇泰州的雙登科工園,占地1600畝,為集團的生產(chǎn)制造基地及高科技產(chǎn)業(yè)孵化基地.科工園內(nèi)的雙登電源公司,、電器電纜公司等成員單位經(jīng)過數(shù)次技術(shù)改造,從歐美八家公司引進了當代*的生產(chǎn)及檢測設(shè)備,結(jié)合高素質(zhì)的員工隊伍及嚴格的質(zhì)量監(jiān)控體系,極大的保證了產(chǎn)品品質(zhì).

雙登”牌6-GFM型閥控密封鉛酸蓄電池,，是采用目前較*技術(shù)研制開發(fā)的新型高能蓄電池，各項性能指標符合YD/T799-2002及IEC標準,。該產(chǎn)品具有密封安全可靠,，比能量高,，內(nèi)阻小，自放電率低,，充電接受能力強,，循環(huán)壽命長，密封反應效率高等諸多優(yōu)點,。在正常使用時無游離電解液,，無酸霧溢出，維護使用方便,，可廣泛用于電信通訊系統(tǒng),、不間斷電源（UPS）、報警消防及保安系統(tǒng),、緊急照明系統(tǒng),、移動測量設(shè)備、電力系統(tǒng),、儀器儀表,、軍事領(lǐng)域、鐵路系統(tǒng),、自動控制設(shè)備等領(lǐng)域,。

雙登蓄電池參數(shù)

閥控密封蓄電池(VRLA)基本概念

1)是一種能量的備用儲存裝置,僅供備用;

作為備用的優(yōu)勢(充滿保存);技術(shù)來源和現(xiàn)狀;

(2)"免維護"概念的誤導

(3)"密封"設(shè)計的概念(超細玻璃棉隔板)

(安全閥:調(diào)節(jié)電池內(nèi)外壓力,過濾酸霧,防電池內(nèi)部污染)

(4)固定型閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA電池) 基本原理和反應

酸性二次可逆電池; (固定,閥控,密封 GFM ,GFMJ膠體)

氧化還原得失電子反應(在各自不同的區(qū)域里進行)

氧復合原理(氧循環(huán)原理)

AGM——陰極吸收式(貧液式)

GEL——膠體式

(5)現(xiàn)行通信行業(yè)標準《YD/T799---2002》

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。

2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

3,、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電

池膨脹及破裂,開路電壓正常,。

4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,無電池膨脹

及破裂,開路電壓正常,。

5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放

電要求的電阻),恢復容量在75%以上,。

6,、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開

路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導電部分熔斷,無外觀變形

一 關(guān)于充電

　　1、浮充充電時,，請用充電電壓2.275V/單格（20℃時的設(shè)定值）,，進行定電壓充電或0.002CA以下的電流進行定電流充電。溫度有0C以下或40C以上時，有必要對充電電壓進行修正,，以20C為起點每變化一度,，單格電壓變化-3mv。

UPS電池

2,、循環(huán)充電時,，充電電壓以2.40-2.50V/單格（20℃時的設(shè)定值），進行定電壓電壓充電,。溫度在5C以下或35℃以上進行充電時,，以20℃為起點，每變化一度充電電壓調(diào)整-4mv/單格,。

　　充電初期電流控制在0.25CA以下,。

　　充電量設(shè)為放電量的100-120%，但環(huán)境溫度在5C以下時,，設(shè)為120-130%,。

　　溫度越低（5C以下）充電結(jié)束時間越長，溫度越高（35C以上）越容易發(fā)生過充電,，所以特別是在循環(huán)使用時,，在5C～30C內(nèi)進行充電較好。

　　為防止過充電盡量安裝充電計時器,，或自動轉(zhuǎn)換成涓流式充電方式,。

　　充電時電池溫度要控制在-15C～+40C的范圍內(nèi)。

二 關(guān)于放電

　　放電時請將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi),。

　　連續(xù)放電電流請控制在3CA以下（H控制在6CA以下）,。

　　放電終止電壓依電流的大小而變化，大體如下所述,。注意放時,，電壓不得低于下述電壓。

　　放電以后請迅速充電,。如不小心過放電之后也請立即充電。

　　放電電流

　　放電終止電壓

　　0.2CA未滿

　　1．75CA/單格

　　0.2CA以上0.5CA未滿

　　1．70CA/單格

　　0.5CA以上 1.0CA未滿

　　1．55CA/單格

　　1．0CA以上

　　1．30CA/單格

UPS電池

三,、安裝注意事項

　　安裝蓄電池時,，請務(wù)必遵守以下事項：

　　1．1不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災的危險,。

　　1．2不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池,，產(chǎn)生靜電時有時會引起爆炸。

　　1．3不要在有可能進水的地方安裝蓄電池,，否則有發(fā)生觸電,、火災的危險。

　　1．4請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池,。

　　1．5不要在有粉塵的地方使用蓄電池,，否則有可能造成蓄電池短路,。

　　1．6將蓄電池放進箱內(nèi)使用時，要注意空氣流通,。

　　1．7不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋,，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出,。

　　1． 8并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時,，插接式端子電池zui多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制,，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加,。另外，并聯(lián)接線時,，有必要考慮使各列之間接線導體和接觸電阻等同,，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要超過三列,。

　　1．9同時使用容量不同,、新舊不同，廠家不同的電池時,，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞,，所以請避免使用。

四,、關(guān)于保管

　　1．保管時請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍

　　2．保管電池時必須使電池在*充電狀態(tài)下進行保管,。由于在運輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一

　　部分容量，使用時請補充電,。

　　3．長期保管時,，為彌補保管期間的自放電， 請進行補充電,。

　　在超過40C條件下保管時,，對電池壽命有很壞影響，請避免,！

　　4．請在干燥低溫,，通風良好的地方進行保管。

UPS電池

5．如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕,，應立即除掉包裝紙箱,，以避免被水打濕的紙箱成為

　　導體造成電池放電或燒壞正子。

雙登蓄電池2V300AH-2V3000AH參數(shù)價格

五關(guān)于日常檢查及維護保管

　　1．定期對電池進行檢查,，如發(fā)現(xiàn)有灰塵等外觀污染情況時,，請用水或溫水浸濕的布片進行清掃。不要

　　用汽油、香蕉水等有機溶劑或油類進行清洗,，另外請避免使用化纖布,。

　　2．浮充時，電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標值偏離下表所示基準值時（±0.05V/單

　　格）應調(diào)查原因并作處理,。

編輯本段關(guān)于電池壽命的說明

　　即使UPS使用的是同樣的電池技術(shù),，不同廠家的電池壽命大不一樣， 這一點對用戶很重要,，因為更換電池的成本很高(約為UPS售價的30%),。電池故障會減小系統(tǒng)的可靠性，是非常煩人的事情,。

電池溫度影響電池可靠性

　　溫度對電池的自然老化過程有很大影響,。詳細的實驗數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度，電池壽命就下降10%,，所以UPS的設(shè)計應讓電池保持盡可能的溫度,。所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運行時發(fā)熱量要大( 所以前者要安裝風扇)，這也是后備式或在線互動式UPS電池更換周期相對較長的一個重要原因,。

據(jù)公開資料顯示,， 2015 年 5 月，二更創(chuàng)始人丁豐合并了李明創(chuàng)辦的“深夜食堂”,，李明擔任二更CEO,，并將后者改名為“二更食堂”，主打女性內(nèi)容,，號稱“有溫度的自媒體”,。

*代穩(wěn)壓電子電池  主要針對目前電動車電池Ñ環(huán)充放電后，充電末期存在電壓差異造成部分單體或單元失水以及充電飽和度不同導秩失控,、差異性鈍化,、*性誤差等容量衰退的普遍問題。穩(wěn)壓電池采用單體穩(wěn)壓和單元穩(wěn)壓兩種解決方案,，穩(wěn)壓電池組（18個單體和24個單體）能夠在充電末期保證電池單體電壓誤差小于20mV/2V,。同時穩(wěn)壓電池設(shè)置“充電飽和等待”功能，其中一個單元充電飽和后單獨進入限壓等待狀態(tài),，當全部單體電壓都達到設(shè)定電壓時,，再同束行充電，zui后通過電動車充電器的換燈功能進行浮充狀態(tài),。穩(wěn)壓電池同時具備電荷自動卸載能力，當掃描功能發(fā)現(xiàn)其中電池單元出現(xiàn)過度充電時,，即能自動啟用卸載功能,，防止電池充電量超過120％以上后，導致過充電和其他問題。

實踐,，當電池的裝配壓力合適,、極板工藝精良、單體活性物質(zhì)誤差不超過1％的穩(wěn)壓電池,，電解液密度適當,，添加劑合理。3/4過250次100％ DODÑ環(huán)后,，剩余容量仍和額定容量相差不多,。如果按機械部的標準，放電深度70％的條件下進行,？-環(huán)測試,，當剩余容量達到額定容量的70％時，已3/4歷了800多次Ñ環(huán),。*代穩(wěn)壓電子電池已3/4-投放市場,。而放電時當整組電壓達31.5 V 時每只電池電壓誤差在10.5V±0.02 V 左右。第二代穩(wěn)壓電子電池  主要針對鉛鈣合金正極板柵制造的電動車電池,，由于鉛鈣合金目前的Ñ環(huán)使用壽命不盡理想,，表現(xiàn)在：阻擋層的形成、鈍化,、正極活性物質(zhì)軟化,、負極、硫酸鹽化,、充電接受能力差,，導致早期容量衰退等問題。第二代穩(wěn)壓電子電池在精心制造電池礎(chǔ)的前提下,，嵌入芯片,，采用平衡橋Ô­理，根據(jù)電池內(nèi)阻和電壓變化的綜合參數(shù)通過集成運算放大器精密計算,，自激產(chǎn)生融化阻擋層硫酸鉛的“海浪”形共振波,，能夠*克服阻擋層的形成。當極板出現(xiàn)大顆粒硫酸鹽時,，芯片產(chǎn)生M-V形波,，擊碎成型的大顆粒硫酸鉛或阻止其形成，共振波的形狀,、振幅,、占空比只和硫酸鉛諧振，不和二氧化鉛,、海綿狀鉛共振,，稱之無損傷波形,。

充電末期，當電池組中單元充電飽和度達到70％以上時,，芯片自動根據(jù)美國科學家馬斯在第二屆世界電動汽車年會上提出了著名的馬斯三定律：充電接受能力α=It/Ct自激產(chǎn)生脈沖充電波形,，波形的占空比根據(jù)α值的變化和電池飽和度的不同自動調(diào)整占空比例。負脈沖波形確實能夠起到相當理想的消極化效果,，使電池能達到飽和充電,。對單體的平衡和防止失水的效果也相當理想：第二代穩(wěn)壓電子電池依然保留*代電子電池的充電“等待”功能和穩(wěn)壓功能。實踐：第二代電子電池雖然采用鉛鈣合金,，但實際使用壽命超過*代的30％,。達到近 2～3a的使用壽命。第二代產(chǎn)品將在不遠的將來大批投放市場,。

雙登蓄電池2v300ah安裝支持
 

雙登閥控密封式鉛酸蓄電池是雙登 GFM系列（200AH-3000AH）采用當代技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品,，產(chǎn)汽合國家*YD/T799-2010標準、日本JISC8704-2:1999標準及IEC60896-2,2004標準,，其各項性能指標均達到國內(nèi)水平,，在國內(nèi)享有聲譽。

　一,、宏觀經(jīng)濟

　?。ㄒ唬┲饕攸c一季度，經(jīng)濟延續(xù)慣性增長,，國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長 6.8%,。因春節(jié)假期靠后，節(jié)前企業(yè)生產(chǎn)周期拉長,，工業(yè)生產(chǎn)旺盛,。受基建投資、地產(chǎn)投資放緩等因素影響,，固定資產(chǎn)投資增速同比呈下降趨勢 ,；消費增長相對平穩(wěn)，是經(jīng)濟增長的zui大動能 ,；世界經(jīng)濟穩(wěn)健復蘇,，進出口保持較快增長。

　?。ǘ┙谧邉荻径冉?jīng)濟存在一定的回調(diào)壓力,。當前經(jīng)濟運行中，投資增長將繼續(xù)放緩,，主要受地方債務(wù)治理力度加大,、金融系統(tǒng)資金面收緊影響 ；消費增長空間有限,，原因有物價逐步上漲,、消費增長動能持續(xù)性減弱等方面 ,；中美貿(mào)易摩擦及其溢出效應有可能制約外貿(mào)增長,?？傮w來看，二季度經(jīng)濟下行壓力將逐步顯現(xiàn),。為激發(fā)市場活力,，應對外部挑戰(zhàn)，近期國家出臺一系列減少涉企收費,、降低實體經(jīng)濟成本的政策措施,，并深入推進放管服政策、深化黨和國家機構(gòu)改革,、擴大對外開放,，這些政策紅利將逐步釋放。

　　二,、電力市場

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　　發(fā)用電量增速達到 10%，是近 6年來同期zui高水平,。各地區(qū)均實現(xiàn)較快增長,。原因主要有三方面 ：一是經(jīng)濟保持慣性增長，錯峰生產(chǎn)力 度 超 出 預 期,，鋼鐵等部分行業(yè)預支未來生產(chǎn)需求（一季度末國內(nèi)鋼材社會庫存環(huán)比去年四季度增 長 107%）,；二是新動能不斷增強，一定程度上彌補了化工,、有色行業(yè)用電量增速的下滑（例如計算機,、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)用電量增長近 20%，較去年同期提高約 10 個百分點）,；三是出現(xiàn)異常低溫天氣以及電能替代持續(xù)推進,，大幅拉高三產(chǎn)和居民用電（一季度三產(chǎn)和居民用電對全社會用電量增長的貢獻率達到 52%，較去年同期提高約 26 個百分點 ,；國網(wǎng)公司提出 2018年電能替代的目標是 1300億千瓦時,，較 2017 年多出近 200億千瓦時）。

　　2.新增裝機規(guī)模超去年同期水平,，新增電量中風光占比大幅提高,。據(jù)初步統(tǒng)計，一季度全國新增裝機 3300萬千瓦左右,，較去年同期多出 1000萬千瓦以上,。其中，風電和太陽能發(fā)電新增 1800-2000 萬千瓦,，同比大幅提高,，發(fā)電量增速近 40%,，新增電量占全部新增電量的四分之一左右。核電新增 113萬千瓦,，受中核大批機組檢修影響,，核電量增速同比、環(huán)比都大幅回落,。水電新增裝機較少,，電量增長有限?；痣娦略?1200 萬千瓦左右,，略高于去年同期水平，核電,、水電增速下降為火電提供了一定發(fā)電空間,。

　　（二）近期走勢

　　二季度電量增速將回落至 5%-6%左右,，與去年同期相比基本持平或小幅上漲,。一是考慮到國內(nèi)去庫存壓力和貿(mào)易風險，投資和出口很難保持一季度的增速 ,；二是天氣狀況回歸平穩(wěn),，三產(chǎn)和居民用電增速環(huán)比將大幅回落。綜合來看,，一季度拉升電量超預期增長的動力難以持續(xù),，二季度電量增速將呈逐步回落態(tài)勢，西部地區(qū)回落速度將快于中東部地區(qū),。

　　2. 火電發(fā)電量增長空間有限,。因裝機增加和消納環(huán)境改善，風電和太陽能發(fā)電增速將保持在 40%左右 ,；核電隨著檢修機組陸續(xù)竣工,，電量增速將恢復至 15%以上 ；水電新增裝機較少,，按平水年測算,，電量增長空間有限。除以上優(yōu)先發(fā)電電源外,，火電量增長空間僅為 2%-3%,，在自身裝機規(guī)模仍在擴大的形勢下，電量市場競爭將愈發(fā)激烈,。

　　3.二季度是搶發(fā)電量的有利時機,。一是全年用電量增速或呈逐步回落態(tài)勢，二季度增速將高于后兩季度 ,；二是下半年火電將繼續(xù)新投大批機組,，稀釋* ,；三是近期煤價有走低趨勢，成本壓力有所緩解,。此外,，隨著降低電網(wǎng)環(huán)節(jié)收費工作推進，火電企業(yè)單邊降價局面將會得到階段性改善 ,；對自備電廠的監(jiān)管力度進一步加強,，可能會向公用機組釋放出一定的電量空間。

　　三,、煤炭市場

　　（一）主要特點

　　1.政策效應在煤炭生產(chǎn),、運輸,、流通環(huán)節(jié)持續(xù)傳導，今年一季度在需求高于往年同期的情況下,，供需形勢仍明顯改善,。

　　2.國內(nèi)煤炭價格先漲后降，受國內(nèi)煤價回落影響,，進口煤價 2月下旬起持續(xù)下行,。春節(jié)后環(huán)渤海動力煤指數(shù)、沿海電煤采購指數(shù)持續(xù)下行,，帶動坑口價格普遍下降,，降幅逐漸擴大并超過港口價格降幅，紐卡斯爾港動力煤現(xiàn)貨價格2月下旬以來每噸降幅近 20美元,，4月初因天氣因素影響,，產(chǎn)地出口減少，價格小幅上漲,。

　　3.市場供需逐步趨向?qū)捤?。春?jié)后，中轉(zhuǎn)港口和下游電廠庫存逐步回升至歷史同期較高水平,。截至 4月 10日,，環(huán)渤海港口庫存較 2月低點提升超過 50%，沿海六大發(fā)電集團電廠存煤可用天數(shù)達到 22天左右,。反映市場預期的動力煤期貨主力合約收盤價 2月以來持續(xù)下行,，每噸降幅近 100元。

　　4.鐵路運力提升,，海運價格高位回落,。1 —— 2月，全國鐵路煤炭發(fā)運量同比增長 12.3%,，其中大秦線累計發(fā)運 7485萬噸,，同比增長 14.6%,。煤炭海運指數(shù)2月以來整體降幅超過 20%，3月下旬起連續(xù)四期回落,。

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　　1.煤炭價格繼續(xù)下行，市場價格逐步向年度長協(xié)價格貼近,，隨著夏季用煤高峰臨近,，價格將止跌企穩(wěn)。

　　2.市場供需在用煤高峰來臨前繼續(xù)呈寬松態(tài)勢,，主要是受煤炭產(chǎn)量延續(xù)增長以及消費季節(jié)性回落的疊加影響,。產(chǎn)量方面，按目前公布的產(chǎn)能置換與核增數(shù)據(jù),，2018年陜西,、內(nèi)蒙產(chǎn)量增量將在 0.8-1 億噸，全國煤炭產(chǎn)量增量可達到 1.2-1.4億噸,，預計二季度全國煤炭產(chǎn)量增量將在 0.3-0.5億噸,。需求方面，煤炭海運指數(shù)季節(jié)性回落較往年提前約 2周,，普鋼指數(shù)季節(jié)性回暖較往年延遲近 1 個月,，一定程度上預示 4、5月份煤炭消費季節(jié)性回落幅度可能大于往年,。

　　3.運輸方面,，用煤高峰來臨前出現(xiàn)運力瓶頸的可能性不大。4月 10 日起,，全國鐵路實施新的列車運行圖,，西煤東運、北煤南運主要貨運通道增開列車 220對,，北方港口日均煤炭下水量預計將增長一倍以上,。目前，環(huán)渤海港口庫存仍處于歷史高位,，未來一段時期內(nèi)采購仍將以有運力保障的長協(xié)煤為主,。

　　4.進口方面，盡管目前個別二類口岸重啟進口煤禁入政策,，但從國家繼續(xù)擴大對外開放的政策導向來看,，進口煤限制力度可能小于去年。此外,，人民幣匯率穩(wěn)中趨升,、雙向波動的走勢未變，進口煤價格優(yōu)勢較去年將更為明顯。

　　四,、資金市場

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　　1.市場流動性相對充裕。原因有人民幣匯率上升,、定向降準等,。在去杠桿和防風險的政策推動下，表外融資向表內(nèi)融資轉(zhuǎn)移,，一季度新增較去年同期增加 6339億元,。3月份美聯(lián)儲加息后，*上調(diào)逆回購利率 0.05個百分點,，因幅度較小,，對市場流動性沖擊有限。

　　2.市場利率穩(wěn)中趨降,，但存在結(jié)構(gòu)分化,。一季度，十年期國債利率中樞與去年四季度基本持平,，但價格呈逐步下行趨勢。在結(jié)構(gòu)性去杠桿思路指導下,，國有企業(yè)成為去杠桿核心領(lǐng)域,，包括煤電在內(nèi)的部分行業(yè)融資會更加困難。

　　3.人民幣對美元匯率大漲,，達到近 3年來高點,。原因有美元走弱，中美貿(mào)易摩擦升級等方面（一季度,，人民幣對美元匯率累計上漲幅度達到 3.77%,。4月 10日，人民幣對美元匯率中間價 6.31）,。

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　　市場流動性將呈緊平衡狀態(tài)。近兩周*在公開市場上都是凈回籠操作,，在“控制宏觀杠桿率”的目標下,，預計二季度資金面有所收緊。

　　,。市場利率或震蕩趨升,。上升原因有監(jiān)管新規(guī)出臺、美聯(lián)儲加息等,。但若后續(xù)經(jīng)濟回調(diào)壓力加大,，上升又會受到一定制約。

　　人民幣匯率區(qū)間震蕩，繼續(xù)單邊升值概率不高,。二季度,，受外幣債到期規(guī)模較大、美聯(lián)儲加息等因素影響,，人民幣將階段性承壓,，中美貿(mào)易摩擦發(fā)展程度也是影響人民幣匯率的重要因素。