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隨著國內(nèi)蓄電池企業(yè)的整頓,，雖然說很多企業(yè)收到了影響，但是由于蓄電池的可用性,，并且隨著近年來,，人們對于綠色環(huán)保和節(jié)能減排的呼聲越來越高,，蓄電池也越來越受到人們的青睞，并且這種化學能與電能轉(zhuǎn)化的裝置被應用到了各個行業(yè),，小到手表手機達到汽車電動車,，市場前景巨大，所以2013年蓄電池產(chǎn)業(yè)前景依然是巨大的,。,。

關(guān)于蓄電池的集中比較有代表性的蓄電池有以下幾種：
1，釩液流電池(VRB)是一種活性物質(zhì)呈循環(huán)流動液態(tài)的氧化還原電池,，正在逐步進入商用化階段,。此外大連融科、清華大學都完成了液流電池以及關(guān)鍵材料的產(chǎn)業(yè)化,，這些產(chǎn)業(yè)化工作為液流電池在國內(nèi)的大規(guī)模使用奠定了良好的基礎,。

2，鈉硫電池在國外已是發(fā)展相對成熟的儲能電池,，其壽命可以達到使用10～15年,，中國國內(nèi)主要是上海電氣等一些大型集團在研究開發(fā)，但是產(chǎn)業(yè)化的難度相對較高,。

3,，化學儲能電池具備即時儲存能量、安裝便捷以及相對的成本優(yōu)勢,，被業(yè)內(nèi)認為zui有可能大規(guī)模應用的規(guī)模儲能方式,。化學電池儲能和應用量zui大的抽水儲能和壓縮空氣儲相比,，解決了只能在特殊地理條件下應用的弊端,，是理想的儲能手段。據(jù)推測,，未來化學電池儲能市場價值將以26%的復合年均增長率增長,，從2012年的20億美元增長到2020年的160億美元。

,4,，化學電池儲能：技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)百花齊放,，成本和性能成為勝出的核心要素，高級鉛酸電池和鋰電池技術(shù)發(fā)展可期,，液流/鈉硫電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化還需時日,。

鉛酸電池在目前商業(yè)化時間zui長、技術(shù)zui為成熟的電池,。鉛酸電池有三大應用領域,，其中汽車啟動電池仍為其主要應用市場，市場規(guī)模合計占58%的份額,，增長已經(jīng)趨緩,。電動自行車則為增速zui快的市場,，國內(nèi)約90%的電動自行車使用鉛酸蓄電池（點擊查看優(yōu)質(zhì)信息：開封雙飛科技有限公司 ）。儲能應用主要還是作為備用電源以及家庭式儲能為主,。鉛酸電池技術(shù)在向高級鉛酸發(fā)展,，高性能的新型鉛酸電池在儲能產(chǎn)業(yè)中可以大規(guī)模應用。
為更好的滿足HAZE用戶的需求,，向用戶提供更高性價比的產(chǎn)品,，HAZE公司于2003年12月投資成立了海志電池(惠州)有限公司在中國立建了大規(guī)模的蓄電池生產(chǎn)基地,總投資約5,000萬美元，生產(chǎn)基地占地120,000平方米,、共有員工2000多人,、其中外籍技術(shù)人員及專家共10余人。*期生產(chǎn)基地主要用于密封鉛酸免維護蓄電池-膠體和AGM系列電池的生產(chǎn)(產(chǎn)品包括2V 6V 12V 及12V前引式系列),。二期已于2008年投產(chǎn)投產(chǎn)管式極板（Tubular plate）OPZV, OPZS系列電池,、產(chǎn)品更加豐富，生產(chǎn)規(guī)模進一步擴大, 2008年產(chǎn)值達到10億元人民幣,。

關(guān)于征收鉛酸電池5%稅收的個人看法,！

近些年來，*和各級政府,，以及社會各界對鉛酸電池行業(yè)關(guān)注度不斷提高,。鉛酸電池在我國已有80多年的發(fā)展歷史，目前已經(jīng)走到了一個行業(yè)調(diào)整,、產(chǎn)業(yè)升級階段，這個階段也出現(xiàn)了包括環(huán)境污染,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,、制造技術(shù)相對落后等方面的一系列問題。有關(guān)專家提出,，當前行業(yè)面臨一個分水嶺,，越過分水嶺，鉛酸電池行業(yè)將以嶄新的面貌出現(xiàn)在公眾的視野,。

然而,，2012年11月，為了進一步用經(jīng)濟杠桿調(diào)控鉛酸電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,，*,、*擬對鉛酸電池行業(yè)征收5%的消費稅，這對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了較大的影響,，使正在經(jīng)受多方考驗的鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)承受了更大的壓力,，有相關(guān)人士稱之為“屋漏偏逢連夜雨”。對此,，全國鉛蓄電池標準化技術(shù)委員會主任雙飛電源認為,，國家征收消費稅是應該的,，但是當前征收消費稅時機并不成熟。雙飛電源分析指出,，當前企業(yè)大多處于微利或者虧損狀態(tài),，如果此時增加消費稅，費用會產(chǎn)生如下轉(zhuǎn)移：一,、產(chǎn)品漲價部分將直接轉(zhuǎn)嫁給消費者,，由消費者買單;二、由環(huán)境承擔,，有些企業(yè)為降成本,，排污方面將會出現(xiàn)偷排、漏排行為;三,、轉(zhuǎn)嫁到國家稅收,，漏稅現(xiàn)象將會大量產(chǎn)生;四、轉(zhuǎn)嫁給員工,，工資不漲的前提下,，福利待遇將會減少;五、轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品質(zhì)量上,，產(chǎn)品質(zhì)量將難以保證,。

雙飛電源認為，鉛酸電池作為一種能源產(chǎn)品,，如果在20年前,，因為當時企業(yè)的利潤較高，對其征收消費稅企業(yè)自然可以承擔這筆稅費,。但如今,，整個行業(yè)正處在調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級階段，企業(yè)利潤很低,，甚至出現(xiàn)大量虧損的情況,，此時征收消費稅時機并不成熟，企業(yè)也難以承擔相應的稅費,。因此,，對于鉛酸電池行業(yè)出現(xiàn)的問題，政府應該正面看待,，引導,、并幫助解決問題，使其健康發(fā)展,，從而為人民的生活和社會發(fā)展做出貢獻
目前在中國制造的HAZE產(chǎn)品,，主要原材料均來源于德國。Haze電池的技術(shù)指標及性能均達到了歐洲和美國同類產(chǎn)品的水平,，獲得了美國UL認證及歐盟的CE認證,。通過*泰爾認證及中國船級社認證,。HAZE電池廣泛地應用于UPS、電信,、電力,、應急照明、太陽能系統(tǒng),、動力驅(qū)動,、船舶應用等重要領域，80%以上產(chǎn)品返銷歐美市場電信,、電力等市場,。同時HAZE已經(jīng)同多家世界電源及電池品牌建立了OEM合作關(guān)系!

鉛酸蓄電池在美國加州推進大量采用可再生能源

SMM網(wǎng)訊：按照議會的指示，加州公用事業(yè)委員會（CPUC）正在探討推進設置鉛酸蓄電池的措施,。CPUC按照鉛酸蓄電池相關(guān)調(diào)查手續(xù),，以采購規(guī)則及標準、成本和效益分析工具,、利用鉛酸蓄電池系統(tǒng)事例的研究及促進設置鉛酸蓄電池的措施等為議題,，共舉行了5次專題討論會，在上月4日發(fā)布了第二次中期報告,。 利用鉛酸蓄電池的事例,，主要是針對鉛酸蓄電池利用方法、效益,、采用所面臨的障礙等進行探討,。

包括：接入輸電線的大規(guī)模蓄電、接入配電線的分散型峰值蓄電,、接入配電線的可再生能源蓄電,、接入配電線的地區(qū)共同蓄電、用戶側(cè)設置的蓄電（用戶控制,、電力公司控制、共同控制）,、用戶側(cè)利用時段電價的蓄電及蓄熱,、以及利用電動汽車的錯峰蓄電。

今后CPUC將會圍繞3個重點課題繼續(xù)探討,，預計在2013年下半年會作出日程表,，包括：可否將蓄電為“優(yōu)待資源”、可否設定鉛酸蓄電池的目標,、確立有效的成本和收益分析手法,。

另外，在長期采購計劃手續(xù),、確保電源容量手續(xù),、研究開發(fā)計劃等,，也進行了鉛酸蓄電池的討論，目前向CPUC提出的2012年—2014年的研究開發(fā)投資計劃中,，預計用于鉛酸蓄電池領域的投資總額約7600萬美元,。

HAZE電池在30多個國家設立了分銷機構(gòu)，銷售網(wǎng)絡,，倉庫及物流中心,，在范圍內(nèi)提供產(chǎn)品及售后服務！為配合中國市場的開發(fā),，更好的服務于中國的用戶,，HAZE公司2004年在北京、廣州, 深圳相繼設立了三個營銷中心,，同時在12個省市設立辦了事機構(gòu),，更好地為中國的用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和專業(yè)的服務！

產(chǎn)品性能:

放電
（1）電池不宜放電至低于預定的終止電壓,，否則將導致過放電,，而反復的過放電則會導致容量難以恢復，為達到的工作效率,，放電應0.05-3C之間,，放電終止電壓如下表1所示
（表1）放電電流和放電終止電壓

鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)整頓得到有效成績！

不久前,，*,、*、國家*等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進鉛蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展的意見》,，鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)再次引起人們的關(guān)注,。

　　鉛蓄電池行業(yè)一直被認為是高污染行業(yè)，但它卻又有著很大的市場需求,，該行業(yè)在成長中始終夾雜著矛盾,。如今再來看，經(jīng)過2011年的大整頓,，鉛蓄電池行業(yè)是怎樣的情況呢,？

　　近日記者走訪了國內(nèi)幾家大型鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，令人想不到的是,，曾經(jīng)煙霧繚僥,、氣味刺鼻的廠房內(nèi)如今是整潔有序。當然,，如今的成果離不開當年國家對鉛蓄電池行業(yè)的整頓,。

　　2011年，國家九部委對該產(chǎn)業(yè)、行業(yè)開展了大規(guī)模的環(huán)境整治工作,。用中國電池行業(yè)協(xié)會副理事長王敬忠和中國電器工業(yè)協(xié)會鉛蓄電池分會負責人伊曉波等人的話說,，通過整治，已有力地推動了該行業(yè),、產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)技術(shù),、生產(chǎn)設施、設備與生產(chǎn)工藝水平的迅速改造與提升,，有力促進了該產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,。

　　更為重要的是，該行業(yè)所有大中型企業(yè)的思想認識已有了很大提高,，這一整治工作已被所有蓄電池生產(chǎn)制造企業(yè)和行業(yè)*接受,。

　據(jù)開封市雙飛科技有限公司韓介紹，自動刷片機的改進,，提升生產(chǎn)效率4倍,，每套電池直接人工成本降低0.21元，按照每天50萬只產(chǎn)能,，年增利潤超過3500萬元,；免過橋自動鑄焊機，一次成型,，每只電池節(jié)約鉛合金30g,，折合0.6元，每臺鑄焊機,，節(jié)省人工3至4人,，每只電池人工成本降低0.8元，按照日產(chǎn)50萬只產(chǎn)能,，年增利潤超過2.2億元,。

　　除此之外，各大型生產(chǎn)企業(yè)還在積極與相關(guān)設備制造企業(yè),、科研院所等共同聯(lián)手開發(fā)更*的,、自動化程度更高的各種生產(chǎn)設施和設備。浙江長興天能（）集團的工作人員告訴記者,，天能在2012年中旬就投入了1000多萬元引進和綜合了國內(nèi)外的蓄電池組裝單條生產(chǎn)線,，目的就是要借鑒這些示范的改造，提升行業(yè)機械自動化生產(chǎn)線的技術(shù)應用水平,，為行業(yè)開一個好頭,，起到一個示范效應,。

　　動力型電池（電動助力車用鉛蓄電池）在生產(chǎn),、技術(shù)和各種適應性等方面要求更嚴格、標準更高，而且,，它是我國*,，更沒有可比性和可參考的模板與借鑒的標準，再加上型號,、規(guī)格,、產(chǎn)品、品種等的多樣性,，更為產(chǎn)品生產(chǎn)自動化的連續(xù)性帶來了種種困難,；儲能型電池也是因為它的產(chǎn)品型號、規(guī)格,、品種等的多樣性,，目前也很難實施產(chǎn)品生產(chǎn)的自動化流水線作業(yè)。對于產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,，我們還需要不斷地升級改造,。

燃料電池未來發(fā)展:非鉑催化劑研究是關(guān)鍵

近年來，隨著空氣污染加劇,、石油資源日益減少,，燃料電池汽車引起了廣泛重視。其所用到的昂貴的鉑金屬使之成本驚人,，從而大大限制了其發(fā)展,，目前，各國均在研究如何降低成本,，其中非鉑催化劑研究是關(guān)鍵,。

燃料電池優(yōu)點很多，缺點也很明顯,，專家認為,，燃料電池存在5個問題阻礙了推廣應用，成本太高,、系統(tǒng)太復雜,、儲氫成本高、氫加氣站建設難度大以及燃料電池壽命短,。就目前情況看,，如果不能研發(fā)出非鉑催化劑，*的鉑供給汽車產(chǎn)業(yè)都不夠使用,。

各國在燃料電池上的研發(fā)主要集中于降低鉑催化劑用量;增強催化劑穩(wěn)定性;開發(fā)更便宜的質(zhì)子交換膜;提高膜電極性能;優(yōu)化燃料電池系統(tǒng);燃料電池水管理和熱管理;提高燃料電池系統(tǒng)的效率和壽命等,。

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品克蓄電池售后服務：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,，實行跟蹤服務,。

2． 電池售出后，實行隨時跟蹤,，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢,，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心,。

3． 發(fā)生顧客投訴時,，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復方案及退貨處理方案,，直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。

4． 正常情況下,，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因,，我們出具相應報告,，對顧客的使用加以指導

質(zhì)保規(guī)則：

質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年,。

使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,，放置半年讓電池充放一次,，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電,，對電池影響很大,，要 隨用隨充電，充滿為止,，但也不要過充,、過放電。

包裝：為紙箱,，根據(jù)運輸距離可打扎帶,，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱,，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,，節(jié)約運輸費用。

運輸：樣品可采用快遞方式,，批 量貨,，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,，余款代收的方式,。

驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,，查看外包 裝,，是否破損，變形,，是否沾水,，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 ,。

供方責任：

200AH(含200AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年,，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,，免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包,、漏液,、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.

客戶責任：

1.客戶可憑我公司的采購合同編號,，并提供破損蓄電池詳細照片,，客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)型號的蓄電池.

2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.

親愛的顧客，感謝您的關(guān)注與支持,。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易,，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快,！