撫順德國陽光蓄電池A412/5.5SR 12V5.5AH 

德國陽光蓄電池校正計劃的實施
　　1．儀器校正人員應(yīng)依據(jù)“年度校正計劃”進行日常校正,、精度校正工作，井將校正結(jié)果記錄于“儀器校正卡”內(nèi),，一式一份存于使用部門,。
　　2．儀器外部協(xié)作校正：有關(guān)精密儀器每年應(yīng)定期由使用單位通過質(zhì)量管理部或研發(fā)部申請委托校正，并填寫“外部協(xié)作請修單”以確保儀器的精確度,。
 儀器使用與保養(yǎng)
　　1．儀器使用
　?。?）儀器使用人進行各項檢驗時，應(yīng)依“檢驗規(guī)范”內(nèi)的操作步驟操作,，檢驗后應(yīng)妥善保管與保養(yǎng),。
　　（2）特殊精密儀器,，使用部門主管應(yīng)專人操作與負責(zé)管理,，非操作人員不得任意使用（經(jīng)主管核準(zhǔn)者例外）。
　?。?）使用部門主管應(yīng)負責(zé)檢核各使用者的操作正確性,，日常保養(yǎng)與維護，如有不當(dāng)使用與操作應(yīng)予以糾正,。
　?。?）各生產(chǎn)單位使用的儀器設(shè)備（如量規(guī)）由使用部門自行校正與保養(yǎng)，由質(zhì)量管理組不定期抽檢,。
　　2．儀器保養(yǎng)
　?。?）儀器保養(yǎng)人員應(yīng)依據(jù)“年度維護計劃”進行保養(yǎng)工作井將結(jié)果記引于“儀器維護卡”內(nèi)。
　?。?）儀器外部協(xié)作修理：儀器故障,，保養(yǎng)人員基于設(shè)備、技術(shù)能力不足時,，保養(yǎng)人員應(yīng)填立“外協(xié)請修申請單”并呈主管核準(zhǔn)后辦理外部協(xié)作修理,。

德國陽光A412/50 G6蓄電池在線

德國陽光蓄電池容量的測量
方法1：離線式測量法
a、將脫離供電系統(tǒng)的蓄電池組充滿電后靜置1—24h,，在環(huán)境溫度為25℃±5℃的條件下開始放電

,；
b、放電開始前應(yīng)測蓄電池的端電壓,，放電期間應(yīng)測記蓄電池的放電電流,，時間及環(huán)境溫度，放電

電流波動不得超過規(guī)定值的1%,；
c,、放電期間應(yīng)測蓄電池端電壓及室溫,，測量時間間隔為：10h率放電1h，3h率放電0.5h,，1h率放

電10min,，在放電末期要隨時測量，以便準(zhǔn)確地確定達到放電終止電壓的時間,；
d,、放電電流乘以放電時間即為蓄電池組的容量，蓄電池不按10小時率放電時或環(huán)境
溫度不是25℃時,，則應(yīng)將實際測量的容量換算成25℃時的容量,；
e、放電結(jié)束后,，要對蓄電池組充電,，充入電量應(yīng)是放電電量的1.2倍。
方法2：在線式測量法

• 膠體蓄電池安全閥,，靈敏度高,，使用安全可靠；
• 電池殼體：槽,、蓋加厚設(shè)計,，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,，運輸,、使用中無漏液、鼓殼等危險,，安全可靠,；

技術(shù)參數(shù)

德國陽光蓄電池使用特性：

□ 在整個使用壽命期間免維護。

□ 溫度20℃時,，壽命長達10年，12年以上的實際運行經(jīng)驗確保了它的高度可靠性,。

□ dryfit 技術(shù)：電解液固定在膠質(zhì)中,，不會發(fā)生泄漏。

□ 因氣體重組低,，所損失氣體很少,。

□ 組合體使用板狀極板。

□ 依據(jù)IATA條款,，對鐵路和公路運輸場合不作限制,。

□ 非常低的自放電率：20℃zui長可存放2年。由于自放電率低,，即使儲存兩年也可不需充電便立即投入運行,。

□ 再充電時間短,。

□ 優(yōu)良的大電流放電功能。

□ 符合DIN43539第5部分：深度放電仍很安全,。

□ 容量從5.5安時到180安時,。

□ 經(jīng)濟：杰出的性能/價格比，以及極低的成本,。

1,、德國陽光蓄電池板

德國陽光蓄電池是太陽能電池板是在有陽光時用來產(chǎn)生電能的，發(fā)電功率要根據(jù)照明用電的功率和照明時間來計算,。如照明燈具的功率是2瓦,，要求沒有陽光時連續(xù)照明時間10小時，再考慮變換電路的變換損失,，太陽能電池板的發(fā)電功率必須是3瓦左右,。

a、在供電系統(tǒng)中,，關(guān)掉整流器由蓄電池組放電供給通信設(shè)備,，在蓄電池組放電時找出蓄電池組中

電壓zui低，容量zui差的一只電池來作為容量試驗的對象,；
b,、打開整流器對蓄電池組進行充電，等蓄電池組充滿后穩(wěn)定1小時以上,；
c,、對a中放電時找出的zui差的那只電池進行10小時率放電試驗，放電前后要測量該只電池的端電

壓,、溫度,、放電時間和室溫。以后每隔1h測試一次,，放電快到終止電壓時,，應(yīng)隨時測試，以便準(zhǔn)

確記錄放電時間：
d,、放電時間乘以放電電流即為該電池的容量,，當(dāng)室溫不是25℃時，應(yīng)按式（1）換算成25℃時的

容量,；
e,、放電試驗結(jié)束后用充電機對該只電池進行充電，恢復(fù)其容量,；
f,、根據(jù)測量的數(shù)據(jù)繪制放電曲線；
方法3：核對性容量試驗法
為了能隨時掌握蓄電池組的大致容量,，進行核對性放電試驗是必要的,，其方法是：
a,、在直流供電系統(tǒng)中，關(guān)閉開關(guān)電源,，讓蓄電池對通信設(shè)備供電,，蓄電池組放電前后要測試每只

電池的端壓、溫度,、比重,、室溫和放電時間、放出額定容量的30%—40%為止,；
b,、放電結(jié)束后，要對蓄電池充電,；
c,、根據(jù)測試的數(shù)據(jù)作出放電曲線，留作以再次測試時做比較；
注意事項：
上述3種蓄電池的容量試驗方法，是日常維護中常用的方法,，但無論哪種方法,，在容量測試期間通

信安全都會受到一定的威脅,。因此在做容量試驗時要防止市電中斷，備用發(fā)電組應(yīng)處于良好狀態(tài)
膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落； 
膠體蓄電池安全閥，靈敏度高,，使用安全可靠； 
電池殼體：槽,、蓋加厚設(shè)計,，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,，運輸,、使用中無漏液、鼓殼等危險

我們帶給顧客的是：UPS式的“不間斷”服務(wù)保障！值得您的信任,！

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2,、鉛酸免維護蓄電池38AH一下質(zhì)保一年,，38AH（含38ah）以上質(zhì)保三年。

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目前市場上關(guān)于治理UPS諧波污染的方式，主要有：6脈沖整流器+輸入濾波器,；12脈沖整流器,；12脈沖整流器+輸入濾波器；有源濾波器,。這些方式都有一個共同的缺點,，那就是先污染后治理。由多元化合物薄膜太陽能電池主要包括砷化鎵III-V族化合物,、硫化鎘,、硫化鎘及銅錮硒薄膜電池等。盡管以它們制成的太陽能電池轉(zhuǎn)換效率很高,，但從材料來源看,，這類太陽能電池將來不可能占據(jù)主導(dǎo)地位。聚合物多層修飾電極型太陽能電池和納米晶化學(xué)太陽能電池還處于探索階段,，技術(shù)不是很成熟,，轉(zhuǎn)換效率還比較低。相比之下,，同為硅系材料的多晶硅電池和非晶硅薄膜電池具有較高的轉(zhuǎn)換效率和相對較低的成本,，將zui終取代單晶硅電池，成為市場的主導(dǎo)產(chǎn)品,。再生鉛市場集中度將提升于UPS采用的是可控硅整流器的結(jié)構(gòu),，不可避免地會造成諧波污染，然后用戶被迫再花費大筆資金來治理諧波污染,。如果UPS不產(chǎn)生或很少產(chǎn)生諧波污染,，那用戶就無須花錢來治理它了。

如果要達到同樣的指標(biāo),，還需要加眾多的選件例如輸入濾波器,，12脈沖整流器等，每個額外選件都會進一步降低UPS的整體效率。所以,，12脈沖整流器，會降低效率2%,，有源濾波器會使系統(tǒng)效率降低4%,，在采訪中記者注意到，雖然鉛酸蓄電池的價格有所下降,，但并沒有帶動電動自行車售價的下降,。位于解放路的電動自行車經(jīng)銷商王告訴記者，每年的1月,、4月,、11月、12月是電動自行車銷售的淡季,，電動車銷量明顯下降,，由于zui近一段時間電池價格剛剛有所下降，電動自行車的售價暫時還不會調(diào)整,。他告訴記者,，像去年賣2300元的電動自行車，目前的得2800元;往年賣2500元的車,，目前的價格是3380元;而一些款式新穎,、配備智能設(shè)備的電動自行車的價格接近5000元。因此在實際測量時許多12脈沖UPS的整機效率尚不足88%,。很多人在采購UPS時只關(guān)注了UPS價格比較,，殊不知對UPS的運行成本進行衡量。舉例而言,，1臺HP9330C系列80KVA（64KW）的UPS它的整機效率為95%,，而一臺12脈沖整流器的效率卻僅為88%左右。

在10年的UPS壽命周期內(nèi),，HP9330C系列UPS所節(jié)約的電費64（KW）×（95%-88%）×24（小時）×365（天）×10（年）×1（元/度）=392,，448元。耗電會以熱量的形式散發(fā)出來,，這樣用戶還要支付大量的電費供用戶空調(diào)制冷,，而UPS在不知不覺中為用戶節(jié)約了近40來萬元的電費。

近年來能源和環(huán)境保護問題已經(jīng)引起人們的高度重視,，能源和環(huán)境也成為了大眾話題,，UPS減少產(chǎn)生諧波污染和提高機器整機效率不僅為保護環(huán)境和節(jié)省能源作出了貢獻，還將為用戶節(jié)省大量的電費,，提高了經(jīng)濟效益,，這也就進一步說明UPS“綠色、低碳”是時代所求。

德國陽光A412/20 F10蓄電池代理

蓄電池電池特性
l不需維護（無需充水）
l無需均衡充電
l使用壽命長,、期待壽命可達6年
l內(nèi)阻小
l不滲漏液體,，無酸性氣體溢出
l自放電小
l運輸方便
l綠色環(huán)保：有可靠的密封結(jié)構(gòu)及安全閥，無漏液,，無酸霧彌漫,，確保電池運行可靠。
l利用氧復(fù)合原理設(shè)計,，實現(xiàn)內(nèi)部水循環(huán),，冒氣少，失水少,。
l放電特性優(yōu)異：電池內(nèi)阻小,、極群緊裝配，具有優(yōu)好放電性能,。
l自放電?。河貌目季浚苑烹娦?，適合儲存,。
l壽命長：采鉛酸電池漲價近四成電動車銷售大幅下滑用新型合金，循環(huán)壽命比普通合金提高50%
l更適合于UPS后備電源使用,。北京德國陽光蓄電池A412/50 G6/12V52AH新聞動態(tài)北京德國陽光蓄電池A412/50 G6/12V52AH新聞動態(tài)　　UPS電源長期處于浮充狀態(tài)而沒有放電過程,，相當(dāng)于處在“儲存待用”狀態(tài)。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時間過長,，造成蓄電池因“儲存過久”而失效報廢,，它主要表現(xiàn)為電池內(nèi)阻增大，嚴重時內(nèi)阻可達幾Ω,?！　〉聡柟猓⊿onnenschein）DryfitA400系列蓄電池,新的*電池規(guī)格A400系列電池有八種不同規(guī)格，其容量從20AH到180AH,。DryfitA400系列蓄電池結(jié)構(gòu)*,，工作壽命長，適合于浮充應(yīng)用,；對于所有這些電池,，德國陽光公司將提供適當(dāng)?shù)某潆娂夹g(shù)，DryfitA400符合DIN,，BS和IEC規(guī)范,，具有其他品牌電池不可比擬的特點：

　　改善功率容量：DryfitA400充分使用了電池內(nèi)部容積，在電池體積不變的情況下,，增加了電池的容量,；

　　長壽命：A400采用了*的極板結(jié)構(gòu)和電解質(zhì),，使用壽命可達10年以上，并保持其容量80%,；

　　低自放電速率：A400采用特殊的電池單元結(jié)構(gòu)及電解質(zhì),；全密封、免維護：A400蓄電池可以安全地使用多年而不用維護,，并且能隨時備用,；

　　使用簡便：Dryfit蓄電池在出廠時已充滿電解質(zhì)并帶電，為用戶節(jié)省了初裝費用并便于運輸和存貯;

　　應(yīng)用范圍：A400蓄電池可廣泛應(yīng)用于電信,、UPS系統(tǒng)、應(yīng)急動力系統(tǒng),，應(yīng)急照明系統(tǒng)和其它保安方面,。

　　另外，還有A500/600系列蓄電池,。的德國陽光A400蓄電池采用的膠體技術(shù) ·EUROBAT等級：長壽命電池 ·自放電率極低,，適合長時間獨立存放達兩年以上（20℃） ·依據(jù)IATA，DGR第A67條款對航空,、鐵路和公路運輸方式無須作出限制 DryfitA400系列蓄電池結(jié)構(gòu)*,，工作壽命長，適合于浮充應(yīng)用,；對于所有這些電池,，陽光公司將提供適當(dāng)?shù)某潆娂夹g(shù)，DryfitA400符合DIN,，BS和IEC規(guī)范,。德國陽光（Sonnenschein）A600系列蓄電池廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。在電信領(lǐng)域,，應(yīng)用于交換系統(tǒng)的蓄電池在主要電源出現(xiàn)故障或中斷時可立即提供電力供應(yīng),，確保通訊不中斷。同樣,，公司依靠安裝于固定供電裝置中的電池支持電子傳輸裝置的不間斷運行,。應(yīng)用于電站中的電池可在供電中斷時起動機系統(tǒng)驅(qū)動其它保護裝置和供電設(shè)施。在輸油管道方面,，應(yīng)用于泵站的A600電池可在供電中斷時保證一定時間內(nèi)的輸油持續(xù)進行,。   德國陽光蓄電池是目前世界上的工業(yè)蓄電池之一。在中國,，德國陽光蓄電池近幾年來一直都占據(jù)國內(nèi)同類產(chǎn)品的市場銷量*的位置,，這歸因于德國陽光蓄電池的品質(zhì)。*的技術(shù),，使用壽命長,，性能穩(wěn)定,。如果你想采購德國陽光電池，北京潤普將是你的選擇,，因為我公司和美國EXIDE集團貿(mào)易合作已達10多年,，專業(yè)進口德國陽光蓄電池、美國GNB蓄電池,，是中國的總經(jīng)銷商,，在上海建立了大型的的蓄電池倉庫，質(zhì)優(yōu)價廉,，品種齊全,，咨詢。現(xiàn)代優(yōu)良的膠體蓄電池是伴隨著密封免維護蓄電池幾乎同時問世的,。德國陽光電池公司（Sonnenschein）開發(fā)的Dryfit膠體蓄電池就是這項技術(shù)的杰出代表,。該公司于1957年開始研制膠體蓄電池。由于已經(jīng)出現(xiàn)的密封電池和新型凝膠劑為陽光公司研制膠體密封蓄電池提供了有利條件,。40多年來,，他們對膠體電解質(zhì)的配方和各種專門的添加劑在研制、制造和應(yīng)用工藝等領(lǐng)域不斷地進行了研究改進,。在深入研究中發(fā)現(xiàn),，膠體蓄電池具有自放電小、耐深放電性能優(yōu)良,、循環(huán)使用壽命長,、浮充電壓低、浮充電流小,、少維護,、易維護、無腐蝕,、無污染,、無氣體外逸，無液體溢出,，利于環(huán)保等特點,。該公司多年來研制成12V，1Ah直到3000Ah的各種膠體蓄電池,，其中有固定型,、牽引型、起動型等,，有涂膏式極板也有管式極板,。產(chǎn)品廣泛用于工業(yè)，軍事和家用電器中,。例如,，坦克電池主要因擱置期間電池深放電使極板鹽化而損壞,，由于膠體蓄電池耐深放電性能十分優(yōu)良，德國坦克全部裝備了德國陽光公司的12V100AhDryfit膠體蓄電池,。該公司在CityStromer電動汽車上裝備了6V160ADryfit牽引型膠體蓄電池組,，運行4年后仍保持有90%的容量。目前,，除德國外,，日本、美國等國家在膠體蓄電池的研制和生產(chǎn)銷售方面也居地位,，應(yīng)用十分廣泛,。德國陽光電池膠體電池是目前世界上各項性能的閥控式鉛一酸免維護蓄電池，也是目前中國市場上惟一純進口的蓄電池．它在使用時性能穩(wěn)定,，可靠性高,，使用壽命長，具有以下的技術(shù)特點： 1德國陽光蓄電池采用固體凝膠電解質(zhì),。在同等體積下，電解質(zhì)容量大,，熱容量大,，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,。對環(huán)境溫度的適應(yīng)能力（高,、低溫）強。德國陽光蓄電池膠體dryfit A400系列電池是免維護整體式電池系統(tǒng),，質(zhì)量可靠,、用途廣泛。它可在各種領(lǐng)域滿足用戶的需求,，不論是用于電信,、工業(yè)用途還是安全系統(tǒng)。在以上領(lǐng)域及其他領(lǐng)域,，任何需要可靠電源保障的系統(tǒng)都靠電池來維持,，膠體dryfit A400系列電池能為您提供這種保護，該電池運行可靠,，并已在日常成千上萬種用途中得以證實,。請與德國陽光公司的電池專家探討您的需求，他們會非常樂意給您建議,?！　×硗猓姵卦谌藛T集中的建筑物和公共場所中也*,，諸如機場,、地鐵,、地下停車場、電影院,、政府辦公大樓,、及運動場等。當(dāng)這些場所的供電突然中斷時,，安全指示燈便是靠電池來提供電力的,。　　在電信領(lǐng)域,，膠體dryfit A400系列電池是保證通訊不中斷的*的部件,。電池確保了在供電中斷時區(qū)域網(wǎng)仍能正確迪地與zui終用戶相連接，確保高速移動通信網(wǎng)的信號傳輸及正常接收,?！　≡诠I(yè)領(lǐng)域，電池能確保供電中斷時電網(wǎng)的某些功能正常工作,。通常,，中心控制系統(tǒng)也用電池來起動預(yù)設(shè)的閥門、滑道及調(diào)節(jié)器等,。     

　　電池可供使用的容量與環(huán)境溫度密切相關(guān),。一般情況下，電池的性能參數(shù)都是室溫為20℃條件下標(biāo)定的,，當(dāng)溫度低于20℃時,，蓄電他的可供使用容量將會減少，而溫度高于20℃時,，其可供使用的容量會略有增加,。不同廠家不同型號的電池受溫度影響的程度不同。據(jù)統(tǒng)計,，在-20℃時,，蓄電池可供使用容量只能達到標(biāo)稱容量的60％左右?？梢姕囟鹊挠绊懖豢珊鲆?。　　用戶管理意識問題北京德國陽光蓄電池A412/50 G6/12V52AH新聞動態(tài)北京德國陽光蓄電池A412/50 G6/12V52AH新聞動態(tài)北京德國陽光蓄電池A412/50 G6/12V52AH新聞動態(tài)

德國陽光蓄電池詳細參數(shù)

德國陽光蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題：
1．蓄電池長久不用,，它會慢慢自行放電,，直至報廢。因此,，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車,，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極

拔下來,，需注意的是從電極柱上拔下正,、負兩根電極線,，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接,。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端,，

蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換,。在更換時同樣要遵循上述次序,，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反,，先接正極,，然后再接

負極。
2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,，要及時充電,。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,，發(fā)動機又熄火啟動不了

,，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助,，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連,。
3．電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)的調(diào)整,。http://www.yangguangdc1,。。ｃｏｍ
4．在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或補液,。切忌用飲用純凈水代替,。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響,。
5．在啟動汽車時,，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,，再次啟動間隔時間不少

于15秒,。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因,。
6．日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時,，會把蓄電池外殼撐破,，

影響蓄電池壽命。
7．檢查電池的正,、負級有無被氧化的跡象,。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處,，并用銅絲刷清理干凈,，并涂上黃油。
8．檢查電路各部分有無老化或短路的地方,。防止電池因為過度放電而提前退役,。
9．蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電,，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化,，容量下降。
10．定期檢查：定期測量單節(jié)電池的電壓,，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V,，此時應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池,。
11．電動自行車的設(shè)計載重量為75KG,，避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬助力,。
12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?，F(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn),，一般-10℃時容量為80%,。
13．長期保持電池表面的清潔，存放車輛時禁止曝曬,，應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處,。
14．電池需要長時間放置時必須先充足電，一般每一個月補充一次,。
15．車輛在起步,、上坡、超載,、頂風(fēng)時用腳踏加以助力,，以免大電流放電。
16．充電時要使用充電器,，放置在陰涼通風(fēng)處,、避免高溫和潮濕。
17．請勿使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。
18．請勿將蓄電池正負短路,，以免發(fā)生危險,。
19．禁止過放電：當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時，表明電量進入饑餓區(qū),，應(yīng)及時充電,。
20．禁止過充電：充電時間應(yīng)根據(jù)行駛里程長短有所不同，里程越長,，充電時間就長,，反之則短。
21．蓄電池組若發(fā)生故障,，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機構(gòu)妥善處理,。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

電動勢撫順德國陽光蓄電池A412/5.5SR 12V5.5AH 

電池放電容量為何出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象,？
1）電池的活化時間不足,。 2）放電前電池是否滿電。 電池說明書上所列數(shù)據(jù)是電池出廠時在電池*滿電的情況下放電測得,。因此,，在放電

前需對電池充滿電后，靜置4小時以上再進行容量測試,。 3）溫度對電池的容量也有影響,，注意利用容量與溫度的關(guān)系公式計算放出容量。溫度低放

出容量較少,，反之放出容量較多,。 4）使用年限的增加電池容量的自我衰減。（每年度正常情況下電池容量損失2%以上）

電池極柱旁有少量的白色結(jié)晶體
主要原因是電池表面存在殘留的電解液,，而出廠時由于封裝比較及時,，內(nèi)部存有一定的水蒸氣，從而在電池表面往往形成比較稀薄的硫酸膜,，與極柱中

的鉛發(fā)生反應(yīng)形成白色結(jié)晶體覆蓋在極柱周圍?；蛘咚魵饽Y(jié)在極柱的表面,，與極柱中的鈣發(fā)生反應(yīng)，形成碳酸鈣的結(jié)晶體覆蓋在極柱的周圍,。判斷

該現(xiàn)象是否是電池漏液的方法：漏酸的位置首先擦凈,，然后涂摸少許的凡士林油，經(jīng)過一段時間后依然存在該現(xiàn)象,，屬電池漏酸,；若沒有則電池不漏酸

。

電池表面的紋理或裂痕
在巡檢過程中常遇到客戶說電池表面有裂痕,，針對該現(xiàn)象存在以下兩種情況： 1,、生產(chǎn)電池槽和蓋脫模時所留下的熔合紋,。注意熔合紋與一些劃傷

或裂紋十分相似，但紋理較淺,，注意它們的區(qū)別,。 2、人為損傷,，電池有可能在搬運或運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)人為的損傷,，摔或磕碰等都可能造成電池

出現(xiàn)裂縫或開膠，避免這種現(xiàn)象的發(fā)生應(yīng)在搬運過程中注意輕拿輕放,。http://www.yangguangdc1,。。ｃｏｍ

引起電池容量不足的原因很多,，主要分以下幾方面 1）電池出廠后到達用戶外來能及時安裝使用,，造成長期貯存，溫度高低對電池的自放電有很大

影響,，長期貯存勢必造成自放電會引起容量的不足,。 2）正極板腐蝕，變形引起容量不足,。鉛酸蓄電池正極板是影響該電池工作壽命的主要因素,。

電池充放電循環(huán)的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān),。 a.正極板柵上活性物質(zhì)軟化脫落微觀上活性物質(zhì)中存在著大孔和繳

孔,，大孔尺寸超過0.5cm，它是由許多小孔組成的,，隨著放電循環(huán)的進行,，活性物表面收縮，形成核心而成珊瑚狀結(jié)構(gòu),，多次放電循環(huán)使用小孔聚集增

多,，使大孔不斷增加，破壞了正極結(jié)構(gòu),，導(dǎo)致活性物脫落,。出現(xiàn)這些情況的主要原因是大電流充放電所致。避免發(fā)生應(yīng)保證充放電的電流和避免出現(xiàn)過

充或過放的現(xiàn)象,。 b.正極板柵腐蝕變形 板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成,，但儲存溫度越高，腐蝕速度越快,，放電深度越深,，腐蝕越嚴重

。 3)負極板硫酸鹽化 在正常工作中，負極板上的PbSO4顆粒小,，放電很容易恢復(fù)為絨狀鉛,，但有的時候電池內(nèi)部生成了難以還原的硫酸鉛，

稱為硫酸鹽化,。 引起負極鹽化的原因很多,，諸如放電后不能及時充電，電池長期擱置,，引起嚴重的自放電,，電解液濃度過高，長期充電不足,，