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奧特多電池OT65-12 UPS電源蓄電池 12V65AH

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更新時(shí)間:2018-04-18 10:26:20瀏覽次數(shù):299

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 鉛酸蓄電池
貨號(hào) TO88512262 主要用途 工業(yè)蓄電池
奧特多電池OT65-12 UPS電源蓄電池 12V65AH
蓄電池端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性,。
確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求,。

詳細(xì)介紹

奧特多電池OT65-12 UPS電源蓄電池 12V65AH

本公司致力于批發(fā)供應(yīng)UPS、鉛酸蓄電池,、網(wǎng)線及配件多年,產(chǎn)品*,,公司口碑良好,,提供多品牌UPS電源、蓄電池,、綜合布線產(chǎn)品,現(xiàn)貨批發(fā)

產(chǎn)品及技術(shù)咨詢請(qǐng):楊天 

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華威機(jī)構(gòu)系香港奧特多()貿(mào)易發(fā)展公司在大陸?yīng)氋Y的商業(yè)機(jī)構(gòu)之一,,是一個(gè)集生產(chǎn)制造,、貿(mào)易,、服務(wù)業(yè)為一體的綜合型投資機(jī)構(gòu),公司成立于2000年,,目前,,旗下有:晉江華威電源有限公司、泉州華拓塑膠五金制品有限公司,、泉州市科臣車業(yè)發(fā)展有限公司,、華威電源科技(北京)有限公司,、漳州市華威電源科技有限公司。

      晉江華威電源有限公司(以下簡(jiǎn)稱公司),,專業(yè)生產(chǎn)各系列閥控密封式鉛酸蓄電池、免維護(hù)摩托車鉛酸蓄電池,、免維護(hù)啟動(dòng)用鉛酸蓄電池,、控釋膠體摩托車蓄電池、太陽(yáng)能膠體蓄電池的企業(yè),。

槽式化成保證電池達(dá)99%容量,并使電池均衡性達(dá)到*化,。

 高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu),,其抗沖擊性能及密封性能大大提高,確保電解液不會(huì)滲出,提高了產(chǎn)品的可靠性,。

安全可靠,內(nèi)置*防爆慮酸片安全閥,,具有精確的開(kāi)閉閥壓力及防爆,、過(guò)濾酸霧功能,一旦過(guò)充,,可釋放出多余氣體,不會(huì)使電池脹裂,、酸霧逸出,。

采用超純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液,,具有內(nèi)阻小,,高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn),。

采用*的工藝技術(shù)(合金工藝,、鉛膏工藝、電解液配方,、環(huán)氧封結(jié)工藝),,確保產(chǎn)品良好性能。

在機(jī)房中,,必須放置交換機(jī),、功能服務(wù)器群和網(wǎng)絡(luò)打印設(shè)備,以及局域網(wǎng)絡(luò)連接Internet所需的各種設(shè)備,,如路由器,、防火墻以及網(wǎng)管工作站等;因此機(jī)房的網(wǎng)絡(luò)布局一般至少有三個(gè)機(jī)柜,綜合布線柜和網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜應(yīng)當(dāng)緊連在一起,,便于調(diào)線操作,,接下來(lái)是服務(wù)器機(jī)柜;將網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和布線系統(tǒng)進(jìn)行合理的布局。

在網(wǎng)絡(luò)布局中,,每個(gè)機(jī)柜留點(diǎn)空間,,便于以后網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器設(shè)備的擴(kuò)充,,綜合布線柜里有可能除了網(wǎng)絡(luò)布線外,,還有能布置線,所以要在機(jī)柜里留下一定空間。

從機(jī)柜內(nèi)部線纜附設(shè)的角度看,,機(jī)柜配置密度更高,,容納的IT設(shè)備更多,大量采用冗余配件(如冗余電源,、存儲(chǔ)陣列等),,機(jī)柜內(nèi)設(shè)備配置頻繁變換,數(shù)據(jù)線和電纜隨時(shí)增減,。所以,,機(jī)柜必須提供充足的線纜通道,能從機(jī)柜頂部,、底部進(jìn)出線纜,。

在機(jī)柜內(nèi)部,線纜的敷設(shè)必須方便,、有序,,與設(shè)備的線纜接口靠近,以縮短布線距離;減少線纜的空間占用,,保證設(shè)備安裝,、調(diào)整、維護(hù)過(guò)程中,,不受到布線的*,,并保證散熱氣流不會(huì)受到線纜的阻擋;同時(shí),在故障情況下,,能對(duì)設(shè)備布線進(jìn)行快速定位

供電系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)機(jī)房的兩個(gè)重要部分,。在供電系統(tǒng)中,一般采用在線的UPS供電方式,,蓄電池實(shí)際可供使用的容量與蓄電池的放電電流大小,、蓄電池的環(huán)境工作溫度,、貯存時(shí)間的長(zhǎng)短以及負(fù)載的性質(zhì)(電阻性,、電感性、電容性)密切相關(guān),。


奧特多蓄電池型號(hào)
OT1.0-12V-1AH
OT1.3-12V-1.3AH
OT2.8-12V-2.8AH
OT3.2-12V-3.2AH
OT4-12V-4AH
OT4.5-12V-4.5AH
OT5-12V-5AH
OT6-12V-6AH
OT7-12V-7AH
OT10-12V-10AH
OT12-12V-12AH
OT14-12V-14AH
OT17-12V-17AH
OT24-12 -24AH
OT28-12V-28AH
OT33-12V-33AH
OT38-12V-38AH
OT40-12V-40AH
OT55-12V-55AH
OT65-12V-65AH
OT100-12V-100AH
OT150-12V-150AH
OT180-12V-180AH
OT200-12V-200AH
OT250-12V-250AH

 

 

奧特多蓄電池工作原理:
工作原理 閥控式密封鉛酸蓄電池在充電過(guò)程中產(chǎn)生如下化學(xué)反應(yīng):PbO2 正極活性物(充電狀態(tài)) 2H2SO4電解液 Pb負(fù)極活性物(充電狀態(tài))放電→←充電PbSO4放電產(chǎn)物(放電狀態(tài)) 2H2O水 PbSO4放電產(chǎn)物(放電狀態(tài)) 普通鉛酸蓄電池充電過(guò)程中伴隨著副反應(yīng):2H2O→2H2↑ O2↑ 使電池中水粉逐漸損失,,需不斷補(bǔ)充純水才能保持正常使用 閥控式密封鉛酸蓄電池采用貧液設(shè)計(jì),選用AGM(超細(xì)玻璃棉)隔板,,在正負(fù)極之間預(yù)留氣體通道,,同時(shí)選用無(wú)銻合金鑄造板柵提高負(fù)極的析氫過(guò)電位,,從而抑制氫氣的析出。而正極產(chǎn)生的氧氣順著通道傳送到負(fù)極,,產(chǎn)生如下反應(yīng):O2 2P b SH2SO2=2PbSO4 2H2O,使氧氣重新復(fù)合成水。

 

奧特多OUTDO蓄電池使用注意事項(xiàng):  
蓄電池端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性,。
確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求。   
建議如無(wú)斷電情況可3~6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時(shí),請(qǐng)更換此蓄電池,。
初次使用或長(zhǎng)期放置后使用一定要充電,。   
定期進(jìn)行蓄電池檢查。   
如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請(qǐng)不要使用,應(yīng)以更換,。   
UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽命
  

 

我公司專業(yè)代理經(jīng)銷 蓄電池/UPS/EPS(電源)/網(wǎng)絡(luò)布線產(chǎn)品 穩(wěn)壓電源 等,。我公司將不斷更新 松下蓄電池 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池 湯淺蓄電池 *蓄電池 山特電池 賽特蓄電池 大力神蓄電池 山特ups電源 艾默生UPS電源 APC UPS電源 山頓ups電源 科士達(dá)ups電源 科華ups電源 梅蘭日蘭ups電源 等, 產(chǎn)品3年免費(fèi)維修,全國(guó)聯(lián)保!歡迎廣大客戶 / 王琦

20081203154212
奧特多電池OT65-12 UPS電源蓄電池 12V65AH
12V1.3

12V10

12V7

OT12V38AH-2

12V65

65

 

賽迪顧問(wèn)認(rèn)為,,根據(jù)國(guó)內(nèi)鋰離子電池歷年產(chǎn)量增長(zhǎng)以及價(jià)格變動(dòng)幅度計(jì)算,,2006~2009年,,我國(guó)鋰離子電池的年均銷售額增長(zhǎng)率達(dá)24.41%,,2009年,國(guó)內(nèi)鋰離子電池行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售額約為30.36億美元,。2003年后,,我國(guó)鋰離子電池的產(chǎn)量保持遠(yuǎn)高于行業(yè)增長(zhǎng)率的增速快速發(fā)展,。2009年,,由于受到新能源汽車概念的刺激,鋰離子電池的產(chǎn)量達(dá)到27.4億噸,,同比增長(zhǎng)了32.4%,。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年的增長(zhǎng)率至少保持在20%以上。

《中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)投資策略》表明,,目前鋰離子電池的發(fā)展呈現(xiàn)多方向并進(jìn)的局面,發(fā)展方向的不同主要在于所采用的正極材料的不同,。受益于鋰離子電池需求量的擴(kuò)大,,正極材料近幾年得到了很好的發(fā)展,2009年,,正極材料的銷量達(dá)到了3.76萬(wàn)噸,,而中國(guó)正極材料的銷量占銷量的47.87%,,為1.8萬(wàn)噸。賽迪顧問(wèn)認(rèn)為,,未來(lái)兩年隨著新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池需求的擴(kuò)大,,正極材料行業(yè)銷量將在2009年基礎(chǔ)上出現(xiàn)快速的增長(zhǎng),而國(guó)內(nèi)的增速因?yàn)榫薮蟮男枨罂臻g和現(xiàn)有的良好基礎(chǔ)而快于增速,。

據(jù)了解,,嵌鋰化合物正極材料是鋰離子電池的重要組成部分。由于正極材料在鋰離子電池中占有較大的比例,,因此正極材料的性能在很大程度上將影響電池的性能,。同時(shí),由于鋰離子電池正極材料在電池成本中所占的比例可高達(dá)33%左右,,所以其成本也直接決定了電池成本的高低,。目前,已批量應(yīng)用于鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰,、鎳酸鋰,、錳酸鋰、鈷鎳錳酸鋰以及磷酸鐵鋰,。但由于鈷金屬儲(chǔ)量少,,價(jià)格高昂,因此成本高,,而且作為動(dòng)力電池安全性存在問(wèn)題,,為了降低成本采用金屬錳代替金屬鈷,,形成錳酸鋰,,但錳酸鋰電池循環(huán)壽命短且高溫環(huán)境下循環(huán)壽命更差,。

索潤(rùn)森蓄電池SGH2-300 2V300AH/10HR

事實(shí)上,正極材料中用于動(dòng)力電池的是磷酸鐵鋰,。磷酸鐵鋰可克服鈷酸鋰,、錳酸鋰的缺點(diǎn),并且不含鈷等貴金屬,,原材料價(jià)格低且磷,、鋰、鐵資源豐富,,理論電容量大,,循環(huán)壽命長(zhǎng),是鋰電池中*的zui有發(fā)展前途的產(chǎn)品,。

核心技術(shù)猶如達(dá)摩克里斯之劍

《中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)投資策略》顯示,,2009年,,磷酸鐵鋰銷售量為1000噸左右,其中主要集中于zui大的供應(yīng)商A123,,國(guó)內(nèi)廠商天津斯特蘭幾乎占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一半的份額,。目前,磷酸鐵鋰市場(chǎng)接受度不高,,主要是受技術(shù)和價(jià)格的制約,。從近期來(lái)看,技術(shù)已經(jīng)毋庸置疑,,國(guó)內(nèi)能批量生產(chǎn)的有13家,,如斯特蘭、比亞迪等,,但是價(jià)格仍然是一大障礙,。目前國(guó)內(nèi)價(jià)格維持在15萬(wàn)~18萬(wàn)元/噸,國(guó)外要高出1倍,。不過(guò),,隨著產(chǎn)能擴(kuò)張步伐的加快,材料價(jià)格下降是必然趨勢(shì),,未來(lái)3年有望降至10萬(wàn)元/噸,,屆時(shí)磷酸鐵鋰電池將得到廣泛應(yīng)用。

當(dāng)然,,目前磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用并非盡善盡美,,主要是受制于電池組的*性問(wèn)題。用作汽車動(dòng)力的鋰離子電池是將大量單體電池串并而成的電池組,,目前單體磷酸鐵鋰電池的壽命超過(guò)2000次,,在將多個(gè)電池組成電池組時(shí),只有在電池性能高度*時(shí),,電池組的循環(huán)壽命才能接近單體電池的壽命。由于目前國(guó)內(nèi)大部分磷酸鐵鋰生產(chǎn)廠商的制造設(shè)備及制備工藝都不成熟,,產(chǎn)品品質(zhì)容易出現(xiàn)波動(dòng),,使得電池產(chǎn)品的*性受到影響,因此,,目前應(yīng)用在電動(dòng)汽車上存在一定的障礙,。

根據(jù)《中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)投資策略》,目前上在磷酸鐵鋰領(lǐng)域的企業(yè)主要有3家,,分別是美國(guó)的A123,、Valence和加拿大的Phostech,掌握著較為成熟的量產(chǎn)技術(shù),。1999年,,法國(guó)科研中心教授*·阿曼德發(fā)明了包敷碳技術(shù),,解決了磷酸鐵鋰正極材料導(dǎo)電性不佳的難題。隨后由加拿大魁北克水電公司和法國(guó)科研中心申請(qǐng)了這項(xiàng)技術(shù),,并將權(quán)*許可給了加拿大Phostech公司,。2008年,這項(xiàng)在中國(guó)的申請(qǐng)已經(jīng)獲得批準(zhǔn),。而另一核心技術(shù)碳熱還原技術(shù)則由美國(guó)的Valence公司持有,,雖說(shuō)目前該公司尚未在中國(guó)申請(qǐng),但賽迪顧問(wèn)認(rèn)為,,為了搶國(guó)市場(chǎng),,Valence公司在不久的將來(lái)很可能會(huì)在中國(guó)申請(qǐng)此項(xiàng)技術(shù)。

索潤(rùn)森蓄電池SGH2-300 2V300AH/10HR

與之相對(duì)照的是,,近些年,,中國(guó)企業(yè)更多關(guān)注的是磷酸鐵鋰的量產(chǎn)問(wèn)題,即使是比較重視積累的企業(yè),,其所申請(qǐng)的也是基本上處于技術(shù)的外圍,,難以繞開(kāi)關(guān)鍵技術(shù)的壁壘。

懸在中國(guó)磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)企業(yè)頭上的這柄達(dá)摩克里斯之劍隨時(shí)可能會(huì)落下,。

國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)未雨綢繆

事實(shí)上,,對(duì)磷酸鐵鋰的擔(dān)憂并非杞人憂天。此前,,日本的NTT公司支付美方3000萬(wàn)元和解金才解決了磷酸鐵鋰材料的糾紛;我國(guó)中國(guó)臺(tái)灣很多企業(yè)也花錢向Phostech等公司購(gòu)買了使用權(quán),。賽迪顧問(wèn)認(rèn)為,正極材料具有一定的技術(shù)門檻,,且投資規(guī)模適中,,受到投資者的青睞,磷酸鐵鋰更是具有良好的發(fā)展前景,,但風(fēng)險(xiǎn)卻是我國(guó)電池材料企業(yè)所面臨的*大風(fēng)險(xiǎn),。如果鋰電池行業(yè)內(nèi)的企業(yè)不能很好地解決權(quán)的問(wèn)題,就將不得不和日本企業(yè)一樣花錢買,。據(jù)賽迪顧問(wèn)了解,,目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠商在與外方技術(shù)輸出方簽合同時(shí),采用的是通過(guò)保險(xiǎn)的方式,,將被追訴的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司,。

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